[實用新型]一種高鐵剎車片卡簧組裝機的卡簧組裝機構

有效

• 申請號: 201821336270.X
• 申請日: 2018-08-20
• 公開（公告）號: CN208729097U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 潘葉棟;王帥;張志祥
• 申請（專利權）人: 沈陽益川科技有限公司
• 主分類號: B23P19/04
• 分類號: B23P19/04
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 李盛洪

1.一種高鐵剎車片卡簧組裝機的卡簧組裝機構，其特征在于：包括支架(1)，裝設于支架(1)上的X軸滑軌機構，與X軸滑軌機構連接的Y軸滑軌機構，與Y軸滑軌機構連接的卡簧頂壓機構，所述卡簧頂壓機構包括固定架(36)和裝設于固定架(36)上的驅動機構(374)，與驅動機構(374)傳動連接的頂料套管(373)，裝設于頂料套管(373)內與頂料套管(373)彈性滑動連接的接料桿(371)，裝設于接料桿(371)下端并置于頂料套管(373)內的彈簧(372)。

2.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片卡簧組裝機的卡簧組裝機構，其特征在于：所述頂料套管(373)包括開設于側壁上的限位槽(3731)，所述接料桿(371)的上裝設有用于對彈簧(372)進行限位的限位凸起(3712)，所述限位凸起(3712)置于限位槽(3731)內與限位槽(3731)滑動卡接。

3.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片卡簧組裝機的卡簧組裝機構，其特征在于：所述X軸滑軌機構包括裝設于支架(1)上與Y軸滑軌機構傳動連接的X軸滑臺(35)，與X軸滑臺(35)相對設置的X軸滑軌(34)，裝設于X軸滑軌(34)上與X軸滑軌(34)滑動連接的X軸滑塊(341)。

4.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片卡簧組裝機的卡簧組裝機構，其特征在于：所述Y軸滑軌機構包括與X軸滑塊(341)固定連接的第一固定架(31)，所述第一固定架(31)上裝設有與卡簧頂壓機構傳動連接的Y軸滑臺(32)，裝設于第一固定架(31)上的Y軸滑軌(33)，裝設于Y軸滑軌(33)上與Y軸滑軌(33)滑動連接并與卡簧頂壓機構固定連接的Y軸滑塊(331)。

5.根據權利要求1所述的一種高鐵剎車片卡簧組裝機的卡簧組裝機構，其特征在于：所述卡簧頂壓機構還包括與Y軸滑塊(331)固定連接的第二固定架(36)，氣缸(347)和頂料套管(373)固定于第二固定架(36)上。