[實用新型]一種遮陽簾轉動動力機構

有效

• 申請號: 201821296289.6
• 申請日: 2018-08-13
• 公開（公告）號: CN209163709U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 陸建龍
• 申請（專利權）人: 昆山隆泰汽車配件有限公司
• 主分類號: E06B9/68
• 分類號: E06B9/68;E06B9/56;B60J1/20
• 代理公司: 北京品源專利代理有限公司 11332
• 代理人: 胡彬

本實用新型公開了一種遮陽簾轉動動力機構，包括內管、套管及動力組件，其中，套管套接于內管內，且能夠相對內管靜止；動力組件包括自內管一端向另一端依次設置的尖珠、固定珠、彈簧、固定塊、彈簧珠和芯鐵，其中，彈簧套設于套管中，且彈簧的一端與固定珠連接、另一端與固定塊連接；固定珠與尖珠位于內管一端內，且固定珠與尖珠及套管連接，尖珠與內管連接并露出內管；固定塊、彈簧珠和芯鐵位于內管另一端內，且芯鐵的一端穿過彈簧珠與固定塊連接、另一端露出內管，固定塊在彈簧的扭轉過程中能夠插到彈簧珠的端部或脫離彈簧珠的端部，彈簧珠與內管連接。本實用新型的遮陽簾轉動動力機構具備自動儲存彈簧勢能及靜音的功能，確保了遮陽簾的壽命。

技術領域

本實用新型涉及遮陽簾技術領域，尤其涉及一種遮陽簾轉動動力機構。

背景技術

目前，市面上的汽車所用的遮陽簾的動力機構多采用扭簧回彈機構，這類機構的構成主要包括扭簧、固定制頭、轉動制頭、布簾裝配管(俗稱內管，因其通常置于外側的罩體內)以及軸套。扭簧置于布簾裝配管內，固定制頭和轉動制頭分別位于布簾裝配管的兩端，扭簧的兩端分別卡設在固定制頭和轉動制頭相應的螺紋卡頭上。所述轉動制頭和布簾轉配管兩者固定，而固定制頭上套設有可轉動的軸套，該軸套與布簾裝配管固定。使用時，人手拉動固定在布簾裝配管上的布簾，布簾帶動布簾裝配管、轉動制頭和扭簧相對于固定制頭轉動，積累勢能。人手松開后，扭簧回彈，帶動轉動制頭和布簾裝配管回轉，使布簾收卷。

然而上述遮陽簾動力機構在實際使用中存在以下問題：

1、扭簧扭轉蓄積勢能，而蓄積的勢能不能通過動力機構的結構進行儲存，遮陽簾一直處于被張緊的狀態，影響了遮陽簾的使用壽命；

2、扭簧在扭轉和復原過程中，與布簾裝配管內壁間摩擦產生較大的噪聲，尖銳的噪聲經管腔傳出，給用戶帶來較差的使用體驗。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種遮陽簾轉動動力機構，使其更具有產業上的利用價值。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提出一種遮陽簾轉動動力機構，通過自鎖結構儲存彈簧的勢能，且在遮陽簾卷放過程中不會產生噪聲。

為達此目的，本實用新型采用以下技術方案：

一種遮陽簾轉動動力機構，包括內管、套管及動力組件，其中，

所述套管套接于所述內管內，且能夠相對所述內管靜止；

所述動力組件包括自所述內管一端向另一端依次設置的尖珠、固定珠、彈簧、固定塊、彈簧珠和芯鐵，其中，

所述彈簧套設于所述套管中，且所述彈簧的一端與所述固定珠連接、另一端與所述固定塊連接；

所述固定珠與所述尖珠位于所述內管一端內，且所述固定珠與所述尖珠及所述套管連接，所述尖珠與所述內管連接并露出所述內管；

所述固定塊、所述彈簧珠和所述芯鐵位于所述內管另一端內，且所述芯鐵的一端穿過所述彈簧珠與所述固定塊連接、另一端露出所述內管，所述固定塊在所述彈簧的扭轉過程中能夠插到所述彈簧珠的端部或脫離所述彈簧珠的端部，所述彈簧珠與所述內管連接。

進一步的，所述內管的內壁上沿所述內管的軸向設有凹槽，所述尖珠、所述固定珠、所述套管及所述彈簧珠上均設有與所述凹槽匹配的凸筋。

進一步的，所述彈簧的各彈簧圈之間具有間隙。

進一步的，所述固定珠上設有第一插柱，所述套管的管壁端部處設有供所述第一插柱插入的第一插孔。

進一步的，所述固定珠與所述尖珠相套接。

進一步的，所述尖珠上設有第二插柱，所述內管的管壁端部處設有供所述第二插柱插入的第二插孔。