[實用新型]風力發電機組的集油裝置及風力發電機組

有效

• 申請號: 201821326131.9
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208565144U
• 公開（公告）日: 2019-03-01
• 發明（設計）人: 申翔
• 申請（專利權）人: 北京金風科創風電設備有限公司
• 主分類號: F15B21/00
• 分類號: F15B21/00;F03D80/00
• 代理公司: 北京銘碩知識產權代理有限公司 11286
• 代理人: 錢海洋;金光軍

本實用新型公開了一種風力發電機組的集油裝置及風力發電機組，該集油裝置包括：接油盤，接油盤安裝在風力發電機組的機艙內并且位于機艙中的漏油點的下方，隨機艙的旋轉而旋轉；接油件，接油件固定在風力發電機組的塔筒內；第一輸油管，第一輸油管將接油盤與接油件連通。根據本實用新型的實施例的集油裝置利用輸油管將不同級的集油單元連接，防止收集的漏油再次泄露。根據本實用新型的實施例的集油裝置通過可轉動的輸油管以適應諸如偏航等的工況。

技術領域

本實用新型涉及風力發電領域，具體地講，本實用新型涉及一種風力發電機組的集油裝置及風力發電機組。

背景技術

風力發電機組包括各種液壓系統，例如，變槳液壓系統、偏航制動液壓系統、葉輪鎖定液壓系統等。這些液壓系統一般包括液壓油箱、泵、各種閥門、蓄能器、輸油管等部件。

液壓系統內的各個部件的損壞都可能造成液壓油的泄露。例如，風力發電機組(例如，海上風力發電機組)的變槳液壓系統含有高達幾百升液壓油的郵箱內置于輪轂鑄件內，當變槳液壓系統發生故障而漏油時，泄露的液壓油可能會沿著動力電纜或塔筒，泄露至塔筒內的各個平臺，甚至可能泄露至塔筒底部的電氣設備(例如，電氣柜)，造成電氣設備的損壞，增加了風力發電機組起火的風險。

現有的液壓油集油裝置多設置在塔筒的外部，并且能夠收集液壓油的量非常有限，影響風力發電機組的外觀或者集油的路徑不能適用機艙偏航時的旋轉。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種風力發電機組的集油裝置，防止泄露的油影響風力發電機組的正常運行。

根據本實用新型的一方面，一種風力發電機組的集油裝置包括：接油盤，接油盤安裝在風力發電機組的機艙內并且位于機艙中的漏油點的下方，隨機艙的旋轉而旋轉；接油件，接油件固定在風力發電機組的塔筒內；第一輸油管，第一輸油管將接油盤與接油件連通。設置二級集油裝置并將接油件設置在塔筒內，可以提高集油效率并降低集油裝置在機艙內的占用空間。

根據本實用新型的實施例，接油件可以為環形狀，安裝在塔筒的內壁上，接油件的外徑可以等于塔筒的內徑。接油件的形狀與塔筒形狀對應，便于安裝接油件并且有利于防止液壓油的二次泄露。

根據本實用新型的實施例，接油件可以具有接油槽，第一輸油管的進油端可以與接油盤的底部連接，第一輸油管的排油端可以布置于接油槽的上方或者伸入接油槽中，第一輸油管可以隨機艙的旋轉而旋轉且第一輸油管的排油端的旋轉軌跡與接油槽的形狀對應。經由輸油管將接油盤和接油槽連通可以防止油的二次泄露，并且可以在機艙旋轉的過程中接收泄露的油。

根據本實用新型的實施例，接油盤可以與第一輸油管經由壓力啟閉閥連接。壓力啟閉閥可以及時有效地排除漏油，避免液壓油箱內的漏油積聚。

根據本實用新型的實施例，第一輸油管可以包括：第一延伸段，第一延伸段位于機艙的底部并在塔筒內橫向延伸，第二延伸段，第二延伸段與第一延伸段連通，并沿塔筒的高度方向延伸至接油件。由此可以防止輸油管對塔筒內其他部件的影響。

根據本實用新型的實施例，第一輸油管可以經由安裝在機艙的底部的支架相對于機艙保持固定，或者第一延伸段和第二延伸段通過安裝在機艙的底部的支架相對于機艙保持固定。通過支架使輸油管保持固定，可以避免輸油管隨機艙的旋轉而導致輸油管任意晃動。

根據本實用新型的實施例，該集油裝置還可以包括：第二輸油管，第二輸油管的進油端與接油件的底部連通；收集油箱，收集油箱位于塔筒的底部，并且第二輸油管的排油端與收集油箱連通。通過三級集油，可以避免泄露的油再次漏至塔筒內，甚至泄露至塔筒底部的電氣設備，大大降低機艙火災負荷和火災危險性。

根據本實用新型的實施例，漏油點可以為液壓油箱的漏油點。由此，防止液壓油箱泄露的液壓油在漏油點泄露影響風力發電機組的正常運行。