[實用新型]一種新型插拔式車燈

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821311766.1
• 申請日: 2018-08-14
• 公開（公告）號: CN208535893U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發(fā)明（設計）人: 楊兵
• 申請（專利權）人: 太倉偉斯特自動化科技有限公司
• 主分類號: F21S41/19
• 分類號: F21S41/19;F21V17/16;F21V19/00;F21W102/13
• 代理公司: 蘇州周智專利代理事務所(特殊普通合伙) 32312
• 代理人: 李楊

本實用新型公開了一種新型插拔式車燈，其包括：固定在車身上的燈座，該燈座內設有安裝孔；一端安裝在所述燈座上的燈罩，所述燈罩的另一端具有開口結構；與所述燈罩的開口結構活動固定連接的透光片；其特征在于，還包括:燈泡、環(huán)狀連接套、限位機構以及限位臂。本實用新型中，將燈泡插入至連接套中，通過限位機構將連接套卡入安裝孔中，以與燈座構成通路，這種結構，能夠有效確保燈泡與燈座的接觸，并且插拔式連接，更易于安裝。

技術領域

本實用新型涉及一種新型插拔式車燈。

背景技術

車燈就是指車輛上的燈具。車燈種類組合前照燈組合前照燈在整輛車的前部，它主要起照明和信號作用。前照燈發(fā)出的光可以照亮車體前方的道路情況，使駕駛者可以在黑夜里安全的行車，組合前照燈按照光源可分為：鹵鎢燈、氙氣燈，按照功能可分遠光燈、近光燈、前轉向燈、前位燈(表明車輛存在的位置燈)。目前霧燈國家法規(guī)未強制要求，可選配。組合尾燈組合尾燈在整輛車的后部，主要是它主要起照明和信號作用，后車燈一般由后位燈、倒車燈、制動燈、后霧燈、后轉向燈，和回復反射器組成。轉向信號燈用來向其它道路使用者表示左轉或者右轉向的燈具。法規(guī)要求為琥珀色。牌照燈牌照燈它主要是照明車牌，使人們在黑夜中辨別車輛牌照。

現(xiàn)有技術中，車燈通過螺紋擰入至安裝孔中，但是一方面車燈屬于易損品，經常需要更換，更換時螺紋容易磨損從而導致車燈與燈座接觸不良；另一方面，部分車燈的燈罩尺寸較小，更換車燈時需要借助特殊工具。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種燈具與安裝孔接觸較好，且容易更換的車燈。

為解決上述問題，本實用新型提供了一種新型插拔式車燈，其包括：

固定在車身上的燈座，該燈座內設有安裝孔；

一端安裝在所述燈座上的燈罩，所述燈罩的另一端具有開口結構；

與所述燈罩的開口結構活動固定連接的透光片；

其特征在于，還包括:

燈泡；

環(huán)狀連接套，所述連接套設有與之同心的連接孔，所述燈泡插入至所述連接孔內并與之活動固定連接，所述環(huán)狀連接套能夠插入至所述安裝孔內，并在其安裝到位后，實現(xiàn)所述燈泡與所述燈座內的電路構成通路，所述環(huán)狀連接套外圓為臺階狀結構，其第一臺階面與所述環(huán)狀連接套的端面平行；

限位機構，其包括第一環(huán)體、第二環(huán)體以及連接在所述第一環(huán)體與第二環(huán)體之間的連接臂，所述限位機構向所述燈座一側壓緊所述連接套時，所述第一環(huán)體的端面壓緊在所述第一臺階面上，所述第二環(huán)體的端面上設有環(huán)形第二臺階面；

限位臂，所述限位臂為伸縮桿結構，其設有插入所述燈罩中并能夠沿所述燈泡軸線方向滑動的第一自由端，以及通過滑動能夠與所述第二臺階面貼合的第二自由端，當所述燈泡與所述燈座形成通路時，所述第一自由端被活動固定裝置所固定。

作為本實用新型的進一步改進，所述燈罩內設置有沿其長度方向設置的滑槽，所述第一自由端固定有一滑塊，所述滑塊能夠在所述滑槽內滑動，且被限制其旋轉自由度。

作為本實用新型的進一步改進，所述固定裝置為磁鐵塊，所述滑塊為導磁性金屬塊。

作為本實用新型的進一步改進，所述連接孔與所述燈泡之間的連接方式為螺紋連接或者卡扣連接。

作為本實用新型的進一步改進，

所述連接套的外圓端面具有至少兩個等角度設置滑柱，所述滑柱沿所述連接套的軸線方向設置；

所述安裝孔的內壁設有至少兩個滑動槽，所述滑柱能夠插入所述滑動槽中，并在其中滑動。

作為本實用新型的進一步改進，所述滑柱以及滑動槽均設置有四個。