[實用新型]一種淺水位公路防水路基

有效

• 申請號: 201821290927.3
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208803316U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 王俊茹
• 申請（專利權）人: 王俊茹
• 主分類號: E01C3/06
• 分類號: E01C3/06;E01C3/04
• 代理公司: 石家莊冀科專利商標事務所有限公司 13108
• 代理人: 周曉萍;高錫明

一種淺水位公路防水路基，包括上路床、下路床、土工布防水層、壓實路堤和夯實原土層，所述上路床、下路床、土工布防水層、壓實路堤和夯實原土層由上向下依次鋪設；所述土工布防水層包括上層的平面防水層和下層的U型防水層，所述平面防水層鋪設在所述上路床和下路床之間，所述U型防水層鋪設在所述下路床底部，所述U型防水層的U型側壁與水平防水層兩端搭接，將下路床封閉包裹。本實用新型采用上下兩層土工布防水層，下層U型防水層阻止地下水浸濕下路床下部，上層平面防水層阻止降水等浸濕下路床上部，路基穩定且不受潮，路基含水率在正常范圍內，即便路面受凍也不會因路基膨脹而被破壞。

技術領域

本實用新型涉及一種公路路基，尤其涉及一種淺水位公路防水路基。

背景技術

現有鄉村道路或水位較淺區域的公路路基易受水浸濕，使路基變松、變軟，降低路基承載力，從而使路面遭到破壞；此外，浸水后的路基受凍融化后易使其路基路面崩解破壞，嚴重影響路面的使用壽命?，F有公路路基防水技術分為地表排水和地下排水。地下排水設隔離層、排水墊層、暗溝、滲溝等。這些措施沒有強調綜合運用，且阻擋了淺水的涇流通道，阻塞水流，此處水位沿公路上升，浸濕路基，經低溫受凍后路基凍脹，凍融后崩解，路面隨之破壞。另外，壓實的路基下部受水，地下水易使上部浸濕，現有隔水措施很難做到路基上部不受水。

實用新型內容

本實用新型針對現有技術問題，提供一種淺水位公路防水路基，它能夠防止降水或流動地下水的浸潤，使路基穩定、不易受潮，保證路基含水率在正常范圍內，并能在冰凍季節也不會因路基膨脹而被破壞。

本實用新型所述問題是以下述技術方案解決的：

一種淺水位公路防水路基，包括上路床、下路床、土工布防水層、壓實路堤和夯實原土層，所述上路床、下路床、土工布防水層、壓實路堤和夯實原土層由上向下依次鋪設；所述土工布防水層包括上層的平面防水層和下層的U型防水層，所述平面防水層鋪設在所述上路床和下路床之間，所述U型防水層鋪設在所述下路床底部，所述U型防水層的U型側壁與所述平面防水層兩端搭接，將所述下路床封閉包裹。

上述淺水位公路防水路基，所述U型防水層的底部鋪設在當地凍土深度線之下300mm。

上述淺水位公路防水路基，所述平面防水層和U型防水層均為土工布防水層。

上述淺水位公路防水路基，所述壓實路堤包括建筑廢渣石層和礫石層，所述建筑廢渣石層鋪設在所述U型防水層外側之下，厚度為300-1000mm，建筑廢渣石的粒徑為25-50mm；所述礫石層鋪設在所述建筑廢渣石層和夯實原土層之間，厚度為300-1000mm，礫石粒徑為50-150mm。

上述淺水位公路防水路基，所述上路床厚度為300-500mm，鋪設在路面之下。

上述淺水位公路防水路基，所述下路床厚度為300-1200mm。

本實用新型通過在下路床上層和下層分別鋪設上層平面防水層和下層的U型防水層，防止路基浸濕，在凍土深度范圍內降低路基的含水率，防止凍脹而破壞路基和路面；上路床和下路床之間設置平面防水層，防止路面破損后的空洞、裂隙和溝槽滲水浸濕下路床，保護路基，穩定基土層；U型防水層鋪設在下路床底部，U型防水層與平面防水層將下路床封閉包裹，使下路床與下層含水層路基（建筑廢渣石層）徹底隔開，防止淺水浸濕路基，保證鋪設在下路床下層的建筑廢渣石層的空隙不被堵塞，以便地表淺水可以正常徑流；U型防水層底部鋪設在凍土深度線之下，有效防止路基凍脹，破壞路面；U型防水層下層鋪設建筑廢渣石層，既可以作為徑流層，又可以廢物利用，下路床處的淺水可以通過建筑廢渣石層流走，不會因修筑路基二提高地下水位，防止路基被浸濕；在建筑廢渣石層之下、夯原土層之上鋪設礫石層作為路基基床，進一步完善地下水徑流通道，保證地下水順利徑流。

附圖說明

圖1為本實用新型防水路基結構示意圖。