[實用新型]一種跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821256907.4
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN209052953U
• 公開（公告）日: 2019-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭子煜;徐升橋;高靜青;李先婷;秦雪映;彭澍;金正凱;趙博
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵工程設(shè)計咨詢集團有限公司
• 主分類號: E01B25/10
• 分類號: E01B25/10;E01D6/00;E01D101/30
• 代理公司: 北京集智東方知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11578
• 代理人: 陳亞斌;關(guān)兆輝

1.一種跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括相互平行的兩片主桁，所述主桁由多個長分塊結(jié)構(gòu)拼接而成，所述長分塊結(jié)構(gòu)包括上弦桿、下弦桿和斜桿，所述上弦桿位于下弦桿之上，且與下弦桿相互平行，所述上弦桿與下弦桿之間至少設(shè)有一根斜桿，每根斜桿的兩端分別與所述上弦桿和下弦桿固定連接，兩片主桁之間通過上平縱聯(lián)和下平縱聯(lián)連接，所述上平縱聯(lián)連接兩片主桁的上弦桿，所述下平縱聯(lián)連接兩片主桁的下弦桿，所述主桁、上平縱聯(lián)和下平縱聯(lián)均為鋼結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上弦桿的兩側(cè)分別設(shè)有導(dǎo)向面和穩(wěn)定面，所述導(dǎo)向面位于穩(wěn)定面之上，所述上弦桿的頂部設(shè)有行走面。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述行走面上涂裝有防滑涂料。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，多根所述斜桿在與之相連的所述上弦桿與下弦桿之間構(gòu)成均勻的鋸齒形結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上平縱聯(lián)包括多根上平橫撐和多根上平斜桿，所述下平縱聯(lián)包括多根下平橫撐和多根下平斜桿；

多根所述上平橫撐均勻地設(shè)置于兩片主桁的上弦桿之間，且垂直于所述上弦桿，多根所述下平橫撐均勻地設(shè)置于兩片主桁的下弦桿之間，且垂直于所述下弦桿；

多根所述上平斜桿在左右兩片主桁的上弦桿與多根所述上平橫撐形成的多個矩形框架內(nèi)組成連續(xù)的菱形結(jié)構(gòu)，多根所述下平斜桿在左右兩片主桁的下弦桿與多根所述下平橫撐形成的多個矩形框架內(nèi)組成連續(xù)的菱形結(jié)構(gòu)。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上平橫撐的兩端分別與兩片主桁的上弦桿上焊接的橫撐連接板通過螺栓拼接，所述下平橫撐的兩端分別與兩片主桁的下弦桿上焊接的橫撐連接板通過螺栓拼接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述上平橫撐的桿件中部及上弦桿上等間距焊接有上平聯(lián)節(jié)點板，所述上平斜桿通過所述上平聯(lián)節(jié)點板與所述上弦桿和上平橫撐螺栓拼接；所述下平橫撐的桿件中部及下弦桿上等間距焊接有下平聯(lián)節(jié)點板，所述下平斜桿通過下平聯(lián)節(jié)點板與所述下弦桿和下平橫撐螺栓拼接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，兩片主桁之間還設(shè)有多個中間橫聯(lián)，所述中間橫聯(lián)由四根桿件焊接而成，呈X型結(jié)構(gòu)，四根桿件的另一端通過橫聯(lián)連接板分別與左右兩片主桁的上弦桿和下弦桿拼接，所述橫聯(lián)連接板分別焊接在兩片主桁的斜桿與上弦桿和下弦桿的交點處，所述中間橫聯(lián)與其左右兩側(cè)的斜桿位于同一平面，且該平面與主桁垂直。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，在所述主桁的延伸方向上每隔三根斜桿設(shè)置一個中間橫聯(lián)。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，在兩片主桁的支點處分別設(shè)置有連接所述上弦桿與下弦桿的豎桿，且兩根豎桿所在平面內(nèi)設(shè)有所述中間橫聯(lián)。

11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，中支點處設(shè)有用于墩底轉(zhuǎn)體施工的臨時固結(jié)。

12.根據(jù)權(quán)利要求1所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，其主跨適用范圍為65m～100m。

13.根據(jù)權(quán)利要求1-12任一所述的跨座式單軌交通雙線連續(xù)鋼桁軌道梁結(jié)構(gòu)，其特征在于，在涉及螺栓拼接的地方，設(shè)置多個螺栓。