[實用新型]一種剎車管檢測裝置

有效

• 申請號: 201821287544.0
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208333776U
• 公開（公告）日: 2019-01-04
• 發明（設計）人: 吳啟文
• 申請（專利權）人: 眉山瑞達新能源科技有限公司
• 主分類號: G01M3/08
• 分類號: G01M3/08;G01M3/02
• 代理公司: 成都時譽知識產權代理事務所(普通合伙) 51250
• 代理人: 陳千

1.一種剎車管檢測裝置，其特征在于，包括檢測水箱（2），所述檢測水箱內設有檢測管裝置（3），所述檢測管裝置（3）的一端通過設有電動水閥（14）的管路與所述檢測水箱（2）連通，其另一端連接有設有壓力傳感器（17）和壓力表（19）的測壓支管（34），

所述檢測水箱（2）下方設置有儲水罐（11）、儲氣罐（12）和增壓泵（13），所述檢測水箱（2）和測壓支管（34）分別通過一根設有電動水閥（14）的管路與所述儲水罐（11）的上部和下部連通，所述儲水罐（11）的上部通過設有電動氣閥（15）的管路與所述檢測水箱（2）的上部連通，

所述儲氣罐（12）上設有壓力傳感器（17），所述儲氣罐（12）通過兩根設有電動氣閥（15）和單向閥（16）的管路分別與所述測壓支管（34）和儲水罐（11）連通，所述儲氣罐（12）與增壓泵（13）通過管路連通，

還包括控制器，所述控制器與所述電動水閥（14）、電動氣閥（15）、壓力傳感器（17）均電聯。

2.根據權利要求1所述的一種剎車管檢測裝置，其特征在于，所述檢測管裝置（3）包括測壓主管（31），所述測壓主管（31）上均布固設有若干測壓分管（32），所述測壓分管（32）與測壓主管（31）連通。

3.根據權利要求2所述的一種剎車管檢測裝置，其特征在于，還包括水過濾器（18），所述水過濾器（18）設置于所述檢測管裝置（3）與所述檢測水箱（2）的連接管路上，所述水過濾器（18）設置于所述檢測水箱（2）與電動水閥（14）之間。

4.根據權利要求3所述的一種剎車管檢測裝置，其特征在于，還包括凈水水泵（10），所述凈水水泵（10）的吸水口與所述檢測水箱（2）的底部連通，其排水口與所述水過濾器（18）遠離所述檢測水箱（2）的一端連通。

5.根據權利要求2所述的一種剎車管檢測裝置，其特征在于，所述儲水罐（11）連通設有補水管路，所述補水管路上依次設置有單向閥（16）、過濾器（52）和水閥（53）。

6.根據權利要求2所述的一種剎車管檢測裝置，其特征在于，還包括翻板（4），和氣缸a（42），所述翻板（4）的兩端與所述檢測水箱（2）的兩側壁通過銷軸活動連接，所述翻板（4）上均布設置有若干用于安裝剎車管的管接頭（41），所述管接頭（41）與所述測壓分管（32）通過軟管連通，所述檢測水箱（2）上固定設置有支撐板，所述氣缸a（42）的活塞桿端部與所述翻板（4）通過銷軸活動連接，氣缸a（42）的缸筒端部與所述支撐板通過銷軸活動連接。

7.根據權利要求6所述的一種剎車管檢測裝置，其特征在于，所述翻板（4）為中空的矩形框架結構，所述翻板（4）內并排均布并活動設置有若干空心軸（43），所述空心軸（43）的一端與所述測壓分管（32）通過軟管連通，其另一端與所述管接頭（41）固連并連通。

8.根據權利要求7所述的一種剎車管檢測裝置，其特征在于，還包括齒輪（44）、間隙齒板（45）、氣缸b（46）、連接座（47）、支座（40）和若干鏈傳動機構，所述鏈傳動機構包括鏈條（49）和兩個鏈輪（48），所述鏈條（49）與兩個鏈輪（48）傳動連接，所述鏈輪（48）固定套接在所述空心軸（43）上，相鄰兩個所述空心軸（43）上均設置有一組所述鏈傳動機構，一個所述空心軸（43）上固定套接有齒輪（44），

所述支座（40）和連接座（47）均與所述翻板（4）固定連接，所述間隙齒板（45）通過銷軸與所述支座（40）活動連接，所述間隙齒板（45）的一端固設有扇形齒輪，所述扇形齒輪與所述齒輪（44）嚙合，所述間隙齒板（45）的另一端與所述氣缸b（46）的活塞桿端部活動連接，所述氣缸b（46）的缸筒端部與所述連接座（47）活動連接。