[實用新型]一種涵洞進出口八字墻結構

有效

• 申請號: 201821332730.1
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN208869957U
• 公開（公告）日: 2019-05-17
• 發明（設計）人: 王漢強;郭向林;李山林;劉鑫
• 申請（專利權）人: 中交一公局集團有限公司
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00;E02D29/045
• 代理公司: 鄭州立格知識產權代理有限公司 41126
• 代理人: 李紅衛

本實用新型公開了一種涵洞進出口八字墻結構，包括安裝座，所述安裝座的上端兩側均等間距安裝有多個混凝土模塊，且兩個混凝土模塊之間相互固定，其中一個混凝土模塊的一側設有支撐裝置，所述安裝座的上端安裝有一字墻現澆塊，所述一字墻現澆塊位于其中兩個混凝土模塊之間，所述一字墻現澆塊的上端固定有保護箱，所述保護箱內的一端側壁上固定有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸末端貫穿保護箱的一端側壁并固定有第一轉動桿，所述第一轉動桿的一端轉動連接有第二轉動桿。本實用新型通過對八字墻結構的改造，解決了八字墻結構不穩定的問題，避免水流量過大造成的破壞，且可以控制水流量的大小，方便使用，結構簡單。

技術領域

本實用新型涉及通道涵洞技術領域，尤其涉及一種涵洞進出口八字墻結構。

背景技術

我國通道和涵洞數量眾多，類型復雜。實際工程中，通道洞口的型式多樣，構造多變，十分靈活。我國公路涵洞和通道的主要洞口型式包含：一字墻型式端墻，在過人過車通道、隧道及人工窄渠涵洞中廣泛使用；翼墻形式，包括八字墻式、直墻式、錐坡式等，其中八字墻式的翼墻應用最為廣泛，適用于各種水利條件的通道涵洞，是公路涵洞洞口最常見的形式。

現有的通道涵洞的八字墻模塊不方便穩定支撐和安裝，在使用時，通道涵洞不方便控制水流量的大小，可能因為一側的流量過大造成危險，不方便使用，為此，我們提出了一種涵洞進出口八字墻結構來解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種涵洞進出口八字墻結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種涵洞進出口八字墻結構，包括安裝座，所述安裝座的上端兩側均等間距安裝有多個混凝土模塊，且兩個混凝土模塊之間相互固定，其中一個混凝土模塊的一側設有支撐裝置，所述安裝座的上端安裝有一字墻現澆塊，所述一字墻現澆塊位于其中兩個混凝土模塊之間，所述一字墻現澆塊的上端固定有保護箱，所述保護箱內的一端側壁上固定有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸末端貫穿保護箱的一端側壁并固定有第一轉動桿，所述第一轉動桿的一端轉動連接有第二轉動桿，所述第二轉動桿的一端轉動連接有遮擋板，所述一字墻現澆塊的一側兩端均固定有安裝板，所述安裝板的一端設有滑槽，兩個滑槽內的底部均安裝有第一滑塊，且兩個第一滑塊分別固定在遮擋板的兩端。

優選地，所述保護箱的兩端均固定有固定塊，所述固定塊上設有第一螺紋通孔，所述一字墻現澆塊的上端設有第二螺紋通孔，所述第一螺紋通孔內貫穿設有螺栓，所述螺栓的一端延伸至第二螺紋通孔內。

優選地，所述支撐裝置包括設置在混凝土模塊的套筒，所述套筒的一端貫穿設有支撐桿，所述支撐桿的一端固定有第二滑塊，所述第二滑塊上設有通孔，所述套筒上等間距設有多個限位孔，所述限位孔內貫穿設有插桿，所述插桿的一端延伸至通孔內。

優選地，所述安裝座的下端設有碎石層，所述碎石層的下端設有水泥砂漿層。

優選地，所述混凝土模塊的上端設有鋼筋吊環。

優選地，所述一字墻現澆塊上設有通道涵洞。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過驅動電機、第一轉動桿、第二轉動桿、遮擋板、滑槽和第一滑塊的配合，第二轉動桿的移動會帶動遮擋板的移動，解決了不方便控制水流量的問題，達到了可以改變通道涵洞大小的目的，方便控制水流大小；

2、通過套筒、第二滑塊、支撐桿和插桿的配合，解決了八字墻結構不穩定的問題，達到了穩定支撐，方便安裝拆卸的效果，方便使用；

綜上所述，本實用新型通過對八字墻結構的改造，解決了八字墻結構不穩定的問題，避免水流量過大造成的破壞，且可以控制水流量的大小，方便使用，結構簡單。

附圖說明