[實用新型]一種智能立體車庫鍍鋅結構件矯直機

有效

• 申請號: 201821282729.2
• 申請日: 2018-08-10
• 公開（公告）號: CN208825236U
• 公開（公告）日: 2019-05-07
• 發明（設計）人: 李韶軍;王健;汪運建;王偉禮;王照港;董偉
• 申請（專利權）人: 中泊科技有限公司;青島齊星車庫有限公司
• 主分類號: B21D3/10
• 分類號: B21D3/10;B21D43/00;B21C51/00
• 代理公司: 青島致嘉知識產權代理事務所(普通合伙) 37236
• 代理人: 單虎

本實用新型公開了一種智能立體車庫鍍鋅結構件矯直機，包括框架部分、油缸、液壓系統、滾動裝置和限位框，所述框架部分呈矩形框體狀結構，框架部分由四塊板狀結構拼接而成，所述框架部分的上表面設有滾動裝置和限位框，本實用新型連接架上可連接油缸和液壓站的選型，需要根據每種結構選擇合適的油缸和液壓站，方能有效矯直，本實用新型的制作可以加快結構件的矯直工作，提高效率，對人員素質要求低，本實用新型矯直桿在抵觸加工件時，加工件可被限制在上下兩端的伸縮限位保護壓板中，加工件不易被彈出，結構穩固，且彈力彈簧始終保證了伸縮限位保護壓板始終貼合在加工件上下表面，起到了良好的保護作用。

技術領域

本實用新型涉及矯直機技術領域，具體為一種智能立體車庫鍍鋅結構件矯直機。

背景技術

矯直機的設計加工完成主要用于智能立體車庫結構件鍍鋅完成后的矯直工作，以往結構件鍍鋅后的變形采用人工切割加熱矯直，矯直效率低，要求員工經驗相對嚴格，矯直機主要是按照產品結構設計出整體框架采用液壓進行自動矯直，操作簡單，加工效率高。

現有技術加工效率慢，對操作工素質要求高，此工裝的制作可以加快結構件的矯直工作，提高效率，對人員素質要求低；

現有技術主要是采用火校，也就是加熱進行反變形，加工效率慢，對操作工素質要求高；

現有技術中滾動裝置往往拆裝不便，不便于正常的檢修和維護，使用不方便，且滾動裝置損壞后往往整體更換，其使用成本較高。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種智能立體車庫鍍鋅結構件矯直機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種智能立體車庫鍍鋅結構件矯直機，包括框架部分、油缸、液壓系統、滾動裝置和限位框，所述框架部分呈矩形框體狀結構，框架部分由四塊板狀結構拼接而成，所述框架部分的上表面設有滾動裝置和限位框，所述滾動裝置設置在限位框的后方，所述滾動裝置包括滾動軸側邊擋邊、滾動軸和滾動軸端部擋邊，所述滾動軸側邊擋邊設有兩組，兩組滾動軸側邊擋邊呈對稱狀分布在滾動軸的兩邊，所述滾動軸的中間位置貫穿設有支撐軸，滾動軸側邊擋邊的中間位置兩端處均設有卡槽，所述滾動軸的兩端分別貼合有兩組滾動軸端部擋邊，兩組滾動軸端部擋邊相對于滾動軸呈對稱狀設置，所述滾動軸端部擋邊的下端表面上固定焊接有連接柱，所述框架部分的表面還設有與滾動軸下端相配合的滾動軸放置槽；

所述框架部分的后端上方固定焊接有連接架，連接架上設有液壓系統和油缸，油缸和液壓系統之間傳動連接，所述油缸的走向面向滾動裝置和限位框設置，所述油缸的端部固定焊接有矯直桿，矯直桿的上下兩端左右兩表面均固定焊接有端部固定板，所述端部固定板靠近矯直桿中間位置的一端固定焊接有彈力彈簧，所述彈力彈簧遠離端部固定板的一端固定焊接有伸縮限位保護壓板，所述伸縮限位保護壓板活動貼合在矯直桿的側面。

優選的，所述限位框呈直角梯形的框架結構，限位框的下端兩側均固定焊接有限位框固定板，所述限位框的中間位置固定焊接有加強肋。

優選的，所述限位框固定板呈矩形板狀結構，限位框固定板上設有供螺釘穿過的螺紋孔。

優選的，所述滾動軸端部擋邊貼合滾動軸的一面中間位置設有與支撐軸相配合連接的支撐槽，支撐槽兩側的滾動軸端部擋邊上設有與卡槽相配合的卡塊。

優選的，所述卡塊呈梯字形塊狀結構，卡塊固定焊接在滾動軸端部擋邊上

優選的，所述連接柱呈圓柱狀結構設有多組，多組連接柱與框架部分表面上設有的多組連接孔分別對應設置。

優選的，所述矯直桿呈圓柱狀結構，矯直桿和油缸相互垂直。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型連接架上可連接油缸和液壓站的選型，需要根據每種結構選擇合適的油缸和液壓站，方能有效矯直；