[實用新型]應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)及平衡車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821279334.7 | 申請日: | 2018-08-08 |
| 公開(公告)號: | CN208760801U | 公開(公告)日: | 2019-04-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 卜濤 | 申請(專利權(quán))人: | 常州濤晨電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B62K11/00 | 分類號: | B62K11/00;B60L3/12;B60L58/10 |
| 代理公司: | 常州市權(quán)航專利代理有限公司 32280 | 代理人: | 蔣鳴娜 |
| 地址: | 213000 江蘇省常州市武進區(qū)*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 平衡車 控制器 電池電量 工況顯示 通訊電路 電量信息 控制燈 電池 燈帶 電源 應用 本實用新型 控制器檢測 信號接收端 電性連接 電源電量 檢測電池 實時接收 行駛路程 預設(shè)信息 行駛 | ||
本實用新型涉及一種應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)及平衡車,其中,應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)包括:控制器、燈帶、電源以及電池通訊電路;電源通過電池通訊電路與控制器的信號接收端電性連接;控制器適于通過電池通訊電路檢測電池的電量信息;并當控制器檢測到的電量信息小于預設(shè)信息時控制燈帶工作。通過控制器實時接收電池電量并控制燈帶對應電池電量的階段進行工作,通過燈帶的顏色來反應電源電量各個階段,方便使用者對電池電量進行了解,從而預知平衡車的行駛路程,避免行駛到一半突然平衡車沒電的狀況的發(fā)生。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及平衡車領(lǐng)域,具體而言,涉及一種應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)及平衡車。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的平衡車在騎行時,其工況信息無法實時反應給被使用者,給使用者造成不便。一方面,平衡車的電量信息無法實時直觀的傳遞給使用者,導致使用者無法得知平衡車的電量,從而無法估計其使用路程,另一方面,當平衡車供電不足時,會導致平衡車失去平衡,存在安全隱患。
因此,如何解決上述問題,是目前亟待解決的。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)及平衡車,以實現(xiàn)直觀反應平衡車的電量的功能。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型實施例采用的技術(shù)方案如下:
本實用新型實施例提供了一種應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng),包括:控制器、燈帶、電源以及電池通訊電路;
所述電源通過所述電池通訊電路與所述控制器的信號接收端電性連接;
所述控制器適于通過所述電池通訊電路檢測所述電池的電量信息;并
當控制器檢測到的電量信息小于預設(shè)信息時控制燈帶工作。
在本實用新型較佳的實施例中,所述應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)還包括燈帶控制電路;
所述控制器通過所述燈帶控制電路控制所述燈帶的工作狀態(tài)。
在本實用新型較佳的實施例中,所述燈帶控制電路包括三個燈開關(guān)子電路;
三個燈開關(guān)子電路分別與燈帶中的紅光燈、綠光燈以及藍光燈電性連接;
所述控制器的輸出端適于發(fā)送控制信號給三個所述燈開關(guān)子電路,從而控制紅光燈、綠光燈以及藍光燈其中一個或多個發(fā)光,從而控制燈帶的顏色。
在本實用新型較佳的實施例中,所述燈開關(guān)子電路包括開關(guān)管;
通過控制器控制開關(guān)管的導通或截止從而控制與燈開關(guān)子電路連接的燈帶中的LED的工作狀態(tài)。
在本實用新型較佳的實施例中,所述應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)還包括與所述主控器電性連接的電流異常停車保護電路;
所述電力異常停車保護電路適于檢測到平衡車的三相電電流異常時發(fā)送電流異常信號以及停止電機信號給所述控制器,并通過所述控制器控制電機停止工作;并
所述控制器還適于依據(jù)接收到的電流異常信號控制燈帶工作。
在本實用新型較佳的實施例中,所述應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)還包括與所述主控器電性連接的報警電路;
所述報警電路適于在所述主控器的控制下進行報警。
在本實用新型較佳的實施例中,所述主控器通過拉高開關(guān)管Q6的第三極,從而使開關(guān)管Q6導通,進而控制蜂鳴器進行報警。
在本實用新型較佳的實施例中,所述應用于平衡車的工況顯示系統(tǒng)還包括與所述控制器電性連接的指示燈電路;
所述指示燈電路適于在所述控制器控制下工作,從而反應平衡車是否正常工作。
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