[實(shí)用新型]一種輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821275170.0 | 申請日: | 2018-08-09 |
| 公開(公告)號: | CN208520533U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 朱漢華;張華昂 | 申請(專利權(quán))人: | 張家港市創(chuàng)華智能設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | G01M3/08 | 分類號: | G01M3/08 |
| 代理公司: | 蘇州市指南針專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 32268 | 代理人: | 馮現(xiàn)偉 |
| 地址: | 215600 江蘇省蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 殼體 氣體增壓泵 殼體內(nèi)部 輪轂 氣密性試驗(yàn)裝置 本實(shí)用新型 表面固定 壓板組件 液壓缸 支撐板 有機(jī)體 底座組件 電源插孔 活動安裝 控制面板 內(nèi)部固定 照明燈 進(jìn)氣閥 底端 排氣 氣管 安全 | ||
本實(shí)用新型公開了一種輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置,包括殼體、機(jī)體和氣體增壓泵,所述殼體內(nèi)部的頂端固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的底部固定安裝有支撐板,所述支撐板的底部固定有氣體增壓泵,所述氣體增壓泵的底部固定安裝有壓板組件,所述壓板組件的內(nèi)部固定設(shè)置有氣管,所述殼體內(nèi)部的底端固定安裝有機(jī)體,所述機(jī)體的頂部活動安裝有輪轂,所述機(jī)體的一側(cè)固定安裝有進(jìn)氣閥,所述殼體內(nèi)部的兩側(cè)皆固定安裝有照明燈,所述殼體的一端的表面固定安裝有控制面板,所述殼體的一端的表面固定設(shè)置有電源插孔,所述殼體的底部固定安裝有底座組件。本實(shí)用新型通過設(shè)置有一系列的結(jié)構(gòu)使本裝置在使用的過程中具有排氣速度快、安全高效等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及氣密性試驗(yàn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置。
背景技術(shù)
隨著時代的不斷發(fā)展,輪轂的氣密性是衡量輪轂性能的一項(xiàng)重要指標(biāo),目前市場上的輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置由于客戶工廠產(chǎn)量比較大,工人需要在最短的時間內(nèi)將產(chǎn)品檢查完畢,當(dāng)每次輪轂試漏完畢排氣時,都會伴隨少量的水被空壓氣帶出來,會導(dǎo)致現(xiàn)場地面的水比較多,工人容易摔跤,存在不足,為此我們提出一種輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置來解決現(xiàn)有的問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置,包括殼體、機(jī)體和氣體增壓泵,所述殼體內(nèi)部的頂端固定安裝有液壓缸,所述液壓缸的底部固定安裝有支撐板,所述支撐板的底部固定安裝有氣體增壓泵,所述氣體增壓泵一側(cè)固定安裝有與快速排氣閥,所述氣體增壓泵的底部固定安裝有壓板組件,所述壓板組件的內(nèi)部固定設(shè)置有氣管,且氣管與氣體增壓泵固定連接,所述殼體內(nèi)部的底端固定安裝有機(jī)體,所述機(jī)體的頂部活動安裝有輪轂,所述機(jī)體的一側(cè)固定安裝有進(jìn)氣閥,所述殼體內(nèi)部的兩側(cè)皆固定安裝有照明燈,所述殼體的一端的表面固定安裝有控制面板,所述殼體的一端的表面固定設(shè)置有電源插孔,所述殼體的底部固定安裝有底座組件。
優(yōu)選的,所述殼體的表面活動安裝有門體,門體的表面固定設(shè)置有觀察窗,門體的表面固定安裝有把手,且把手位于觀察窗的一側(cè)。
優(yōu)選的,所述壓板組件的內(nèi)部固定安裝有載重板,載重板底部的兩側(cè)皆固定安裝有防滑墊,載重板底部的兩側(cè)皆固定安裝有密封墊,且密封墊位于防滑墊的兩側(cè)。
優(yōu)選的,所述底座組件的內(nèi)部固定安裝有上支座,上支座的底部固定安裝有彈簧,彈簧的底部固定安裝有下支座。
優(yōu)選的,所述機(jī)體頂部的兩側(cè)皆固定有承重板,承重板的頂部固定設(shè)置有防滑齒。
優(yōu)選的,所述電源插孔通過導(dǎo)線與控制面板進(jìn)行電性連接,且控制面板通過導(dǎo)線與機(jī)體進(jìn)行電性連接,所述控制面板通過導(dǎo)線與氣體增壓泵進(jìn)行電性連接,所述控制面板通過導(dǎo)線與照明燈進(jìn)行電性連接。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該輪轂用氣密性試驗(yàn)裝置通過安裝有快速排氣閥,能夠有效的減少空壓氣排出時帶出的水分,防止地面水分增多,影響工作人員的行走,通過安裝有壓板組件,能夠?qū)嗇炦M(jìn)行密封,提高本裝置的密封性,保證檢測的精準(zhǔn)度,通過安裝有氣體增壓泵,能夠壓縮空氣,為輪轂的氣密性試驗(yàn)提供方便,通過安裝有液壓缸,能夠?qū)⒁簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能,可帶動壓板組件上下運(yùn)動,通過安裝有照明燈,方便工作人員進(jìn)行觀察,通過設(shè)置有觀察窗,方便工作人員對殼體內(nèi)的運(yùn)行情況進(jìn)行觀察,防止意外的發(fā)生,通過安裝有控制面板,方便工作人員控制本裝置。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的主視圖;
圖3為本實(shí)用新型的后視圖;
圖4為本實(shí)用新型的壓板組件局部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本實(shí)用新型的機(jī)體局部結(jié)構(gòu)示意圖;
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