[實(shí)用新型]一種立體監(jiān)視通信中繼載車平臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821289852.7
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN209616979U
• 公開（公告）日: 2019-11-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王銳;陶彥男
• 申請（專利權(quán)）人: 上海埃威航空電子有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B64F1/00;B64B1/66;H04N7/18;H04B7/155
• 代理公司: 上海科律專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31290
• 代理人: 袁亞軍;金碎平

1.一種立體監(jiān)視通信中繼載車平臺，包括移動載車，其特征在于，所述移動載車內(nèi)設(shè)有車載供電裝置、無人機(jī)地面控制站和載車內(nèi)操作臺面，所述無人機(jī)地面控制站包括控制計(jì)算處理單元和無人機(jī)云臺控制面板，并通過所述控制計(jì)算處理單元和無人機(jī)云臺控制面板實(shí)現(xiàn)對無人機(jī)及云臺的操控；所述車載供電裝置提供直流控制電源和交流動力電，所述移動載車的車頂安裝有系留無人機(jī)纜繩收放箱，并通過線纜和無人機(jī)云臺控制器相連傳送圖像信號和控制指令，同時為無人機(jī)提供電力供應(yīng)；

所述移動載車的車頂設(shè)有自動升降裝置，所述自動升降裝置上安裝有車載云臺同時處理多路視頻數(shù)據(jù)源，所述多路視頻數(shù)據(jù)源包括系留無人機(jī)機(jī)載云臺視頻監(jiān)控、車載云臺視頻監(jiān)控、單兵移動視頻監(jiān)控；

所述車載云臺通過視頻選擇切換單元對多路視頻進(jìn)行記錄和視頻分發(fā)，所述多路視頻制式為HDMI、HD-SDI或PAL視頻制式。

2.如權(quán)利要求1所述的立體監(jiān)視通信中繼載車平臺，其特征在于，所述車載云臺上設(shè)有車載單兵圖像接收裝置，實(shí)現(xiàn)自組網(wǎng)功能下的單兵移動視頻的接收；所述車載云臺通過系留無人機(jī)的系留纜繩實(shí)現(xiàn)機(jī)載云臺的視頻接收；所述車載云臺通過無線天線單元接收處理非系留無人機(jī)機(jī)載云臺視頻。

3.如權(quán)利要求1所述的立體監(jiān)視通信中繼載車平臺，其特征在于，所述移動載車的車頂安裝有可拆卸的車載無人機(jī)收納箱裝置。

4.如權(quán)利要求1所述的立體監(jiān)視通信中繼載車平臺，其特征在于，所述移動載車上集成至少2套車載無線通信鏈路和兩套系留無人機(jī)載通信中繼鏈路，所述車載無線通信鏈路的天線通過可自動升降裝置或自動倒伏機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)天線的收放，增加天線高度提升通信距離；系留無人機(jī)通過加裝通信中繼鏈路，利用系留纜繩中的光纖鏈路接收載車發(fā)送的圖像和數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳輸。

5.如權(quán)利要求4所述的立體監(jiān)視通信中繼載車平臺，其特征在于，所述移動載車的車頂設(shè)有U型減震支撐，所述U型減震支撐開口向上并位于自動倒伏機(jī)構(gòu)的天線放倒時的尾端位置，所述U型減震支撐底部的金屬板條和移動載車內(nèi)的機(jī)柜固定相連，所述金屬板條外側(cè)為內(nèi)向直角扣板并與機(jī)柜緊密貼合，所述金屬板條內(nèi)側(cè)設(shè)有高彈性軟膠皮墊。

6.如權(quán)利要求1所述的立體監(jiān)視通信中繼載車平臺，其特征在于，所述車載供電裝置提供24伏直流電源和380伏交流電，所述車載供電裝置包括車載硅整流發(fā)電機(jī)，所述車載硅整流發(fā)電機(jī)將24伏直流電源變換為380伏交流為無人機(jī)系統(tǒng)提供電力供應(yīng)。

7.如權(quán)利要求6所述的立體監(jiān)視通信中繼載車平臺，其特征在于，所述移動載車的駕駛室后方設(shè)置T型橋架、裝修扣板以及雙機(jī)柜，所述雙機(jī)柜上設(shè)有可拆卸安裝板，所述機(jī)柜后方設(shè)有凹槽長板。