[實用新型]一種汽車門窗框密封條自動沖切生產線

有效

• 申請號: 201821256876.2
• 申請日: 2018-08-06
• 公開（公告）號: CN209063606U
• 公開（公告）日: 2019-07-05
• 發明（設計）人: 高修明
• 申請（專利權）人: 寧波齊盛智能設備有限公司
• 主分類號: B29D99/00
• 分類號: B29D99/00
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;孫健

本實用新型涉及一種汽車門窗框密封條自動沖切生產線，包括長度檢測裝置、滾壓裝置和端蓋裝配工裝，從左到右依次設置有長度檢測裝置、滾壓裝置和端蓋裝配工裝，所述的長度檢測裝置的左側安裝有第一機器人，該第一機器人的后方安裝有沖床以及與沖床相配的沖切模具，所述的滾壓裝置的左側安裝有第二機器人，該第二機器人后方安裝有定長剪斷裝置，所述的端蓋裝配工裝的左側安裝有第三機器人，該第三機器人的后方安裝有端蓋視覺篩選機構。本實用新型使用方便，設備成本較低，自動化程度高，大大降低了人工成本。

技術領域

本實用新型涉及車門窗框密封條制造技術領域，特別是涉及一種汽車門窗框密封條自動沖切生產線。

背景技術

汽車的密封條是靠密封條的壓縮變形來填充構件間的縫隙，密封條安裝在鈑金止口上，密封條受開閉件鈑金或其他零件擠壓變形，起到密閉的作用，使車門的內部與外界隔絕，不僅能防風、雨水和塵土等侵入車內，還能提高隔音和隔熱性能，保持車內環境，同時還能緩和車門關閉時沖擊力和車身在行駛過程中的振動。

在汽車門窗框密封條生產制造過程中，需要經過沖切、焊接、裝端蓋、貼膠條和貼泡棉等工序。目前，并沒有完整的自動沖切生產線，導致生產效率較低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車門窗框密封條自動沖切生產線，結構簡單，使用方便，設備成本較低，自動化程度高，大大降低了人工成本。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車門窗框密封條自動沖切生產線，包括長度檢測裝置、滾壓裝置和端蓋裝配工裝，從左到右依次設置有長度檢測裝置、滾壓裝置和端蓋裝配工裝，所述的長度檢測裝置的左側安裝有第一機器人，該第一機器人的后方安裝有沖床以及與沖床相配的沖切模具，所述的滾壓裝置的左側安裝有第二機器人，該第二機器人后方安裝有定長剪斷裝置，所述的端蓋裝配工裝的左側安裝有第三機器人，該第三機器人的后方安裝有端蓋視覺篩選機構；

所述的長度檢測裝置包括橫梁和檢測裝置，所述的橫梁的一側平行布置有驅動氣缸，該驅動氣缸的活塞桿與推板相連，所述的橫梁的另一側豎直安裝有檢測裝置，該檢測裝置包括底座和蹺蹺板，所述的底座上端并排布置有兩個立柱，兩個立柱的下部之間安裝有長板，該長板的上端相對安裝有兩個感應器，兩個立柱的上部之間安裝有轉軸，該轉軸與蹺蹺板相連，所述的蹺蹺板繞著轉軸轉動，所述的橫梁位于檢測裝置與驅動氣缸之間均勻安裝有若干個升降固定裝置；

所述的定長剪斷裝置包括第一工作臺和剪斷裝置，所述的第一工作臺的上端橫向布置有第一電缸，該第一電缸上滑動安裝有第一滑動座，所述的第一滑動座的前端設置有第一夾緊裝置，所述的第一工作臺上端位于第一電缸的前方開有第二一字通孔，該第二一字通孔的一側設置有若干個導向輪，所述的工作臺位于第二一字通孔下方安裝有剪斷裝置，所述的第一工作臺上端位于第一電缸后方安裝有卷料盤；

所述的滾壓裝置包括第二工作臺和導向裝置，所述的第二工作臺上端安裝有導向裝置，該第二工作臺上端位于導向裝置的后方布置有一排第一安裝座，每個第一安裝座的一側均安裝有第二夾緊裝置，所述的導向裝置包括支架和橫向氣缸，所述的支架下端與第二工作臺固定，該支架的上端中部安裝有橫向滑動的導向塊，所述的導向塊的后端設置有位于相鄰第一安裝座上方的第一延伸部，該第一延伸部上開有一字缺口，所述的支架的上端一側安裝有與導向塊相連的橫向氣缸，所述的第二機器人的手臂上安裝有滾輪；