[實(shí)用新型]一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821261042.0
• 申請(qǐng)日: 2018-08-06
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209242421U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁柱炳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山市三水輕裕電梯配件有限公司
• 主分類號(hào): B66B7/02
• 分類號(hào): B66B7/02
• 代理公司: 深圳市精英專利事務(wù)所 44242
• 代理人: 馮筠

本實(shí)用新型所提供了一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件,通過(guò)膨脹螺栓外殼、不銹鋼壓板、壓力傳感器、蓄電池、發(fā)電裝置與螺桿；所述膨脹螺栓外殼焊接在不銹鋼壓板一側(cè)；所述不銹鋼壓板在與膨脹螺栓外殼同一方向的一邊還設(shè)有一凹槽；所述壓力傳感器設(shè)置在不銹鋼壓板凹槽內(nèi)；所述不銹鋼壓板的另一側(cè)設(shè)有卡扣；所述蓄電池與發(fā)電裝置連接并設(shè)置在卡扣內(nèi)，利用電梯正常運(yùn)作時(shí)橋箱的上下運(yùn)動(dòng)完成磁感線的切割產(chǎn)生電流，為壓力傳感器提供正常運(yùn)行的電量，并且通過(guò)與蓄電池組合將多余的電流儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)磁感應(yīng)切割發(fā)電裝置供電不足時(shí)可以逆向給壓力傳感器提供正常運(yùn)行的電量。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及涉及電梯安全監(jiān)測(cè)領(lǐng)域，尤其涉及一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件。

背景技術(shù)

隨著高層建筑的普及，電梯的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但是近年來(lái)多起電梯夾人、墜落惡性事件，使電梯的安全性不斷受到人們的關(guān)注，由于上述事故的存在，也說(shuō)明了現(xiàn)有電梯的安全設(shè)備已不能滿足人們對(duì)電梯穩(wěn)定性的要求。

因此，針對(duì)上述現(xiàn)有的高層建筑電梯應(yīng)用的超長(zhǎng)導(dǎo)軌容易出現(xiàn)局部螺栓翻松而且不好檢查，使電梯的安全性存在一定的隱患的問(wèn)題，需要對(duì)電梯導(dǎo)軌監(jiān)測(cè)作進(jìn)一步的優(yōu)化改造。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型旨在于提供一種針對(duì)上述高層建筑電梯應(yīng)用的超長(zhǎng)導(dǎo)軌容易出現(xiàn)局部螺栓翻松而且不好檢查，使電梯的安全性存在一定的隱患的問(wèn)題，提供了一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下，包括：

膨脹螺栓外殼、不銹鋼壓板、壓力傳感器、蓄電池、發(fā)電裝置與螺桿；所述膨脹螺栓外殼焊接在不銹鋼壓板一側(cè)；所述不銹鋼壓板在與膨脹螺栓外殼同一方向的一邊還設(shè)有一凹槽；所述壓力傳感器設(shè)置在不銹鋼壓板凹槽內(nèi)；所述不銹鋼壓板的另一側(cè)設(shè)有卡扣；所述蓄電池與發(fā)電裝置連接并設(shè)置在卡扣內(nèi)。

進(jìn)一步的，所述發(fā)電裝置為磁感應(yīng)切割發(fā)電裝置，通過(guò)橋箱上下運(yùn)動(dòng)完成磁感線的切割產(chǎn)生電流，為壓力傳感器提供電源。

進(jìn)一步的，所述蓄電池與發(fā)電裝置連接，儲(chǔ)存多余的電流。

進(jìn)一步的，所述蓄電池與發(fā)電裝置的組合個(gè)數(shù)為至少兩個(gè)。

進(jìn)一步的，所述蓄電池與發(fā)電裝置的組合個(gè)數(shù)可以為3個(gè)、或4個(gè)、或5個(gè)、或6個(gè)、或8個(gè)，各蓄電池與發(fā)電裝置的組合均勻設(shè)置在不銹鋼壓板的外表面上。

進(jìn)一步的，所述壓力傳感器設(shè)有無(wú)線連接模塊，所述無(wú)線連接模塊為WIFI連接模塊。

進(jìn)一步的，所述螺桿和膨脹螺栓外殼之間還包括至少一個(gè)墊片，所述墊片能夠被套在螺桿上。

進(jìn)一步的，所述墊片為：平墊、或彈墊、或平墊和彈墊。

本實(shí)用新型所述的一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件，其優(yōu)點(diǎn)在于：一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件，通過(guò)安裝在電梯導(dǎo)軌上的膨脹螺栓與不銹鋼壓板，壓力傳感器可以實(shí)時(shí)的檢測(cè)電梯導(dǎo)軌上的固件是否存在翻松的現(xiàn)象，并且通過(guò)無(wú)線WIFI連接模塊將存在翻松的固件反映到遠(yuǎn)程的電腦或移動(dòng)手機(jī)上，可以清楚準(zhǔn)確哪個(gè)位置的固件存在翻松的現(xiàn)象；通過(guò)一個(gè)或多個(gè)的磁感應(yīng)切割發(fā)電裝置與蓄電池組合，利用電梯正常運(yùn)作時(shí)橋箱的上下運(yùn)動(dòng)完成磁感線的切割產(chǎn)生電流，為壓力傳感器提供正常運(yùn)行的電量，并且通過(guò)與蓄電池組合將多余的電流儲(chǔ)存起來(lái)，當(dāng)磁感應(yīng)切割發(fā)電裝置供電不足時(shí)可以逆向給壓力傳感器提供正常運(yùn)行的電量。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例描述中所需要使用的附圖做簡(jiǎn)單的介紹；顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他附圖。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件立體圖。

圖2為本實(shí)用新型提供的一種電梯導(dǎo)軌的感應(yīng)固件頂視圖。