[實用新型]一種卷閘門的限位裝置

有效

• 申請號: 201821332486.9
• 申請日: 2018-08-17
• 公開（公告）號: CN209586194U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 揭育李
• 申請（專利權）人: 佛山市建威達門業有限公司
• 主分類號: E06B9/08
• 分類號: E06B9/08;E06B9/88;E06B9/70
• 代理公司: 廣州粵高專利商標代理有限公司 44102
• 代理人: 羅曉林;楊桂洋

一種卷閘門的限位裝置，包括卷簾門和導軌，卷簾門的側邊裝設在導軌內，導軌頂部設有安裝箱，安裝箱內設有卷軸，卷簾門卷繞在卷軸上，卷軸與電機連接，所述安裝箱中設有控制器，電機與控制器連接，卷簾門底部兩側設有固定塊，該固定塊以焊接方式裝在卷簾門側邊，固定塊伸入導軌中，導軌的外表面裝設有限位氣缸，限位氣缸的驅動軸裝接有限位桿，導軌上設有供限位桿穿過的通孔，限位氣缸與控制器連接。本實用新型限位效果較佳，不易損壞，提高設備的可靠性。

技術領域

本實用新型屬于卷簾門領域，具體地說是一種卷閘門的限位裝置。

背景技術

卷閘門又稱卷簾門，是以很多關節活動的門片串聯在一起，在固定的滑道內，以門上方卷軸為中心轉動上下的門。卷閘門的應用范圍很廣，在商業門面、銀行、車庫、商場、醫院等，安裝在門洞較大的場所，起到方便、快速起升作用。

目前的卷閘門，有手動類型和電動類型。手動卷閘門，借助卷簾中心軸上的扭簧平衡力量，達到手拉動卷閘門開關。電動卷閘門，用專用的電機帶動卷閘的中心軸轉動，轉動到設定的限位高度時自動停止。

現有的卷簾門中，限制組配門片之間的竄動，只能在門片的兩端安裝限位機構，其缺點就是限位機構在外部門體的導槽中易與導槽擦掛或損傷導槽、或損傷限位機構，導致卡滯使卷簾門不能移動。另外，組裝限位機構工藝復雜，需要在門片的兩面(上下)操作，從上面鉆孔，為了下面(正面)美觀，必須從下面固定鉚釘，工效低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種卷閘門的限位裝置，限位效果較佳，不易損壞，提高設備的可靠性。

為了解決上述技術問題，本實用新型采取以下技術方案：

一種卷閘門的限位裝置，包括卷簾門和導軌，卷簾門的側邊裝設在導軌內，導軌頂部設有安裝箱，安裝箱內設有卷軸，卷簾門卷繞在卷軸上，卷軸與電機連接，所述導軌的上部和下部分別設有上限對射傳感器和下限對射傳感器，上限對射傳感器包括匹配的且分別設在卷簾門兩側的導軌上的上限發射器和上限接收器，下限對射傳感器包括匹配的且分別裝在卷簾門兩側的下限發射器和下限接收器，安裝箱中設有控制器，電機、上限對射傳感器和下限對射傳感器分別與控制器連接，卷簾門底部兩側設有固定塊，該固定塊以焊接方式裝在卷簾門側邊，固定塊伸入導軌中，導軌的外表面裝設有限位氣缸，限位氣缸的驅動軸裝接有限位桿，導軌上設有供限位桿穿過的通孔，限位氣缸與控制器連接。

所述限位氣缸設置在導軌的上部，并且該限位氣缸位于上對射傳感器的上方。

所述安裝箱內還設有與控制器連接蜂鳴報警器。

所述導軌的內部還設有用于接觸限位桿的行程開關，該行程開關與限位氣缸連接。

所述導軌上還設有用于安裝上限對射傳感器和下限對射傳感器的限位孔。

本實用新型利用對射傳感器的檢測來實現卷簾門的對應位置的停止，同時還利用第二重保障，限位氣缸的限定，防止發生故障時能夠強行停止，提高可靠性。

附圖說明

附圖1為本實用新型帶有局部剖開的主視示意圖；

附圖2為本實用新型導軌的局部側視示意圖。

具體實施方式

為能進一步了解本實用新型的特征、技術手段以及所達到的具體目的、功能，下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型作進一步詳細描述。