[實用新型]一種可分離式線路導通電器盒

有效

• 申請號: 201821262287.5
• 申請日: 2018-08-07
• 公開（公告）號: CN208539500U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 周龍
• 申請（專利權）人: 今朝聯合有限公司
• 主分類號: H02G3/16
• 分類號: H02G3/16
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司 11246
• 代理人: 李開騰

本實用新型涉及車輛接線保護技術領域，尤其涉及一種可分離式線路導通電器盒，包括基座、接線組件及蓋板，所述基座包括防塵腔設置于該防塵腔內的定位部以及開設于所述基座上連通所述防塵腔與外部的穿線部；所述接線組件包括設于所述定位部上的支撐部、放置于該支撐部上的接線部以及對連接后的導線進行延伸整理的整線部；所述蓋板與所述防塵腔配合安裝設置且位于所述接線組件的上方；通過支撐部以彈性力對接線組件進行支撐，經蓋板將接線組件壓設于基座內，實現打開蓋板后接線組件自動上浮于防塵腔外部，結合接線組件上下移動過程中整線部對導線進行收放，解決現有技術中存在接線盒內部維護清理困難的技術問題。

技術領域

本實用新型涉及車輛接線保護技術領域，尤其涉及一種可分離式線路導通電器盒。

背景技術

導線的接頭部位比如線路比較長，或者電線管要轉角就采用接線盒做為過渡用，電線管與接線盒連接，線管里面的電線在接線盒中連起來，起到保護電線和連接電線的作用，尤其對于車輛用電器盒由于需要長時間使用，而車輛在行駛過程中難免產生震動，因此，接線盒減震功能對其使用壽命及效果具有重要的決定性作用。

中國專利申請號2016205767550所公開的一種機電一體化接線盒，盒體的左右兩側板均勻分布有若干散熱孔，左右兩側板的內壁上設有防塵網，盒體的前側板上設有可開合的維護門，定位卡板通過若干定位彈簧固定在盒體頂板下部，變頻器通過定位卡板固定在盒體內；盒體固定在第一夾板頂端，第一夾板和第二夾板之間設有橡膠夾層，橡膠夾層內設有若干空腔，任一空腔內設有減震彈簧；第一夾板、橡膠夾層、第二夾板構成本裝置的底座，底座的邊緣位置設有貫穿的固定螺孔，底座的中部設有貫穿的信號線引出孔、電源線引出孔。

上述技術方案通過減震彈簧與定位卡板相連接，通過減震彈簧的彈性力實現接線盒內部元件的減震；然而，眾所周知，由于車輛是一個多部件的集合體，因此為了盡可能的節省空間，車輛用接線盒其特點在于體積小，而車輛在行駛過程中難免處于惡劣的環境中，因此，對于接線盒的定期維護及清理使非常有必要的，而上述技術方案未公開接線盒內部清理維護的具體方案，其僅公開了設有可開合的維護門，而通過常規技術手段對內部空間狹小的接線盒進行維護，其難度較大；因次，上述技術方案存在接線盒內部維護清理困難的技術問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足之處，提供一種可分離式線路導通電器盒，通過支撐部以彈性力對接線組件進行支撐，經蓋板將接線組件壓設于基座內，實現打開蓋板后接線組件自動上浮于防塵腔外部，結合接線組件上下移動過程中整線部對導線進行收放，解決現有技術中存在接線盒內部維護清理困難的技術問題。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種可分離式線路導通電器盒，其特征在于，包括：

基座，所述基座包括防塵腔、設置于該防塵腔內的定位部以及開設于所述基座上連通所述防塵腔與外部的穿線部；

接線組件，所述接線組件包括設于所述定位部上的支撐部、放置于該支撐部上的接線部以及對連接后的導線進行延伸整理的整線部；及

蓋板，所述蓋板與所述防塵腔配合安裝設置且位于所述接線組件的上方。

其中,所述防塵腔沉設于所述基座內，所述穿線部為多個通孔且對稱水平設置于所述基座上。

作為改進,所述定位部包括多個固定設置于所述防塵腔的底部且向上凸起的定位柱，所述支撐部設置于該定位柱上。

作為改進,所述支撐部為多個彈簧設置，該支撐部套設于所述定位柱上。

作為改進,所述接線部包括承載板、設置于該承載板上用于導線連接的連接件，所述整線部設置于所述承載板的上表面且對稱設置于所述連接件的兩側。

其中,所述連接件與所述穿線部呈線性分布，該連接件包括連接孔及設置于所述連接件上且伸入所述連接孔內進行導線連接的緊固件。