[實(shí)用新型]一種新型油氣分離器有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821277392.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208518848U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉經(jīng)瑞;陳占興;雷金波 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江西杰豹機(jī)電有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B39/02 | 分類號(hào): | F04B39/02;F04B39/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 344113 江西省*** | 國省代碼: | 江西;36 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 筒體 嵌入設(shè)置 本實(shí)用新型 油氣分離器 油氣分離 出油口 油量 分離器 常規(guī)分離器 三角形分布 雙層旋轉(zhuǎn)式 旋轉(zhuǎn)式分離 分離效果 螺栓固定 嵌入安裝 上方位置 筒體內(nèi)部 支撐固定 安全閥 出氣口 可視窗 排污口 下表面 油氣筒 蓋板 上端 輕便 單層 支腿 焊接 節(jié)約 | ||
本實(shí)用新型公開了一種新型油氣分離器,包括筒體,所述筒體的底部通過三個(gè)呈三角形分布的支腿支撐固定,且筒體的下表面嵌入設(shè)置有排污口,所述筒體的上端通過螺栓固定連接有油氣筒蓋板,且筒體的一側(cè)嵌入設(shè)置有出油口,所述筒體的一側(cè)位于出油口的上方位置處嵌入安裝有安全閥,且筒體的另一側(cè)嵌入設(shè)置有出氣口。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過單層旋轉(zhuǎn)式分離來完成油氣分離作業(yè),相對(duì)于常規(guī)雙層旋轉(zhuǎn)式分離器來說,節(jié)約了材料,且重量輕便,焊接簡(jiǎn)單牢固,同時(shí)也可以達(dá)到常規(guī)分離器的分離效果,通過可視窗可以觀看到筒體內(nèi)部的油量,便于及時(shí)排除,避免油量過多導(dǎo)致影響油氣分離的效果。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及油氣分離器技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種新型油氣分離器。
背景技術(shù)
空壓機(jī)為了長(zhǎng)時(shí)間正常工作,都會(huì)設(shè)置一個(gè)油氣分離裝置,目前空壓機(jī)都會(huì)內(nèi)置一個(gè)油氣分離桶,油氣分離桶內(nèi)設(shè)有油濾芯,主機(jī)頭產(chǎn)生的氣體進(jìn)入油氣分離桶,對(duì)油氣分離桶內(nèi)的機(jī)油產(chǎn)生壓力,使得機(jī)油進(jìn)入到主機(jī)頭中,對(duì)主機(jī)頭起到潤(rùn)滑降溫作用,使得主機(jī)頭長(zhǎng)時(shí)間正常工作,而不被卡死損壞,氣體經(jīng)過油濾芯而排出,現(xiàn)有的油氣分離器均為雙層旋轉(zhuǎn)分離技術(shù),但是,這種分離器不僅重量重,且浪費(fèi)材料。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員提供了一種新型油氣分離器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種新型油氣分離器,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
一種新型油氣分離器,包括筒體,所述筒體的底部通過三個(gè)呈三角形分布的支腿支撐固定,且筒體的下表面嵌入設(shè)置有排污口,所述筒體的上端通過螺栓固定連接有油氣筒蓋板,且筒體的一側(cè)嵌入設(shè)置有出油口,所述筒體的一側(cè)位于出油口的上方位置處嵌入安裝有安全閥,且筒體的另一側(cè)嵌入設(shè)置有出氣口,所述筒體的一側(cè)位于出氣口的上方位置處設(shè)置有與水平角度呈八十度夾角的油氣進(jìn)口,且筒體的內(nèi)部設(shè)置有內(nèi)膽,所述筒體的內(nèi)部位于內(nèi)膽的下表面位置處固定設(shè)置有擋板。
作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述出油口的內(nèi)側(cè)連接有延伸至筒體內(nèi)部底端的導(dǎo)油管,導(dǎo)油管為一種不銹鋼材質(zhì)的構(gòu)件,并且導(dǎo)油管的內(nèi)外兩側(cè)均涂有防腐層。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述擋板的一側(cè)開設(shè)有通氣孔,通氣孔與出氣口之間連接有氣管,且通氣孔的內(nèi)側(cè)連接有垂直設(shè)置有第二氣管。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述擋板呈圓臺(tái)結(jié)構(gòu),圓臺(tái)上表面的直徑是下表面的1.5倍,并且圓臺(tái)的下表面開設(shè)有通孔,通孔數(shù)量不低于3個(gè)。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述筒體的前表面嵌入設(shè)置有可視窗,可視窗為透明樹脂材質(zhì)的構(gòu)件。
作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案:所述支腿與筒體之間通過焊接固定。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型設(shè)計(jì)巧妙,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使用方便,通過單層旋轉(zhuǎn)式分離來完成油氣分離作業(yè),相對(duì)于常規(guī)雙層旋轉(zhuǎn)式分離器來說,節(jié)約了材料,且重量輕便,焊接簡(jiǎn)單牢固,同時(shí)也可以達(dá)到常規(guī)分離器的分離效果,通過可視窗可以觀看到筒體1內(nèi)部的油量,便于及時(shí)排除,避免油量過多導(dǎo)致影響油氣分離的效果。
附圖說明
圖1為一種新型油氣分離器的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為一種新型油氣分離器中擋板的安裝示意圖。
圖中:1、筒體;2、出油口;3、安全閥;4、油氣筒蓋板;5、油氣進(jìn)口;6、出氣口;7、支腿;8、排污口;9、內(nèi)膽;10、擋板。
具體實(shí)施方式
請(qǐng)參閱圖1~2,本實(shí)用新型實(shí)施例中,一種新型油氣分離器,包括筒體1,筒體1的前表面嵌入設(shè)置有可視窗,可視窗為透明樹脂材質(zhì)的構(gòu)件,通過可視窗可以觀看到筒體1內(nèi)部的油量,便于及時(shí)排除,避免油量過多導(dǎo)致影響油氣分離的效果。
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