[實用新型]一種新型汽車發(fā)動機固定架有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821323880.6 | 申請日： | 2018-08-16 |
| 公開（公告）號： | CN208774507U | 公開（公告）日： | 2019-04-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 王略;張紅梅 | 申請（專利權(quán)）人： | 南昌市科興機械有限公司 |
| 主分類號： | B60K5/12 | 分類號： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 北京久維律師事務(wù)所 11582 | 代理人： | 邢江峰 |
| 地址： | 330044 江西省南昌市*** | 國省代碼： | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 發(fā)動機 新型汽車 固定架 本實用新型 軸管 殼體前表面 弧形夾板 殼體邊角 殼體 小孔 輸油管 夾持限位 導(dǎo)油管 密封墊 前表面 限位槽 限位柱 大孔 輸油 位槽 擠壓 保證 鋪設(shè) | ||
1.一種新型汽車發(fā)動機固定架，包括殼體(1)，其特征在于，所述殼體(1)前表面開設(shè)有限位槽(2)，所述殼體(1)的前表面位于限位槽(2)外側(cè)四周嵌設(shè)有小孔軸管(3)，所述殼體(1)邊角處開設(shè)有U型槽(4)，所述殼體(1)邊角處嵌設(shè)有密封墊(5)，所述殼體(1)前表面位于小孔軸管(3)的上方嵌設(shè)有大孔軸管(8)，所述大孔軸管(8)共設(shè)置有兩個，且兩個大孔軸管(8)之間焊接有限位板(6)，且限位板(6)上開設(shè)有限位孔(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車發(fā)動機固定架，其特征在于，所述小孔軸管(3)共設(shè)置有四個，且四個小孔軸管(3)呈矩形陣列分布，相鄰兩小孔軸管(3)之間的間距相等。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車發(fā)動機固定架，其特征在于，所述殼體(1)一側(cè)外表壁上焊接有固定塊(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型汽車發(fā)動機固定架，其特征在于，所述固定塊(9)上開設(shè)有螺母孔(10)，且螺母孔(10)共開設(shè)有三個，三個螺母孔(10)呈扇形分布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型汽車發(fā)動機固定架，其特征在于，所述限位槽(2)的內(nèi)部兩側(cè)表壁上對稱嵌設(shè)有套管(11)，所述套管(11)的內(nèi)部套接有限位柱(12)，所述限位柱(12)一端貫穿套管(11)焊接有弧形夾板(13)，所述套管(11)的內(nèi)部設(shè)置有彈簧(14)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新型汽車發(fā)動機固定架，其特征在于，所述限位柱(12)的另一端焊接有限位板(6)。
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