[實用新型]一種穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機

有效

• 申請號: 201821323492.8
• 申請日: 2018-08-16
• 公開（公告）號: CN208737365U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 項勇;沈波;楊超;吳昊
• 申請（專利權）人: 銅陵有色金屬集團銅冠物流有限公司
• 主分類號: G06F1/18
• 分類號: G06F1/18
• 代理公司: 銅陵市天成專利事務所 34105
• 代理人: 吳晨亮

本實用新型公開了一種穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機，包括主機，所述主機的底部固定連接有外殼，所述外殼內壁的后側固定連接有軸承，所述軸承的內環固定連接有連接柱，所述連接柱的前側固定連接有轉盤。該穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機，通過設置主機、外殼、軸承、連接柱、轉盤、滑柱、升降板、滑桿、固定板、滑動柱、移動板、活動板、定位柱、放置架、定位板和定位槽，能夠將主機固定在放置架的頂部，解決了現有的電腦主機多為放置在工作人員的腳邊，容易被工作人員踢到，甚至使主機摔倒損壞的問題，該穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機，具備穩定性好的優點，提高了主機的實用性，便于使用者的使用。

技術領域

本實用新型涉及鐵路技術領域，具體為一種穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機。

背景技術

鐵路是鐵路運輸的媒介，由鐵路列車利用鐵輪在兩邊鐵路軌上行走的一種公共交通工具。在語境上，有時候會當成鐵路運輸的概念。鐵路的運行還包括鐵路軌道、鐵路站、鐵路道口及鐵道機車車輛。

鐵路在使用的過程中需要用到電腦對道口遠程控制，但是現有的電腦主機多為放置在工作人員的腳邊，容易被工作人員踢到，甚至使主機摔倒損壞，從而降低了主機的實用性，不便于使用者的使用。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機，具備穩定性好的優點，解決了現有的電腦主機多為放置在工作人員的腳邊，容易被工作人員踢到，甚至使主機摔倒損壞的問題。

為實現上述穩定性好的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機，包括主機，所述主機的底部固定連接有外殼，所述外殼內壁的后側固定連接有軸承，所述軸承的內環固定連接有連接柱，所述連接柱的前側固定連接有轉盤，所述轉盤的前側固定連接有滑柱，所述滑柱的表面滑動連接有升降板，所述升降板頂部的兩側均固定連接有滑桿，所述滑桿的頂部與外殼內壁的頂部固定連接，所述滑桿的底部貫穿升降板并延伸至升降板的底部與外殼內壁的底部固定連接，所述升降板的兩側均固定連接有固定板，所述固定板的前側固定連接有滑動柱，所述滑動柱的表面滑動連接有移動板，所述移動板的外側固定連接有活動板，所述活動板的頂部和底部均與外殼內壁的頂部和底部滑動連接，所述活動板的外側固定連接有定位柱，所述外殼的底部設置有放置架，所述放置架頂部的兩側均固定連接有定位板，所述定位板的表面開設有與定位柱配合使用的定位槽，所述定位板頂部貫穿外殼并延伸至外殼的內部，所述定位柱位于定位槽的內部。

上述方案的改進是所述連接柱的后側貫穿外殼并延伸至外殼的外側固定連接有圓盤，所述圓盤的表面開設有限位槽。

上述方案的進一步改進是所述外殼的背面且位于圓盤的右側固定連接有滑動桿，所述滑動桿的表面滑動連接有推板，所述推板背面的左側固定連接有與限位槽配合使用的限位柱，所述限位柱位于限位槽的內部，所述滑動桿的表面且位于推板的正面套設有復位彈簧，所述復位彈簧的正面與外殼的背面固定連接，所述復位彈簧的背面與推板的正面固定連接。

上述方案的更進一步改進是所述滑桿的表面且位于升降板的底部套設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的頂部與升降板的底部固定連接，所述壓縮彈簧的底部與外殼內壁的底部固定連接。

上述方案的另一改進是所述活動板的頂部和底部均固定連接有滑塊，所述外殼內壁的頂部和底部均開設有與滑塊配合使用的滑槽，所述滑塊滑動連接在滑槽的內部。

上述方案的又一改進是所述外殼的內壁開設有與定位板配合使用的通孔，所述通孔的直徑大于定位板的直徑。

與現有技術相比，本實用新型提供了一種穩定性好的鐵路道口遠程控制系統主機，具備以下有益效果：