[實用新型]一種列車電能監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821286739.3
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208721748U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設計）人: 洪振海;張松;張陳
• 申請（專利權）人: 蘇州市萬松電氣有限公司
• 主分類號: G01R31/00
• 分類號: G01R31/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種列車電能監(jiān)控系統(tǒng)，包括2個處理單元，分別是處理單元A和處理單元B，并包含了一個顯示單元，其中處理單元A和處理單元B安裝在受電弓車廂，顯示單元安裝在機械師車廂，處理單元A、處理單元B和顯示單元通過導線串聯(lián)在一起，本實用新型一種列車電能監(jiān)控系統(tǒng)，結構緊湊，安裝方便，監(jiān)測數(shù)據(jù)準確，誤差不超過1%，符合鐵路應用中的各項技術標準。

技術領域

本實用新型涉及列車電網(wǎng)電能消耗計算技術領域，特別是涉及一種列車電能監(jiān)控系統(tǒng)。

背景技術

電能監(jiān)控系統(tǒng)主要用于列車上實現(xiàn)計算列車從電網(wǎng)上消耗的電能，并將電能值在機械師室內(nèi)顯示，同時列車電能監(jiān)控系統(tǒng)還要監(jiān)測列車上供電參數(shù)，如：電壓、電流、有功功率、無功功率、諧波含量，現(xiàn)有技術測量列車參數(shù)麻煩，為此，本實用新型提供了一種列車電能監(jiān)控系統(tǒng)，安裝方便，計量準確。

實用新型內(nèi)容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種列車電能監(jiān)控系統(tǒng)，安裝方便，計量準確，所述的一種列車電能監(jiān)控系統(tǒng)，包括2個處理單元，分別是處理單元A和處理單元B，并包含了一個顯示單元，其中處理單元A和處理單元B安裝在受電弓車廂，顯示單元安裝在機械師車廂。

處理單元A、處理單元B和顯示單元通過導線串聯(lián)在一起，處理單元A、處理單元B和顯示單元的的輸入電源為77-144V，優(yōu)選為110V，輸入電壓信號為0-200V，優(yōu)選為150V，輸入電流信號為范圍:0-1.5A，優(yōu)選為1.0A，能夠實時測量列車的電壓，電流。

所述的處理單元，采用長方體結構，外形尺寸為166毫米×235毫米×66.5毫米，在處理單元兩側設置了安裝孔，在處理單元側板上設置了X1電源輸入接口， X2電流信號輸入，電壓信號輸入接口，和與網(wǎng)絡交換機連接主接口，與網(wǎng)絡交換機連接備用接口，在處理單元上端設置了面板，面板上設置了指示燈組，地址設定按鈕， F1按鍵， F2按鍵，進入下載按鈕，退出下載按鈕。

其中，指示燈組，包括電源指示燈，工作指示燈，電源指示燈顯示電源接通狀態(tài)，工作指示燈用于顯示工作狀態(tài)，此外，指示燈組還包括通訊燈，其中，通訊燈正常工作狀態(tài)，該燈閃爍；通訊不正常時，該燈熄滅。

在面板上還設置了U盤檢測,當處理單元檢測到USB接口插入U盤時，該燈點亮。

指示燈組還包括下載燈：當處理單元進行U盤的數(shù)據(jù)下載傳送時，該燈點亮，數(shù)據(jù)下載結束時，該燈熄滅。

指示燈組包括故障燈，當處理單元檢測到自身的故障時，該燈點亮，處理單元正常時，該燈熄滅。

在面板上設置了地址設定按鈕，F(xiàn)1按鈕，F(xiàn)2按鈕，進入下載按鈕，退出下載按鈕。

其中，地址設定按鈕處理單元通過地址設定編碼，進行地址設定。

F1按鈕為處理單元的數(shù)據(jù)清零按鍵,當處理單元需要將CPU中的電能存儲歷史數(shù)據(jù)清零時，可將“F1”長按3秒。

F2按鈕為預留的擴展按鍵，

進入下載按鈕與退出下載按鈕為處理單元U盤數(shù)據(jù)下載時用。

所述的顯示單元，采用長方體結構，外形尺寸（mm）：200×232×70，

在顯示單元上側壁上設置了四個接口，分別為顯示單元電源輸入接口，顯示單元調(diào)試預留接口，與網(wǎng)絡交換機連接口，顯示單元預留口，在顯示單元上設置了顯示單元面板，

顯示單元面板上設置了指示燈組，包括：電源燈，通訊燈，下載燈，故障燈。

其中電源燈顯示單元通電后，電源指示燈點亮。

通訊燈，當車處理單元與顯示單元通訊正常時，該燈閃爍，通訊故障時，該燈熄滅

下載燈：USB 數(shù)據(jù)下載時，該燈閃爍，數(shù)據(jù)下載完成后，該燈熄滅。