[實用新型]一種卷材專用鐵路運輸車架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821334272.5 | 申請日: | 2018-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN208730998U | 公開(公告)日: | 2019-04-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王毅;楊詩衛(wèi);張宇;李建超;韓金剛;王愛民;謝林;黃瑞;袁亮;趙壽鑫;劉兵;林結(jié)良;李貌 | 申請(專利權(quán))人: | 中車眉山車輛有限公司 |
| 主分類號: | B61F1/00 | 分類號: | B61F1/00;B61D45/00 |
| 代理公司: | 成都市輔君專利代理有限公司 51120 | 代理人: | 張堰黎 |
| 地址: | 620032*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 卷材 梯形槽 本實用新型 定位裝置 梯形槽斜面 緩沖裝置 手動橫向 手動裝置 運輸車架 專用鐵路 自動裝置 底架 平板車 橫向定位裝置 間隔布置 可伸縮的 拉動手柄 曲柄聯(lián)桿 斜面設(shè)置 運輸要求 自動橫向 固定的 可拆換 板寬 擋臂 擋桿 卷鋼 開鎖 開口 鎖定 伸出 釋放 移動 配合 | ||
1.一種卷材專用鐵路運輸車架,包括鐵路平板車底架,所述底架上間隔布置固定有用于卷材放置的上寬下窄的梯形槽,其特征在于:
所述梯形槽斜面布置有自動橫向定位裝置,自動橫向定位裝置是設(shè)置于梯形槽斜面下的曲柄聯(lián)桿結(jié)構(gòu),并可通過斜面設(shè)置的開口伸出可伸縮的擋臂用于固定卷材;
所述梯形槽頂部布置有手動橫向定位裝置,手動橫向定位裝置設(shè)置于梯形槽頂部之間,包括可沿梯形槽頂部移動和固定的、用于固定卷材的擋桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷材專用鐵路運輸車架,其特征在于:所述自動橫向定位裝置由曲柄、圓銷、滾輪構(gòu)成擋臂,還包括彈簧支座、彈簧、座板和軸,曲柄通過軸與梯形槽斜面下的支架鉸接,滾輪通過圓銷安裝在曲柄外端,曲柄下端與彈簧支座鉸接,彈簧一端安裝在彈簧支座上,彈簧另一端通過座板與底架連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的卷材專用鐵路運輸車架,其特征在于:所述手動橫向定位裝置的檔桿兩端分別沿設(shè)置于梯形槽頂部的滑軌裝置移動,擋桿為中空結(jié)構(gòu),中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置手動橫向定位裝置的操作機構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的卷材專用鐵路運輸車架,其特征在于:所述滑軌裝置由固定在梯形槽頂部的導(dǎo)軌和導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)的定位擋構(gòu)成,定位擋間隔設(shè)置有定位槽;擋桿兩端有滑孔套入導(dǎo)軌實現(xiàn)移動;操作機構(gòu)由手柄、連接塊、伸縮彈簧組成、滑塊組成、導(dǎo)向座和鎖頭構(gòu)成聯(lián)桿機構(gòu)驅(qū)動鎖頭與定位槽開合實現(xiàn)卷材橫向固定。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項所述的卷材專用鐵路運輸車架,其特征在于:所述梯形槽斜面表面對稱安裝有卷材緩沖裝置,緩沖裝置包括固定于梯形槽斜面表面的嵌入式定位槽和定位槽嵌入固定的可更換緩沖塊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卷材專用鐵路運輸車架,其特征在于:所述梯形槽由矩形鋼管制成梯形骨架的支架和橫梁、及支架外表面覆蓋的折壓件蓋板并焊接固定在底架上構(gòu)成;支架與橫梁組成交叉網(wǎng)格結(jié)構(gòu),橫梁內(nèi)側(cè)與底架之間安裝有支撐。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卷材專用鐵路運輸車架,其特征在于:所述底架地板面下設(shè)置有用于預(yù)留安裝柔性隔熱材料安裝空間的隔熱層。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的卷材專用鐵路運輸車架,其特征在于:所述底架兩側(cè)設(shè)置有擋墻。
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