[實用新型]一種皮帶機下料漏斗防堵塞自動停機裝置

有效

• 申請號: 201821286531.1
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208916148U
• 公開（公告）日: 2019-05-31
• 發明（設計）人: 金江濤;楊獻強;孫瑞
• 申請（專利權）人: 新興鑄管股份有限公司
• 主分類號: B65G43/08
• 分類號: B65G43/08;B65G15/22;B65G47/44
• 代理公司: 石家莊眾志華清知識產權事務所(特殊普通合伙) 13123
• 代理人: 張錦紅

本實用新型公開了一種皮帶機下料漏斗防堵塞自動停機裝置，屬于皮帶運輸設備技術領域，包括設置于皮帶機Ⅰ和皮帶機Ⅱ之間的下料漏斗，下料漏斗側壁上開有帶有門軸Ⅰ的小門Ⅰ和帶有門軸Ⅱ的小門Ⅱ,小門Ⅰ與門軸Ⅰ軸向固定連接，小門Ⅰ可以隨門軸Ⅰ向外靈活轉動，小門Ⅰ外側設有傳感器Ⅰ，傳感器Ⅰ連接皮帶機控制系統，小門Ⅱ與門軸Ⅱ軸向固定連接，小門Ⅱ可以隨門軸Ⅱ向外靈活轉動，小門Ⅱ外側設有傳感器Ⅱ，傳感器Ⅱ連接聲光報警裝置，小門Ⅰ位于小門Ⅱ的上面。本實用新型不僅能在下料漏斗剛堵塞不嚴重時及時發出報警信號提醒操作人員處理，減少自動停機次數，提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及一種皮帶機下料漏斗防堵塞自動停機裝置，屬于皮帶運輸設備技術領域。

背景技術

在礦山、鋼鐵、有色、煤炭行業，通常選用皮帶機輸送散裝礦產品。如鋼鐵企業的球團生產工藝，是鋼鐵冶煉行業中提煉礦石的常用工藝，球團工序中需要用皮帶機輸送鐵精礦粉，而在球團車間中有些料線比較長，鐵精礦粉需要從一條皮帶機頭部通過下料漏斗運轉到下一條皮帶機的尾部，雖然球團車間有專門的操作工人擔負著看守皮帶和維護、保養皮帶的雙重任務。但由于皮帶線路長，操作工一旦離開下料漏斗處去巡檢或處理皮帶機出現的其他問題，此時的皮帶機下料漏斗就處于無人看守狀態。而鐵精礦粉在夏季雨水多的時候，原料粘度增強，常常出現原料粘接堵塞皮帶機下料漏斗的現象，使皮帶無法正常運行，出現皮帶磨斷、崩斷等事故，一旦下料漏斗被堵，溢出來的物料會造成皮帶機頭部兩側積料嚴重，往往需要安排大量人力進行清理，額外增加了員工的勞動量，增加了員工的勞動強度。

現有一些企業在下料漏斗上設有自動停車裝置，其一般都包括門軸，防堵漏小門，接近開關等，當皮帶機下料漏斗出現堵塞時，物料推動帶有開關感應板的防堵漏小門，向外移動，當防堵漏小門帶動開關感應板發生位移而與接近開關接觸時，觸動接近開發的觸點，于是觸發皮帶機控制回路和報警裝置，皮帶機電源斷開，皮帶機自動停車的同時發出報警信號。但這種停車裝置，在出現下料漏斗堵塞的時候就會自動停車，尤其在夏天，物料比較潮濕的情況下，會加大自動停車頻率，皮帶機帶料停車不僅影響皮帶機的使用壽命，而且停車頻率增大還會降低生產效率，提高生產成本。

實用新型內容

本實用新型需要解決的技術問題是提供一種皮帶機下料漏斗防堵塞自動停機裝置，不僅能在下料漏斗剛堵塞不嚴重時及時發出報警信號提醒操作人員處理，減少自動停機次數，提高生產效率，還能在操作人員不能及時趕到處理的情況下自動停機，避免因下料漏斗堵塞沒被發現造成的停產事故。

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：

一種皮帶機下料漏斗防堵塞自動停機裝置，包括設置于皮帶機Ⅰ和皮帶機Ⅱ之間的下料漏斗，下料漏斗側壁上開有帶有門軸Ⅰ的小門Ⅰ和帶有門軸Ⅱ的小門Ⅱ,小門Ⅰ與門軸Ⅰ軸向固定連接，小門Ⅰ可以隨門軸Ⅰ向外靈活轉動，小門Ⅰ外側設有傳感器Ⅰ，傳感器Ⅰ連接皮帶機控制系統，小門Ⅱ與門軸Ⅱ軸向固定連接，小門Ⅱ可以隨門軸Ⅱ向外靈活轉動，小門Ⅱ外側設有傳感器Ⅱ，傳感器Ⅱ連接聲光報警裝置，小門Ⅰ位于小門Ⅱ的上面。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：傳感器Ⅰ和傳感器Ⅱ為位移傳感器。

本實用新型技術方案的進一步改進在于：門軸Ⅱ與下料漏斗的出料口距離為0.6m-0.8m，門軸Ⅰ與門軸Ⅱ的距離為0.9m-1.1m。

由于采用了上述技術方案，本實用新型取得的技術進步是：

本實用新型的一種皮帶機下料漏斗防堵塞自動停機裝置，不僅能在下料漏斗剛堵塞不嚴重時及時發出報警信號提醒操作人員處理，減少自動停機次數，提高生產效率，還能在操作人員不能及時趕到處理的情況下自動停機，避免因下料漏斗堵塞沒被發現造成的停產事故。