[實(shí)用新型]一種電梯隨行扁電纜和電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821280563.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-09
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208761934U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范春燕
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 安徽華上電纜科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B7/06
• 分類(lèi)號(hào): B66B7/06;H02G3/02
• 代理公司: 合肥市長(zhǎng)遠(yuǎn)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34119
• 代理人: 傅磊

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯隨行扁電纜，扁電纜一側(cè)固定有齒條，扁電纜另一側(cè)形成有條形槽；本實(shí)用新型還公開(kāi)了一種電梯，應(yīng)用了上述扁電纜，電控箱位于轎廂上方，電控箱與轎廂通過(guò)所述扁電纜連接，所述扁電纜中部在重力作用下形成“U”型結(jié)構(gòu)，導(dǎo)軌沿豎直方向設(shè)置，隨動(dòng)機(jī)構(gòu)中的齒輪和滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑動(dòng)件上，所述扁電纜位于“U”型結(jié)構(gòu)的底部通過(guò)齒輪和滾輪之間，齒輪與齒條相嚙合，滾輪配合在條形槽中；滑動(dòng)件滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上，第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件在導(dǎo)軌上移動(dòng)，滑動(dòng)件移動(dòng)方向與轎廂移動(dòng)方向?qū)崟r(shí)相同；隨動(dòng)機(jī)構(gòu)保持電纜在“U”型結(jié)構(gòu)的底部穩(wěn)定不晃動(dòng)；同時(shí)扁電纜上部還穿過(guò)固定件，保持扁電纜上部穩(wěn)定不晃動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電纜技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯隨行扁電纜和電梯。

背景技術(shù)

在電梯行業(yè)中，連接電梯機(jī)房和電梯轎廂的電纜稱為隨行電纜，在電梯升降過(guò)程中，隨行電纜與電梯轎廂連接的一端隨電梯移動(dòng)，這樣就會(huì)造成電梯電纜擺動(dòng)較大，容易造成信號(hào)干擾或是電纜磨損，情況嚴(yán)重的導(dǎo)致電纜損壞造成安全事故，因此需要設(shè)計(jì)一種電梯專用隨行電纜，隨行電纜在電梯轎廂移動(dòng)過(guò)程中保持穩(wěn)定，不會(huì)晃動(dòng)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決背景技術(shù)中存在的技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提出一種電梯隨行扁電纜和電梯。

本實(shí)用新型提出的一種電梯隨行扁電纜，所述扁電纜一側(cè)固定有齒條，齒條沿所述扁電纜長(zhǎng)度方向延伸，齒條采用軟質(zhì)材料制成；

所述扁電纜另一側(cè)形成有條形槽，條形槽沿所述扁電纜長(zhǎng)度方向延伸。

優(yōu)選地，齒條與所述扁電纜一體成型。

本實(shí)用新型中，所提出的電梯隨行扁電纜，扁電纜上的齒條和條形槽用于與電梯設(shè)備上的零件相配合，達(dá)到穩(wěn)定扁電纜的目的。

本實(shí)用新型提出的一種電梯，應(yīng)用了上述電梯隨行扁電纜。

優(yōu)選地，還包括電控箱、轎廂、導(dǎo)軌、隨動(dòng)機(jī)構(gòu)和第一驅(qū)動(dòng)件；

電控箱位于轎廂上方，電控箱與轎廂通過(guò)所述扁電纜連接，所述扁電纜中部在重力作用下形成“U”型結(jié)構(gòu)；

導(dǎo)軌沿豎直方向設(shè)置；

隨動(dòng)機(jī)構(gòu)包括滑動(dòng)件、齒輪和滾輪；齒輪和滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在滑動(dòng)件上，所述扁電纜位于“U”型結(jié)構(gòu)的底部通過(guò)齒輪和滾輪之間，齒輪與齒條相嚙合，滾輪配合在條形槽中；滑動(dòng)件滑動(dòng)安裝在導(dǎo)軌上，第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)滑動(dòng)件在導(dǎo)軌上移動(dòng)，滑動(dòng)件移動(dòng)方向與轎廂移動(dòng)方向?qū)崟r(shí)相同。

優(yōu)選地，滑動(dòng)件滑動(dòng)速度為V，轎廂移動(dòng)速度為V；

滑動(dòng)件和轎廂上升過(guò)程中，0.5*V2<V1<V2；

滑動(dòng)件和轎廂下降過(guò)程中，0.3*V2<V1<0.5*V2。

優(yōu)選地，還包括第二驅(qū)動(dòng)件，第二驅(qū)動(dòng)件安裝在移動(dòng)件上，第二驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，還包括固定件，固定件位置保持不變，固定件位于隨動(dòng)機(jī)構(gòu)上方，固定件上形成有通孔，所述扁電纜穿設(shè)于所述通孔中。

本實(shí)用新型中，所提出的電梯，應(yīng)用了上述扁電纜，扁電纜位于“U”型結(jié)構(gòu)的底部通過(guò)齒輪和滾輪之間，并且齒輪和滾輪可以移動(dòng)，從而保持電纜在“U”型結(jié)構(gòu)的底部保持穩(wěn)定不晃動(dòng)；同時(shí)扁電纜上部還穿過(guò)固定件，保持扁電纜上部穩(wěn)定不晃動(dòng)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型提出的一種電梯隨行扁電纜的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型提出的一種電梯隨行扁電纜的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型提出的一種電梯的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型提出的隨動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。