[實用新型]一種用于快遞運輸車的座椅

有效

• 申請號: 201821267433.3
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208682992U
• 公開（公告）日: 2019-04-02
• 發明（設計）人: 王國富
• 申請（專利權）人: 杭州容大智造科技有限公司
• 主分類號: B62J1/12
• 分類號: B62J1/12;B62J1/28
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 俞濤

本實用新型公開了一種用于快遞運輸車的座椅，涉及車輛技術領域，由于在某些天氣下，空氣濕度較大，凌晨的快遞車座椅常會積有露水，影響快遞員的乘坐。而且在某些雨天，雨水易打濕座椅，并影響快遞員的乘坐舒適度。本技術方案中，包括車體，車體上固定有板條狀的座椅，座椅上設有兩組沿座椅長度方向排布的導軌，兩組導軌之間連接有可沿導軌往復滑動的移動基板，移動基板上安裝有清理布且清理布位于移動基板與座椅之間，清理布與座椅相抵接。通過移動移動基板可帶動清理布對座椅的椅面進行擦拭，從而清理掉水分，提高乘坐舒適度。

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體涉及一種用于快遞運輸車的座椅。

背景技術

當下這個時代，科技高速發展，充斥在市場上的物品無論是種類還是數量都是以往不能相提并論的。而隨之延伸出的快遞行業也正蓬勃發展。處于物流運輸線的末端環節，即由快遞員將一批快件分發至收貨人手中。而快遞公司通常會給快遞員配備專門的快遞三輪運輸車，以方便快件的運輸。

由于在某些天氣下，空氣濕度較大，凌晨的快遞車座椅常會積有露水，影響快遞員的乘坐。而且在某些雨天，雨水易打濕座椅，并影響快遞員的乘坐舒適度。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于快遞運輸車的座椅，由于設有移動基板以及清理布等部件，可通過移動移動基板可帶動清理布對座椅的椅面進行擦拭，從而清理掉水分，提高乘坐舒適度。

為實現上述目的，本實用新型提供了如下技術方案：一種用于快遞運輸車的座椅，包括車體，所述車體上固定有座椅，座椅上設有兩組導軌，兩組導軌之間連接有可沿導軌往復滑動的移動基板，移動基板上安裝有清理布且清理布位于移動基板與座椅之間，清理布與座椅相抵接。

通過采用上述技術方案，可通過移動移動基板可帶動清理布對座椅的椅面進行擦拭，從而清理掉水分，提高乘坐舒適度。

本實用新型的進一步設置為：所述清理布可拆卸包裹在移動基板上，且移動基板上可拆卸連接有用于將清理布固定在移動基板上的壓條。

通過采用上述技術方案，由于座椅上的水可能較多，則清理布吸滿水也未必能將座椅上的水擦干，則可通過將清理布拆下并擰干，再安裝回移動基板上進行再次擦拭。

本實用新型的進一步設置為：所述壓條一端轉動連接在移動基板上，另一端螺紋穿設有螺紋柱且螺紋柱與移動基板螺紋連接。

通過采用上述技術方案，由于壓條一端鉸接，則可方便拆卸壓條，同時可降低壓條拆下之后遺失的概率。

本實用新型的進一步設置為：所述螺紋柱遠離移動基板一端固定有蝶形施力頭。

通過采用上述技術方案，蝶形施力頭可增大駕駛者手部與螺紋柱的施力面積，從而方便駕駛者轉動螺紋柱。

本實用新型的進一步設置為：所述壓條的周壁上設有摩擦紋。

通過采用上述技術方案，駕駛者可控制壓條來移動清理布以及移動基板，而由于壓條上常常會存在水分，則駕駛者手部易于壓條打滑，通過設有摩擦紋，可降低打滑的概率。

本實用新型的進一步設置為：其中一組所述導軌安裝于座椅的側壁上。

通過采用上述技術方案，降低導軌對駕駛者的乘坐影響。

本實用新型的進一步設置為：所述移動基板一端設有用于連接在導軌上的連接組件，連接組件包括固定在移動基板一端的轉軸、轉動連接在轉軸上的連接鉤、安裝于轉軸和連接鉤之間的周向彈性件；周向彈性件驅動連接鉤靠近導軌翻轉并搭扣在導軌上。

通過采用上述技術方案，通過翻轉連接鉤可使連接鉤脫離與導軌的扣接，從而使得移動基板的這一端與相近的導軌不連接，以使移動基板呈可翻轉狀態，該狀態可擴大駕駛者更換清潔布的空間。