[實用新型]風力發電系統

有效

• 申請號: 201821270445.1
• 申請日: 2018-08-08
• 公開（公告）號: CN208669522U
• 公開（公告）日: 2019-03-29
• 發明（設計）人: 尉立
• 申請（專利權）人: 尉立
• 主分類號: F03D9/25
• 分類號: F03D9/25;F03D15/10;F03D80/00
• 代理公司: 蘇州國誠專利代理有限公司 32293
• 代理人: 劉彥

1.一種風力發電系統,其特征在于，所述風力發電系統包括：葉片、主機架、輪轂軸、塔筒、發電裝置以及箱式變壓器；

所述葉片安裝于所述輪轂軸上，并帶動輪轂軸轉動，所述發電裝置及所述輪轂軸安裝于高空機艙內，所述輪轂軸由所述主機架上的多個呈圓周陣列布置的小軸承構成的環列軸承支撐，所述發電裝置將葉片輸入的動力轉化為電能，所述塔筒對所述機艙進行支撐，所述箱式變壓器位于地面上，并靠近塔筒設置；

所述發電裝置包括：動力輸入機構、傳動機構以及發電機，所述動力輸入機構通過所述傳動機構帶動所述發電機進行發電；

所述動力輸入機構包括異步設置的：第一動力輸入單元和第二動力輸入單元，所述第一動力輸入單元和第二動力輸入單元并排設置于所述輪轂軸上；

任一動力輸入單元包括：主盤、L型擺桿以及與所述主盤進行離合的移動滑車；

所述主盤套裝于所述輪轂軸上，并隨所述輪轂軸的轉動進行同步運動，所述主盤周向的側壁上等間距地設置有多個主凸，所述主盤兩側的側壁上設置有與所述主凸的位置和數量相對應的多個推輪；

所述移動滑車包括：進行往復滑動的由所述主凸推動的滑車掛架以及與所述主盤進行離合的車體，所述移動滑車的滑動行程的一端為初始位置，另一端為切出位置，所述L型擺桿樞轉連接于所述主盤的主機架上，并朝向所述主盤的側壁設置，所述移動滑車位于切出位置時，所述推輪推動所述L型擺桿樞轉，所述L型擺桿推動所述移動滑車切出；

所述傳動機構包括：傳動齒輪以及異步設置的第一傳動單元和第二傳動單元，任一傳動單元包括：套軸、離合機構、傳動齒輪以及復位機構；

所述套軸為一空心軸，其套裝于所述傳動齒輪一側的齒輪軸上，所述套軸具有固定的傳動比；

所述離合機構安裝于所述傳動齒輪一側的齒輪軸上，并位于所述套軸一側，兩套的離合機構異步設置，所述傳動齒輪隨所述套軸通過離合機構的嚙合同步運動，所述套軸通過復合鋼帶與對應動力輸入單元的移動滑車傳動連接，所述復位機構包括重物齒條，所述重物齒條與所述套軸一端的齒輪環相嚙合；

所述傳動齒輪與套裝于發電機軸上的從動齒輪相嚙合；

所述發電機為配有變頻器和箱式變壓器的中壓雙饋異步發電機。

2.根據權利要求1所述的風力發電系統,其特征在于，所述L型擺桿具有長臂以及與所述長臂的一端垂直連接的短臂，所述L型擺臂與所述主機架的樞轉連接點位于所述長臂上，并靠近所述短臂設置。

3.根據權利要求1所述的風力發電系統,其特征在于，所述車體與滑車掛架之間通過鍵槽相配合，所述車體與滑車掛架之間還設置有彈簧。

4.根據權利要求1所述的風力發電系統,其特征在于，所述離合機構包括：鎖緊爪塊、驅動箍套、驅動套環以及離合齒輪盤；

所述鎖緊爪塊為若干個，若干個鎖緊爪塊相互抵靠地分布于所述驅動箍套的內側，并與所述驅動箍套通過其上的楔形面進行貼緊，且所述鎖緊爪塊與所述驅動箍套貼合側通過燕尾槽滑動連接，所述離合齒輪盤套裝于所述傳動齒輪的齒輪軸上，所述離合齒輪盤位于所述若干鎖緊爪塊的內側，并與所述鎖緊爪塊相離合，所述驅動箍套和鎖緊爪塊通過側面花鍵套于所述從動盤側面鍵槽內，所述驅動套環包括第一驅動套環和第二驅動套環，所述第一驅動套環和第二驅動套環套于所述驅動箍套外圈，分別與所述驅動箍套通過螺紋連接，所述第一驅動套環和第二驅動套環與所述驅動箍套的連接螺紋方向相反。

5.根據權利要求4所述的風力發電系統,其特征在于，所述第一驅動套環保持固定不動時，所述驅動箍套隨著所述傳動齒輪的旋轉，驅動所述鎖緊爪塊向心運動與所述離合齒輪抱緊嚙合。

6.根據權利要求4所述的風力發電系統,其特征在于，所述第二驅動套環保持固定不動時，所述驅動箍套隨著所述從動盤的旋轉，驅動所述鎖緊爪塊往外運動與所述離合齒輪脫離。

7.根據權利要求4所述的風力發電系統,其特征在于，任一所述鎖緊爪塊與所述離合齒輪盤相離合的一面設置有細密的第一嚙合齒，所述離合齒輪與所述鎖緊爪塊相離合的一面設置有細密的第二嚙合齒。