[實(shí)用新型]一種體育運(yùn)動(dòng)前的熱身壓腿裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821268932.4 | 申請日: | 2018-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN208809388U | 公開(公告)日: | 2019-05-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王恒 | 申請(專利權(quán))人: | 渤海船舶職業(yè)學(xué)院 |
| 主分類號: | A63B23/04 | 分類號: | A63B23/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 125105 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 承重架 底座 壓腿裝置 固定銷 上側(cè)壁 纖維帶 插接 通孔 握把 支架 體育運(yùn)動(dòng) 壓腿 本實(shí)用新型 滑動(dòng)踏板 腳踩踏板 腿部運(yùn)動(dòng) 一體成型 自行控制 踏板 滑動(dòng) 上端 內(nèi)表面 下側(cè)壁 踩踏 定銷 滑道 鉸接 手握 雙腳 雙腿 下壓 右部 左部 焊接 手臂 抽出 幫助 | ||
本實(shí)用新型公開了一種體育運(yùn)動(dòng)前的熱身壓腿裝置,包括底座,所述底座的上側(cè)壁的后端的左部和右部均焊接有支架,且底座的內(nèi)表面開設(shè)有滑道,所述支架的上端一體成型有承重架,所述承重架的下側(cè)壁的的中部開設(shè)有通孔,且承重架的上側(cè)壁的后部插接有固定銷,所述通孔的內(nèi)部插接有纖維帶,使用者通過抽出固定銷來調(diào)節(jié)纖維帶的長度,從而調(diào)整適合自己的握把高度,然后插牢固定銷,手握握把并腳踩踏板,滑動(dòng)踏板隨著雙腳的分開而向兩側(cè)滑動(dòng),鉸接的踏板會(huì)隨著鞋底改變踩踏角度,使用者通過手臂的彎曲程度自行控制雙腿下壓的程度,通過緩慢的劈叉來完成高強(qiáng)度的壓腿動(dòng)作,幫助使用者能夠良好適應(yīng)后續(xù)進(jìn)行個(gè)高強(qiáng)度腿部運(yùn)動(dòng)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及體育教育技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種體育運(yùn)動(dòng)前的熱身壓腿裝置。
背景技術(shù)
熱身運(yùn)動(dòng)是指在運(yùn)動(dòng)之前,用短時(shí)間低強(qiáng)度的動(dòng)作,讓即將運(yùn)動(dòng)時(shí)將要使用的肌肉群先行收縮活動(dòng)一番,以增加局部和全身的溫度以及血液循環(huán),并且使體內(nèi)的各種系統(tǒng)能逐漸適應(yīng)即將面臨的較激烈的運(yùn)動(dòng),來減少運(yùn)動(dòng)傷害的發(fā)生,在進(jìn)行跑動(dòng)較多的運(yùn)動(dòng)前需要通過壓腿來進(jìn)行腿部肌肉和筋骨的拉伸,降低運(yùn)動(dòng)拉傷和關(guān)節(jié)扭傷的發(fā)生幾率,但準(zhǔn)備動(dòng)作拉伸強(qiáng)度存在局限性,而高強(qiáng)度的拉伸有需要旁人幫助才能完成,故需要一種能夠幫助有特殊需求人群獨(dú)自進(jìn)行高拉伸強(qiáng)度的壓腿動(dòng)作。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種體育運(yùn)動(dòng)前的熱身壓腿裝置,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種體育運(yùn)動(dòng)前的熱身壓腿裝置,包括底座,所述底座的上側(cè)壁的后端的左部和右部均焊接有支架,且底座的內(nèi)表面開設(shè)有滑道,所述支架的上端一體成型有承重架,所述承重架的下側(cè)壁的中部開設(shè)有通孔,且承重架的上側(cè)壁的后部插接有固定銷,所述通孔的內(nèi)部插接有纖維帶,所述纖維帶的外表面均勻嵌入有鋼環(huán),所述固定銷插接于鋼環(huán)的內(nèi)部,且纖維帶通過固定銷和鋼環(huán)與承重架相互固定連接,所述滑道的內(nèi)部滑動(dòng)連接有滑動(dòng)踏板。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)踏板包括滑動(dòng)座,所述滑動(dòng)座的前側(cè)壁和后側(cè)壁均一體成型有嵌入于滑道的滑軌,且滑動(dòng)座的上側(cè)壁的中部一體成型有鉸接架,所述鉸接架的上端鉸接有踏板,且鉸接架的內(nèi)側(cè)壁與踏板的下側(cè)壁的內(nèi)端之間焊接有彈簧曲桿,所述滑動(dòng)座的下側(cè)壁的四角均開設(shè)有彈簧槽,且滑動(dòng)座的下表面緊密貼合有助力板,所述彈簧槽的內(nèi)側(cè)壁的上端均焊接有彈簧,所述彈簧的下端均焊接于助力板的上表面。
優(yōu)選的,所述滑動(dòng)座的上表面的外端與鉸接架的外表面之間焊接有承重塊。
優(yōu)選的,所述底座的內(nèi)側(cè)壁的左端和右端均焊接有彈簧柱。
優(yōu)選的,所述助力板與底座內(nèi)腔的下表面的間距小于彈簧的最大形變長度。
優(yōu)選的,所述纖維帶的下端均夾持有握把。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:一種體育運(yùn)動(dòng)前的熱身壓腿裝置,滑動(dòng)踏板的初始位置應(yīng)在承重架的下方,使用者通過抽出固定銷來調(diào)節(jié)纖維帶的長度,從而調(diào)整適合自己的握把高度,然后插牢固定銷,手握握把并腳踩踏板,將雙腿向兩側(cè)劈開,滑動(dòng)踏板隨著雙腳的分開而向兩側(cè)滑動(dòng),鉸接的踏板會(huì)隨著鞋底改變踩踏角度,使用者通過手臂的彎曲程度自行控制雙腿下壓的程度,通過緩慢的劈叉來完成高強(qiáng)度的壓腿動(dòng)作,幫助使用者能夠良好適應(yīng)后續(xù)進(jìn)行個(gè)高強(qiáng)度腿部運(yùn)動(dòng)。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型的主視剖圖;
圖2為本實(shí)用新型的滑動(dòng)踏板的左視剖圖;
圖3為本實(shí)用新型的承重架部分的左視剖圖。
圖中:1底座、2支架、3承重架、4滑道、5滑動(dòng)踏板、6通孔、7纖維帶、8握把、 9固定銷、10鋼環(huán)、11滑動(dòng)座、12滑軌、13鉸接架、14踏板、15彈簧曲桿、16彈簧槽、 17彈簧、18助力板、19承重塊、20彈簧柱。
具體實(shí)施方式
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