[實用新型]煤塔漏嘴自動啟停裝置

有效

• 申請號: 201821335218.2
• 申請日: 2018-08-18
• 公開（公告）號: CN208616598U
• 公開（公告）日: 2019-03-19
• 發明（設計）人: 劉兵;張民強;董良華;段志剛;韓燁;王鐵成;劉文良;馬楊楊;劉海宇;楊壽海
• 申請（專利權）人: 河北渤海煤焦化有限公司;河北中翔能源有限公司;滄州中鐵裝備制造材料有限公司;河北富越化工科技有限公司
• 主分類號: B65D90/66
• 分類號: B65D90/66;B65G67/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及煤塔設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種煤塔漏嘴自動啟停裝置，其可以通過煤塔漏嘴根據煤車的位置自動的啟動和停止釋放泥煤，降低使用局限性；并且可以固定煤車，保證煤車處于煤塔漏嘴最合適的工作位置的煤塔漏嘴自動啟停裝置；包括煤塔漏嘴和煤車，煤塔漏嘴位于煤車的上側區域，煤車的底端設置有四組鐵軌輪；還包括上半月擋板、下半月擋板、傳動齒輪、從動齒輪、冠狀齒輪、控制桿、滾輪和限位板，控制桿包括上控制桿和下控制桿，上控制桿的底端和下控制桿的頂端活動鉚接，煤塔漏嘴的底端右側壁上設置有兩組齒輪固定桿；還包括兩組限位鈕和兩組限位彈簧，限位板的頂部區域設置有兩組限位槽，兩組限位槽均設置有限位腔。

技術領域

本實用新型涉及煤塔設備附屬裝置的技術領域，特別是涉及一種煤塔漏嘴自動啟停裝置。

背景技術

眾所周知，煤塔漏嘴自動啟停裝置是一種在煤塔工作的過程中，用于往煤車里釋放泥煤的設備，其在煤塔設備附屬裝置的領域中得到了廣泛的使用；現有的煤塔漏嘴自動啟停裝置包括煤塔漏嘴和煤車，煤塔漏嘴位于煤車的上側區域，煤車的底端設置有四組鐵軌輪；現有的煤塔漏嘴自動啟停裝置使用時首先將煤車移動至煤塔漏嘴的正下方，然后使泥煤從而煤塔漏嘴釋放出來裝到煤車上，煤車內裝滿了泥煤之后，煤車把泥煤運走即可；現有的煤塔漏嘴自動啟停裝置使用中發現，首先煤塔漏嘴無法根據煤車的位置控制泥煤釋放時機，并且當煤車運走泥煤的時候，煤塔漏嘴無法立刻停止釋放泥煤，從而導致使用局限性比較高；并且無法保證煤車處于煤塔漏嘴最合適的工作位置，而且煤車的位置無法固定，使用的精確度比較低，從而導致實用性較差。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種可以通過煤塔漏嘴根據煤車的位置自動的啟動和停止釋放泥煤，降低使用局限性；并且可以固定煤車，保證煤車處于煤塔漏嘴最合適的工作位置的煤塔漏嘴自動啟停裝置。

本實用新型的煤塔漏嘴自動啟停裝置，包括煤塔漏嘴和煤車，煤塔漏嘴位于煤車的上側區域，煤車的底端設置有四組鐵軌輪；還包括上半月擋板、下半月擋板、傳動齒輪、從動齒輪、冠狀齒輪、控制桿、滾輪和限位板，控制桿包括上控制桿和下控制桿，上控制桿的底端和下控制桿的頂端活動鉚接，煤塔漏嘴的底端右側壁上設置有兩組齒輪固定桿，兩組齒輪固定桿包括上固定桿和下固定桿，上固定桿比下固定桿稍微長一點，傳動齒輪和從動齒輪分別轉動鉚接在上固定桿和下固定桿的右端，上半月擋板和下半月擋板的右端均設置有連接桿，上半月擋板通過連接桿與傳動齒輪焊接，下半月擋板通過連接桿與從動齒輪焊接，傳動齒輪與從動齒輪咬合，煤塔漏嘴底端右側壁并且位于兩組齒輪固定桿的上側區域設置有支撐桿，冠狀齒輪圓形處設置有滾珠軸承，冠狀齒輪通過滾珠軸承與支撐桿的右端轉動連接，冠狀齒輪的齒輪端與傳動齒輪咬合，控制桿的頂端與冠狀齒輪的右側壁側焊接，滾輪圓心處設置有轉軸，滾輪通過轉軸與控制桿的底端轉動連接，限位板焊接固定在煤車的右車擋的頂端中部區域，限位板設置有半圓軌道；還包括兩組限位鈕和兩組限位彈簧，限位板的頂部區域設置有兩組限位槽，兩組限位槽均設置有限位腔，兩組限位彈簧分別位于兩組限位腔內，兩組限位腔頂部區均設置有兩組卡桿，兩組限位彈簧分別通過兩組卡桿與兩組限位腔焊接固定，兩組限位腔頂端均設置有限位孔，兩組限位鈕的底端分別穿過兩組限位孔并且伸入到兩組限位腔內部，并且兩組限位鈕的底端分別焊接固定兩組限位彈簧的底端，兩組限位腔頂端外側均設置有限位鈕放置槽。

本實用新型的煤塔漏嘴自動啟停裝置，還包括插銷，下控制桿的頂端設置有三組檔位孔，上控制桿的底部區域位于下控制桿頂端上側設置有鉚接頭，插銷通過鉚接頭活動鉚接在上控制桿上。

本實用新型的煤塔漏嘴自動啟停裝置，還包括復位扭簧和挑桿，挑桿的頂端右側焊接固定在煤塔漏嘴的底端左側壁，復位扭簧設置有上勾爪和下勾爪，復位扭簧與挑桿活動套裝，挑桿底端設置有橫檔桿，復位彈簧通過挑桿底端的橫檔桿限位，上半月擋板和下半月擋板的左端均設置有爪孔，復位扭簧通過上勾爪和下勾爪分別卡裝在上半月擋板和下半月擋板的爪孔內。

本實用新型的煤塔漏嘴自動啟停裝置，還包括配重塊，配重塊固定套裝在下控制桿的中部區域。