[實(shí)用新型]一種用于汽車行人保護(hù)鉸鏈的鎖止保持機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821307770.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-14
• 公開（公告）號(hào): CN209620960U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 康健民;鄧永生
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 愛德夏汽車技術(shù)（上海）有限公司
• 主分類號(hào): E05D3/18
• 分類號(hào): E05D3/18;E05D5/06
• 代理公司: 上海科盛知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225
• 代理人: 陳亮

本實(shí)用新型涉及一種用于汽車行人保護(hù)鉸鏈的鎖止保持機(jī)構(gòu)，包括鉸鏈蓋件、鉸鏈中間連接件、薄片彈簧及鉚接指銷，鉸鏈蓋件與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩連接，鉸鏈中間連接件連接在鉸鏈蓋件的內(nèi)側(cè)，薄片彈簧的一端與鉸鏈中間連接件連接，另一端與鉚接指銷連接，鉚接指銷放置在鉸鏈中間連接件上的開孔內(nèi)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型能夠保證發(fā)動(dòng)機(jī)罩保持在彈起狀態(tài)，給行人頭部提供足夠的緩沖空間，減輕傷害，保護(hù)行人。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種用于汽車行人保護(hù)鉸鏈的鎖止保持機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，許多行人保護(hù)鉸鏈沒有鎖止保持機(jī)構(gòu)，也沒有其他結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)鉸鏈彈起之后的鎖止保持功能。在爆破器被觸發(fā)頂起鉸鏈跟發(fā)動(dòng)機(jī)罩之后，在極大的能量沖擊下，發(fā)動(dòng)機(jī)罩向上彈到止擋位后會(huì)上下來回劇烈震蕩并回落。難以保證在行人頭部撞擊到發(fā)動(dòng)機(jī)罩之前機(jī)罩能夠保持在足夠高度，也就難以充分保護(hù)行人。

另一方面，對(duì)汽車整車制造商(OEM)來說，若車輛采用的是不包含鎖止保持功能的行人保護(hù)鉸鏈，那么整車在進(jìn)行假人碰撞模擬實(shí)驗(yàn)時(shí)便只能進(jìn)行動(dòng)態(tài)碰撞實(shí)驗(yàn)，大大增加了研發(fā)過程中的實(shí)驗(yàn)成本。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種用于汽車行人保護(hù)鉸鏈的鎖止保持機(jī)構(gòu)。

本實(shí)用新型的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

一種用于汽車行人保護(hù)鉸鏈的鎖止保持機(jī)構(gòu)，包括鉸鏈蓋件、鉸鏈中間連接件、薄片彈簧及鉚接指銷，

所述鉸鏈蓋件與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)罩連接，

所述鉸鏈中間連接件連接在所述鉸鏈蓋件的內(nèi)側(cè)，

所述薄片彈簧的一端與鉸鏈中間連接件連接，另一端與所述鉚接指銷連接，

所述鉚接指銷放置在所述鉸鏈中間連接件上的開孔內(nèi)。

所述鉸鏈中間連接件上開設(shè)有長(zhǎng)圓孔，所述鉚接指銷放置在該長(zhǎng)圓孔內(nèi)。

所述鉚接指銷的外端穿過長(zhǎng)圓孔抵接在鉸鏈蓋件的內(nèi)側(cè)。

所述薄片彈簧可采用不銹鋼材料制作得到，所述薄片彈簧呈彎曲結(jié)構(gòu)，連接所述鉚接指銷的一端與鉸鏈中間連接件內(nèi)側(cè)面脫離不相接觸，由于鉚接指銷的頭部被鉸鏈蓋件的凸臺(tái)部分阻擋，所以鉚接指銷會(huì)反向頂起和其鉚接在一起的薄片彈簧，即薄片彈簧此時(shí)處于彎曲受力狀態(tài)。

所述鉸鏈蓋件抵接所述鉚接指銷處設(shè)有向所述鉚接指銷方向凸出的區(qū)域。

所述薄片彈簧的一端通過鉚釘與鉸鏈中間連接件連接。

所述鉸鏈中間連接件上開設(shè)有鉚釘安裝孔，該安裝孔的位置需要考慮鉸鏈蓋件彈起的行程，確保鎖止保持機(jī)構(gòu)能夠發(fā)揮作用。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：

一、使用范圍廣：本機(jī)構(gòu)的機(jī)械結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，機(jī)構(gòu)外形空間小，材料常見，性能穩(wěn)定，可廣泛應(yīng)用于各類行人保護(hù)鉸鏈中。

二、安全可靠：通過簡(jiǎn)單的薄片彈簧和鉚接銷實(shí)現(xiàn)機(jī)械功能，性能穩(wěn)定可靠，反應(yīng)速度極快，機(jī)構(gòu)本身不易出現(xiàn)功能失效現(xiàn)象，也無其它安全隱患。

三、實(shí)驗(yàn)簡(jiǎn)單：本機(jī)構(gòu)可以用整車靜態(tài)爆破實(shí)驗(yàn)代替整車動(dòng)態(tài)爆破試驗(yàn)，大大降低整車制造商的實(shí)驗(yàn)成本。

四、可重復(fù)使用：本機(jī)構(gòu)可重復(fù)使用，節(jié)約成本。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為起始狀態(tài)時(shí)薄片彈簧處的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為彈起鉸鏈蓋件后薄片彈簧處的結(jié)構(gòu)示意圖；