[實(shí)用新型]風(fēng)道隔熱性檢測裝置及風(fēng)道隔熱性檢測系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821300780.1
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN208420765U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 周志強(qiáng);陳超;尹丹
• 申請（專利權(quán)）人: 常熟力登維汽車部件有限公司
• 主分類號(hào): G01N25/20
• 分類號(hào): G01N25/20
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 王寧寧

一種風(fēng)道隔熱性檢測裝置及風(fēng)道隔熱性檢測系統(tǒng)，屬于檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域。該風(fēng)道隔熱性檢測裝置包括內(nèi)部設(shè)有檢測腔的箱體，箱體分別連接有進(jìn)氣管、出氣管和換氣管，箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)用于檢測溫度的第一溫度傳感器，進(jìn)氣管和出氣管內(nèi)分別設(shè)有用于檢測溫度的第二溫度傳感器和第三溫度傳感器。本實(shí)用新型提供的風(fēng)道隔熱性檢測裝置能夠快速準(zhǔn)確的對風(fēng)道的隔熱保溫性能進(jìn)行檢測。本實(shí)用新型還提供了一種包含上述風(fēng)道隔熱性檢測裝置的風(fēng)道隔熱性檢測系統(tǒng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種風(fēng)道隔熱性檢測裝置及風(fēng)道隔熱性檢測系統(tǒng)。

背景技術(shù)

目前汽車使用的車載空調(diào)中的風(fēng)道主要是塑料件，其存在保溫性能較差、能耗大、降溫速度慢的缺陷，因此眾多車載空調(diào)廠商均在開發(fā)和研究保溫效果好的車載空調(diào)風(fēng)道，但目前尚無相關(guān)的測試裝置來對車載空調(diào)風(fēng)道的保溫性能進(jìn)行測試，影響到車載空調(diào)風(fēng)道的研發(fā)過程。

因此，需要一種能夠快速準(zhǔn)確的對車載空調(diào)風(fēng)道的保溫性能進(jìn)行檢測的裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種風(fēng)道隔熱性檢測裝置，其能夠快速準(zhǔn)確的對風(fēng)道的隔熱保溫性能進(jìn)行檢測。

本實(shí)用新型的另一目的在于提供一種風(fēng)道隔熱性檢測系統(tǒng)，其能夠快速準(zhǔn)確的對風(fēng)道的隔熱保溫性能進(jìn)行檢測。

本實(shí)用新型的實(shí)施例是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種風(fēng)道隔熱性檢測裝置，其包括內(nèi)部設(shè)有檢測腔的箱體，箱體分別連接有進(jìn)氣管、出氣管和換氣管，箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)用于檢測溫度的第一溫度傳感器，進(jìn)氣管和出氣管內(nèi)分別設(shè)有用于檢測溫度的第二溫度傳感器和第三溫度傳感器。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述箱體分別通過波紋管與進(jìn)氣管和出氣管連接。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述箱體內(nèi)設(shè)有可移動(dòng)的隔板，隔板將檢測腔分隔成第一腔和第二腔，第一腔與進(jìn)氣管、出氣管和換氣管均連通。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述第一溫度傳感器可沿直線方向移動(dòng)的設(shè)于檢測腔內(nèi)。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述檢測腔內(nèi)設(shè)有可旋轉(zhuǎn)的絲桿及至少一個(gè)可沿絲桿移動(dòng)的檢測座，每個(gè)檢測座上均設(shè)有一個(gè)第一溫度傳感器。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述箱體的頂部具有與檢測腔連通的開口及用于開閉開口的蓋板。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述箱體的底壁設(shè)有可升降的支架。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述箱體由保溫材料制成。

在本實(shí)用新型較佳的實(shí)施例中，上述箱體的底部設(shè)有至少四個(gè)可旋轉(zhuǎn)的滾輪。

本實(shí)用新型還提供了一種風(fēng)道隔熱性檢測系統(tǒng)，其包括上述的風(fēng)道隔熱性檢測裝置及兩臺(tái)風(fēng)機(jī)。

本實(shí)用新型實(shí)施例的有益效果是：本實(shí)用新型實(shí)施例提供的風(fēng)道隔熱性檢測裝置包括內(nèi)部設(shè)有檢測腔的箱體，箱體分別連接有進(jìn)氣管、出氣管和換氣管，箱體內(nèi)設(shè)有至少一個(gè)用于檢測溫度的第一溫度傳感器，進(jìn)氣管和出氣管內(nèi)分別設(shè)有用于檢測溫度的第二溫度傳感器和第三溫度傳感器。本實(shí)用新型提供的風(fēng)道隔熱性檢測裝置能夠快速準(zhǔn)確的對風(fēng)道的隔熱保溫性能進(jìn)行檢測。本實(shí)用新型還提供了一種包含上述風(fēng)道隔熱性檢測裝置的風(fēng)道隔熱性檢測系統(tǒng)，其能夠快速準(zhǔn)確的對風(fēng)道的隔熱保溫性能進(jìn)行檢測。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對范圍的限定，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1提供的風(fēng)道隔熱性檢測裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；