[實(shí)用新型]一種基于充電樁的液態(tài)金屬散熱裝置及其充電樁

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821289722.3
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208798300U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張俊;郭文波;耿家維;蔡昌禮;鄧中山
• 申請（專利權(quán)）人: 云南科威液態(tài)金屬谷研發(fā)有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20;B60L53/31;B60L53/302
• 代理公司: 北京路浩知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11002
• 代理人: 王瑩;吳歡燕

本實(shí)用新型涉及散熱領(lǐng)域，公開了一種基于充電樁的液態(tài)金屬散熱裝置及其充電樁，包括：液態(tài)金屬散熱模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻模塊，液態(tài)金屬散熱模塊包括散熱板和液態(tài)金屬環(huán)形管道，液態(tài)金屬環(huán)形管道的內(nèi)側(cè)壁包裹于充電電纜的外側(cè)，液態(tài)金屬環(huán)形管道的外側(cè)壁與散熱板連接，液態(tài)金屬環(huán)形管道內(nèi)填充有液態(tài)金屬；驅(qū)動(dòng)模塊與液態(tài)金屬環(huán)形管道內(nèi)的液態(tài)金屬連接，用于驅(qū)動(dòng)液態(tài)金屬定向移動(dòng)；冷卻模塊包括冷卻箱和冷卻管道，冷卻管道設(shè)于冷卻箱內(nèi)，冷卻管道與液態(tài)金屬環(huán)形管道連通，冷卻箱內(nèi)填充有冷卻液。本實(shí)用新型的散熱裝置及其充電樁體積小，耗能低，散熱性能好，還由于各部件均密封，還滿足防塵、防濕、防腐蝕性氣體的要求。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及散熱技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種基于充電樁的液態(tài)金屬散熱裝置及其充電樁。

背景技術(shù)

能源短缺、環(huán)境污染是制約我國經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的瓶頸。近年來，我國新能源汽車生產(chǎn)銷售快速增長，2015年，新增集中式充換電站超過1.2萬座，分散式充電樁超過480萬個(gè)，以滿足全國500萬輛電動(dòng)汽車充電需求。充電設(shè)施建設(shè)投資規(guī)模達(dá)1240億元，市場將迎來巨大發(fā)展機(jī)遇。

相比于其他電源，充電樁的系統(tǒng)散熱量要大的多，對系統(tǒng)熱設(shè)計(jì)要求極為嚴(yán)格。直流充電樁的功率范圍在30KW、60KW和120KW，效率普遍在95％左右，那么其中5％就轉(zhuǎn)化為熱損耗，其熱損耗分別是1.5KW、3KW和6KW。對于戶外設(shè)備，這些熱量必然要排出設(shè)備之外，否則將會(huì)加速設(shè)備的老化，同時(shí)需要做好防水防塵的處理，以防出現(xiàn)電子設(shè)備短路和信號紊亂的情況。

目前常用的制冷模式有四種：自然冷卻(主要靠散熱片)、強(qiáng)制風(fēng)冷、水冷卻、空調(diào)。由于受到體積、成本、可靠性等因素的影響，目前大部分公司都是采用強(qiáng)制風(fēng)冷的方式進(jìn)行處理。那么，這勢必會(huì)帶來塵埃、腐蝕性氣體、濕氣等干擾。強(qiáng)制水冷，由于水本身導(dǎo)熱系數(shù)有限，沸點(diǎn)為100攝氏度左右，制約了它的散熱性能。空調(diào)冷卻能起到一定的防護(hù)作用，時(shí)間久了還是難免會(huì)有灰塵和濕氣進(jìn)入，此外由于體積有限，空調(diào)本身耗能大，也不適用于新型充電樁散熱領(lǐng)域。因此設(shè)計(jì)一種既能滿足充電樁空間尺寸，又能滿足散熱性能，防塵、防濕、防腐蝕性氣體要求的充電樁散熱裝置就顯得尤為重要。

實(shí)用新型內(nèi)容

(一)要解決的技術(shù)問題

本實(shí)用新型的目的是提供一種基于充電樁的液態(tài)金屬散熱裝置及其充電樁，解決現(xiàn)有技術(shù)中充電樁散熱裝置體積大，耗能高，散熱性能差，防塵、防濕、防腐蝕性氣體效果差。

(二)技術(shù)方案

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種基于充電樁的液態(tài)金屬散熱裝置，包括：液態(tài)金屬散熱模塊、驅(qū)動(dòng)模塊和冷卻模塊；其中，

所述液態(tài)金屬散熱模塊包括散熱板和液態(tài)金屬環(huán)形管道，所述液態(tài)金屬環(huán)形管道的內(nèi)側(cè)壁包裹于充電電纜的外側(cè)，所述液態(tài)金屬環(huán)形管道的外側(cè)壁與所述散熱板連接，所述液態(tài)金屬環(huán)形管道內(nèi)填充有液態(tài)金屬；

所述驅(qū)動(dòng)模塊與所述液態(tài)金屬環(huán)形管道內(nèi)的所述液態(tài)金屬連接，用于驅(qū)動(dòng)所述液態(tài)金屬定向移動(dòng)；

所述冷卻模塊包括冷卻箱和冷卻管道，所述冷卻管道設(shè)于所述冷卻箱內(nèi)，所述冷卻管道與所述液態(tài)金屬環(huán)形管道連通，所述冷卻箱內(nèi)填充有冷卻液。

其中，所述散熱板為多個(gè)，所述散熱板上設(shè)有通孔，所述通孔的直徑與所述液態(tài)金屬環(huán)形管道的外徑相等，所述液態(tài)金屬環(huán)形管道與所述通孔緊密連接。

其中，所述冷卻管道呈螺旋狀。

其中，所述冷卻箱頂部設(shè)有多個(gè)散熱孔。

其中，所述驅(qū)動(dòng)裝置為電磁泵。

其中，所述電磁泵包括一對電極相反的電極片和一對永久磁鐵，所述電極片正對放置于所述液態(tài)金屬環(huán)形管道內(nèi)，所述永久磁鐵分別設(shè)于所述電極片的上端和下端，且所述永久磁鐵的磁場方向與所述液態(tài)金屬的流動(dòng)方向相垂直。