[實(shí)用新型]防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821297875.2
• 申請(qǐng)日: 2018-08-13
• 公開（公告）號(hào): CN209335832U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 單福;張方彪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 四川建設(shè)機(jī)械（集團(tuán)）股份有限公司
• 主分類號(hào): B28C5/42
• 分類號(hào): B28C5/42;B28C7/14
• 代理公司: 成都虹橋?qū)＠聞?wù)所(普通合伙) 51124
• 代理人: 傅劍濤

本實(shí)用新型公開了一種防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車，涉及混凝土攪拌運(yùn)輸車領(lǐng)域，提供一種能夠防止混凝土從引導(dǎo)筒與進(jìn)料斗之間的間隙漏到混凝土罐外的防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車。防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車包括混凝土罐、進(jìn)料斗和防漏料裝置，混凝土罐內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)筒，進(jìn)料斗包括料斗主體和與料斗主體連接的插入筒，料斗主體位于混凝土罐外，插入筒插入引導(dǎo)筒并與引導(dǎo)筒間有間隙；防漏料裝置包括防漏板，防漏板前部位于混凝土罐內(nèi)并位于引導(dǎo)筒正下方，防漏板后部與料斗主體連接。混凝土從引導(dǎo)筒與進(jìn)料斗間隙處漏出后，由于安裝了防漏裝置，漏出的混凝土掉到防漏板上，經(jīng)過防漏板的引導(dǎo)，又重新進(jìn)入罐體，這樣就保證了混凝土不會(huì)向外漏出。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車領(lǐng)域，尤其涉及一種防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車。

背景技術(shù)

混凝土攪拌運(yùn)輸車具有混凝土罐和進(jìn)料斗，混凝土罐內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)筒，進(jìn)料斗包括料斗主體和與料斗主體連接的插入筒，料斗主體位于混凝土罐外，插入筒插入引導(dǎo)筒并與引導(dǎo)筒間有間隙。混凝土加入混凝土罐時(shí)，先加入進(jìn)料斗，再進(jìn)入插入筒，再進(jìn)入引導(dǎo)筒，最后進(jìn)入混凝土罐深處。凝土攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸混凝土?xí)r，為了防止混凝土離析或者凝固，必須保證混凝土罐在運(yùn)輸時(shí)按照一定速度旋轉(zhuǎn)，而進(jìn)料斗是固定在車的副梁上的，不會(huì)旋轉(zhuǎn)，因此需要進(jìn)料斗(具體是插入筒)與引導(dǎo)筒間有間隙，以避免干涉。

混凝土攪拌運(yùn)輸車在平路上行駛時(shí)，罐體在旋轉(zhuǎn)，將到引導(dǎo)筒位置處的混凝土通過罐體內(nèi)部的葉片旋轉(zhuǎn)輸送至罐體內(nèi)部，加上罐體安裝時(shí)有一定的角度，混凝土一般不會(huì)通過引導(dǎo)筒與進(jìn)料斗之間的間隙漏出。但是，當(dāng)混凝土攪拌運(yùn)輸車在坡度比較大的地方運(yùn)輸混凝土?xí)r，由于罐體角度變小，罐體旋轉(zhuǎn)速度變慢，混凝土就會(huì)從引導(dǎo)筒與進(jìn)料斗之間的間隙漏出，從而污染環(huán)境，造成道路的損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是：提供一種能夠防止混凝土從引導(dǎo)筒與進(jìn)料斗之間的間隙漏到混凝土罐外的防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車。

為解決上述問題采用的技術(shù)方案是：防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車包括混凝土罐、進(jìn)料斗和防漏料裝置，混凝土罐內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)筒，進(jìn)料斗包括料斗主體和與料斗主體連接的插入筒，料斗主體位于混凝土罐外，插入筒插入引導(dǎo)筒并與引導(dǎo)筒間有間隙；防漏料裝置包括防漏板，防漏板前部位于混凝土罐內(nèi)并位于引導(dǎo)筒正下方，防漏板后部與料斗主體連接。

進(jìn)一步的是：防漏板為弧形板，防漏板與引導(dǎo)筒同軸設(shè)置且半徑大于引導(dǎo)筒。

進(jìn)一步的是：料斗主體上設(shè)置有安裝板，防漏料裝置包括連接板，連接板與防漏板垂直并連接在防漏板后端，連接板與安裝板貼合并通過緊固件與安裝板連接。

本實(shí)用新型的有益效果是：混凝土從引導(dǎo)筒與進(jìn)料斗間隙處漏出后，由于安裝了防漏裝置，漏出的混凝土掉到防漏板上，經(jīng)過防漏板的引導(dǎo)，又重新進(jìn)入罐體，這樣就保證了混凝土不會(huì)向外漏出。

附圖說明

圖1是混凝土罐后端結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是防漏裝置處的放大圖；

圖3是防漏裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖4是另一方向的防漏裝置結(jié)構(gòu)圖；

圖中標(biāo)記為：混凝土罐1、引導(dǎo)筒11、進(jìn)料斗2、料斗主體21、插入筒22、安裝板23、防漏料裝置3、防漏板31、連接板32、緊固件4。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。

如圖1和圖2所示：防漏料混凝土攪拌運(yùn)輸車包括混凝土罐1、進(jìn)料斗2和防漏料裝置3，混凝土罐1內(nèi)設(shè)置有引導(dǎo)筒11，進(jìn)料斗2包括料斗主體21和與料斗主體21連接的插入筒22，料斗主體21位于混凝土罐1外，插入筒22插入引導(dǎo)筒11并與引導(dǎo)筒11間有間隙；防漏料裝置3包括防漏板31，防漏板31前部位于混凝土罐1內(nèi)并位于引導(dǎo)筒11正下方，防漏板31后部與料斗主體21連接。