[實用新型]具有導料溜槽的胎模施工架

有效

• 申請號: 201821335830.X
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208668970U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 黃思權;鄒娟;劉杰;石本竹;劉明平
• 申請（專利權）人: 重慶中科建設(集團)有限公司
• 主分類號: E04G21/00
• 分類號: E04G21/00
• 代理公司: 重慶飛思明珠專利代理事務所(普通合伙) 50228
• 代理人: 劉念芝

本實用新型公開的具有導料溜槽的胎模施工架，包括胎模模架以及用于引導混凝土入模的導料溜槽，所述胎模模架包括胎模框架以及形成在所述胎模框架內側的內模溝槽、以及側模，所述內模溝槽的模板通過豎向螺桿安裝在所述胎模框架的橫梁上并通過所述豎向螺桿調整高度，所述模板的外側面上還形成有用于調整所述內模溝槽水平度的水平螺桿，所述導料溜槽包括槽體以及支撐底座，槽體內部空間形成有三個導料槽，所述導料槽的位置與所述內模溝槽一一對應。本實用新型的胎模施工架，能夠一次性整體澆筑，利用導料溜槽來準確導入混凝土，避免污染胎模框架，提高施工效率，安全質量可控。

一、技術領域

本實用新型涉及建筑施工用模架，特別涉及具有導料溜槽的胎模施工架。

二、背景技術

隨著科學技術的發展，電務設備的科技含量與日俱增，電纜作為電務各種信息傳輸的橋梁，在電務設備中占據著越來越重要的位置。以往電纜溝槽多數采用木模和組合鋼模配合施工，工藝循環多、工序繁雜、循環時間長，加固支撐費時費力，整體性差，作業勞動強度大，施工質量難以保證，且模板成本高，外觀質量差，頂面平整度不易控制，接槎處易滲漏水等缺點。

三、發明內容

本實用新型的目的在于，提供具有導料溜槽的胎模施工架，能夠一次性整體澆筑形成電纜溝槽的兩側板以及底板，極大地提高了施工工效，杜絕了結構體質量缺陷；同時，利用導料溜槽準確導入混凝土，避免污染胎模模架，提高澆筑質量。

本實用新型為實現上述目的所采用的技術方案是：具有導料溜槽的胎模施工架，包括胎模模架以及用于引導澆筑混凝土入模的導料溜槽，所述胎模模架包括胎模框架以及形成在所述胎模框架內側的內模溝槽、以及側模，所述胎模框架包括橫梁、縱梁以及豎向支撐，所述內模溝槽的數量為三個分別用于形成電纜溝槽兩個側板以及底板，所述內模溝槽由L型的左模板和反L型的右模板對置形成，所述左模板和右模板通過豎向螺桿安裝在所述橫梁上并通過所述豎向螺桿調整高度，所述左模板和右模板的外側面上還形成有用于調整所述內模溝槽水平度的水平螺桿，完成所述內模溝槽的豎向和水平的調節后，所述側模通過側向固定螺栓與所述豎向支撐固定，所述導料溜槽包括槽體以及支撐底座，所述槽體包括四周的邊框以及固定于所述邊框內的四個隔板，所述隔板與所述縱梁平行并在所述槽體的內部空間分隔出三個導料槽，所述導料槽的位置與所述內模溝槽一一對應，并且所述導料槽的寬度與所述內模溝槽的寬度相等，所述槽體在長度方向的前側邊框通過所述支撐底座安裝在所述胎模框架的前側縱梁上，所述槽體的后側邊框直接搭接在所述胎模框架的后側縱梁上，所述胎模框架的位于左右兩端的橫梁上還形成有定位柱，所述槽體的左右邊框在對應所述定位柱的位置形成有定位槽。

進一步地，所述槽體在所述豎向螺桿處對應形成有容納所述豎向螺桿的溝槽，并在所述溝槽的上方形成有防護梁，所述防護梁與所述橫梁平行。

更進一步地，所述防護梁通過焊接形成在所述溝槽上。

更進一步地，所述導料溜槽在所述前側邊框以及后側邊框上形成有吊耳，在所述胎模模架完成安裝后，利用吊裝設備將所述導料溜槽安裝在所述胎模模架上。

更進一步地，所述導料溜槽的框架以及隔板采用薄板不銹鋼。

更進一步地，所述胎模模架還包括固定在所述左右兩端的橫梁上的移動立柱，所述移動立柱的底部安裝有移動滾輪。

更進一步地，所述胎模模架能夠周轉使用，上一循環脫模后將所述胎模模架牽引移至下一施工段落進行施工。

更進一步地，所述胎模框架的整體長度為8～15米。

更進一步地，所述導料溜槽的長度與所述胎模框架的長度相等。

更進一步地，所述胎模框架外側距電纜溝槽外邊墻距離保持在

30cm-50cm處。

本實用新型與現有技術相比，具有以下優點和有益效果：