[實用新型]一種卡扣式導電滑環

有效

• 申請號: 201821328792.5
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN209016399U
• 公開（公告）日: 2019-06-21
• 發明（設計）人: 蔡益軍
• 申請（專利權）人: 深圳市晶沛電子有限公司
• 主分類號: H01R39/08
• 分類號: H01R39/08
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 羅滿

本實用新型公開了一種卡扣式導電滑環，包括滑環主體和滑環殼體，滑環殼體套裝在所述滑環主體上。所述滑環主體的外周端部設置有卡扣和檔位，檔位設置于所述卡扣里側，所述卡扣和所述檔位之間具有空槽。所述滑環殼體的內側設置有避空槽和骨位，避空槽與所述卡扣相對應，骨位設置于所述避空槽里側，所述滑環殼體的骨位能夠滑入所述滑環主體的卡扣及檔位之間的空槽當中。滑環殼體和滑環主體連接后，卡扣卡入所述避空槽，骨位卡入空槽當中，骨位不易從空槽脫出，以此固定滑環殼體套裝在滑環主體。該卡扣式導電滑環使得滑環殼體與滑環主體之間不發生軸向松脫，固定可靠，裝配簡單，精度高，節約空間，結構緊湊。

技術領域

本實用新型涉及電路連接接頭技術領域，特別是涉及一種卡扣式導電滑環。

背景技術

近年來隨著市場對滑環的尺寸要求越來越精密。特別是在精密儀器、無人機、航空航天及醫療設備上，在狹窄的空間內轉接電氣信號，需要保證穩定性及可靠性，又能滿足功能性要求?；诖吮尘跋?，在導電滑環原有的性能要求上對導電滑環的可靠性有了更高的要求。

目前，國內同行業的導電滑環主體與殼體靠零件或者上膠固定，無法滿足尺寸、成本、批量產品的一致性要求。

現國內市場上的導電滑環，傳統結構中的滑環殼體套裝在滑環主體上后裝配卡簧或者用螺絲等零件固定，使滑環殼體與滑環主體之間不發生軸向松脫，這種結構多出一種零件，增加成本，在結構緊湊的要求下無法實現，裝配過程中產品精度無法保證。將傳統結構中的滑環殼體套裝在滑環主體上后點膠或者封膠粘接固定，膠的流動性、膠量及滑環主體與滑環殼體之間的間隙配合無法管控準確，膠的流動性差、膠量少或者間隙小會導致滑環主體與滑環殼體粘接不牢固，膠的流動性強、膠量多或者間隙大，膠延流至滑環內部導致滑環的機械性能及電氣性能不良，都沒有從根本結構上找到解決的方法。

綜上所述，如何有效地解決傳統導電滑環用膠將滑環殼體與主體靠零件或者上膠粘接固定，無法滿足導電滑環尺寸要求非常緊湊和機械性能及電氣性能不良等問題，是目前本領域技術人員急需解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種卡扣式導電滑環，該卡扣式導電滑環有效地解決了傳統導電滑環用膠將滑環殼體與主體靠零件或者上膠粘接固定，無法滿足導電滑環尺寸要求非常緊湊和機械性能及電氣性能不良等問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供如下技術方案：

一種卡扣式導電滑環，包括滑環主體和套裝在所述滑環主體外的滑環殼體，所述滑環主體的外周端部設置有卡扣和設置于所述卡扣里側的檔位，所述卡扣和所述檔位之間具有空槽，所述滑環殼體的內側設置有與所述卡扣相對應的避空槽和設置于所述避空槽里側的骨位，所述滑環殼體的骨位能夠滑入所述滑環主體的卡扣及檔位之間的空槽當中。

優選地，所述滑環殼體內設置有導滑槽，所述滑環主體的檔位延伸至所述滑環殼體的另一端部，所述檔位限位于所述導滑槽內。

優選地，所述導滑槽的寬度與所述檔位的寬度相等。

優選地，所述滑環主體中的卡扣及檔位外輪廓為圓弧形，所述滑環殼體的避空槽及骨位內輪廓為圓弧形。

優選地，所述滑環主體的空槽間距與所述滑環殼體的骨位寬度相等。

優選地，所述骨位的厚度與所述空槽的深度相等。

本實用新型所提供的卡扣式導電滑環，包括滑環主體和滑環殼體，滑環殼體套裝在滑環主體上?；h主體的外周端部設置有卡扣和檔位，檔位設置于卡扣里側，卡扣和檔位之間具有空槽?；h殼體的內側設置有避空槽和骨位，避空槽與卡扣相對應，骨位設置于避空槽內側，滑環殼體的骨位能夠滑入滑環主體的卡扣及檔位之間的空槽當中。滑環殼體和滑環主體連接后，卡扣卡入避空槽，骨位卡入空槽當中，骨位不易從空槽脫出，以此固定滑環主體套裝在滑環殼體。