[實用新型]一種電磁懸掛裝置有效
| 申請號: | 201821265944.1 | 申請日: | 2018-08-07 |
| 公開(公告)號: | CN208947021U | 公開(公告)日: | 2019-06-07 |
| 發明(設計)人: | 祝明智 | 申請(專利權)人: | 祝明智 |
| 主分類號: | B60G15/08 | 分類號: | B60G15/08;B60G17/015 |
| 代理公司: | 武漢天力專利事務所 42208 | 代理人: | 羅雷 |
| 地址: | 438600 湖北省*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 減震 定子部 電磁線圈組件 車軸 彈性組件 減震裝置 懸掛裝置 運算系統 主控 汽車懸掛系統 相對往復運動 本實用新型 電路電連接 減震過程 內部中空 中空的 電路 電源 滯后 | ||
1.一種電磁懸掛裝置,包括設置在車軸上的減震裝置、主控運算系統電路和電源,其特征是:所述減震裝置包括內部中空的上減震定子部、一端固定于所述車軸上的下減震定子部及供所述下減震定子部與上減震定子部相對往復運動的彈性組件,所述彈性組件的一端固定連接于所述下減震定子部,其另一端固定連接于上減震定子部,中空的上減震定子部和下減震定子部內設有電磁線圈組件,電磁線圈組件與主控運算系統電路電連接,所述主控運算系統電路包括用于調節電磁線圈組件電流大小的主動調節模塊、用于改變電流方向的整流逆變模塊、主控運算模塊、檢測車身與地面間距的距離傳感器、懸掛上壓力傳感器、車身平衡狀態傳感器、車體運行狀態ECU傳輸器,所述整流逆變模塊與主動調節模塊電連接,主動調節模塊與主控運算模塊電連接,主控運算模塊與距離傳感器、壓力傳感器、車身平衡狀態傳感器、車體運行狀態ECU傳輸器及電源電連接。
2.根據權利要求1所述的電磁懸掛裝置,其特征是:所述電磁線圈組件包括嵌設于上減震定子部內的線圈繞組和與嵌設于下減震定子部內的線圈繞組,兩個所述線圈繞組均與整流逆變模塊電連接。
3.根據權利要求1所述的電磁懸掛裝置,其特征是:所述彈性組件包括固定連接于所述上減震定子部上的支撐擋板、固定連接于所述下減震定子部端部的限位擋板和設于所述支撐擋板和限位擋板之間且平行于上減震定子部運動方向的彈性件,所述上減震定子部和下減震定子部均設于彈性件內。
4.根據權利要求3所述的電磁懸掛裝置,其特征是:所述彈性件為螺旋彈簧。
5.根據權利要求3所述的電磁懸掛裝置,其特征是:所述支撐擋板和限位擋板之間設有氣體彈簧或液壓緩沖器。
6.根據權利要求1所述的電磁懸掛裝置,其特征是:所述整流逆變模塊為逆變器。
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