[實用新型]一種燃氣管道用管箍有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821254801.0 | 申請日: | 2018-08-04 |
| 公開(公告)號: | CN209084170U | 公開(公告)日: | 2019-07-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 何樅春 | 申請(專利權(quán))人: | 北京正弘奧能環(huán)保科技有限公司 |
| 主分類號: | F16L3/10 | 分類號: | F16L3/10 |
| 代理公司: | 北京風(fēng)雅頌專利代理有限公司 11403 | 代理人: | 王藝偉 |
| 地址: | 100160 北京市豐臺區(qū)汽車博*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣囊 燃氣管道 電機 本實用新型 固定框 弧形板 摩擦層 管箍 卡箍 壓強 天然氣管道 氣囊內(nèi)部 連接桿 水份 套筒 | ||
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有的裝置在使用時安全性差的難題,公開了一種燃氣管道用管箍,包括第一卡箍、第二卡箍、第三氣囊、第一固定框、第一電機、第二電機和U形框,所述第一弧形板下側(cè)設(shè)置有第四氣囊,所述第二連接桿右側(cè)安裝有第二固定框,所述第二弧形板上側(cè)設(shè)置有第一氣囊,所述U形框中部固定安裝有套筒。本實用新型通過設(shè)置第一電機和第二電機,從而方便將水份分別通過第二摩擦層和第一摩擦層導(dǎo)向天然氣管道,有助于對燃氣管道表面進行降溫,通過設(shè)置第一氣囊和第四氣囊,從而便于對第二氣囊和第三氣囊內(nèi)部的壓強進行控制,便于對第二氣囊和第三氣囊水流的速度進行控制,且結(jié)構(gòu)簡單,設(shè)計合理,操作方便,值得推廣。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及天然氣技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種燃氣管道用管箍。
背景技術(shù)
燃氣是氣體燃料的總稱,它能燃燒釋放出熱量,一般采用燃氣管道將燃氣進行輸送,方便供城市居民和工業(yè)企業(yè)使用,在對燃氣管道進行安裝時,一般采用管箍對管道進行連接,但是現(xiàn)有的管箍在對燃氣管道進行連接時結(jié)構(gòu)比較單一,當(dāng)外界氣溫較高時,將會使燃氣管管道長時間暴曬在外界,雖然現(xiàn)有的燃氣管道管道表面涂抹有耐高溫防腐蝕材質(zhì),但是長時間裸露在外界暴曬,將會增加燃氣的揮發(fā),對周圍環(huán)境帶來安全隱患,還有的裝置在使用時,不便于對燃氣管道表面的灰塵進行清潔,日積月累不但影響環(huán)境的美觀,而且可能對燃氣管道具有一定的腐蝕性,從而降低燃氣管道的使用壽命,還有的裝置在使用時,雖然可利用水能對燃氣管道進行降溫,但是不便于對水能流動的速度進行控制,從而降低降溫的效果,還有的裝置在使用時,在對不同粗細型號的燃氣管道進行連接安裝時,需要更換不同型號的管箍,從而降低裝置的使用范圍,增加產(chǎn)品生產(chǎn)成本,因此,需要設(shè)計一種燃氣管道用管箍來解決上述問題。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種燃氣管道用管箍。
本實用新型是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn):
一種燃氣管道用管箍,包括第一卡箍和U形框,所述第一卡箍下側(cè)設(shè)置有相對應(yīng)的第二卡箍,所述第一卡箍和第二卡箍兩側(cè)對稱安裝有第二緊固螺釘,所述第一卡箍內(nèi)壁固定安裝有第三氣囊,所述第三氣囊內(nèi)側(cè)表面固定安裝有第二摩擦層,所述第二卡箍內(nèi)壁固定安裝有第二氣囊,所述第二氣囊和第三氣囊前側(cè)表面分別開有進水口,所述第二氣囊內(nèi)側(cè)固定安裝有第一摩擦層,所述第一卡箍上表面左側(cè)固定安裝有第一連接桿,所述第一連接桿右側(cè)安裝有第一固定框,所述第一固定框左側(cè)表面套接有第一螺旋彈簧,所述第一固定框右面固定安裝有第一齒條,所述第一固定框下側(cè)固定安裝有第一弧形板,所述第一弧形板下側(cè)設(shè)置有第四氣囊,所述第四氣囊與第一卡箍之間安裝有第三螺旋彈簧,所述第四氣囊與第三氣囊之間固定安裝有第一導(dǎo)水管,所述第二卡箍下表面左側(cè)固定安裝有第二連接桿,所述第二連接桿右側(cè)安裝有第二固定框,所述第二固定框左側(cè)表面套接有第四螺旋彈簧,所述第二固定框右面固定安裝有第三齒條,所述第二固定框上端固定安裝有第二弧形板,所述第二弧形板上側(cè)設(shè)置有第一氣囊,所述第一氣囊與第二氣囊之間固定安裝有第二導(dǎo)水管,所述第一氣囊與第二卡箍之間固定連接有第二螺旋彈簧,所述U形框中部固定安裝有套筒,所述套筒分別與第一卡箍和第二卡箍之間安裝有螺桿,所述螺桿右端固定安裝有螺帽,所述套筒上下對稱安裝有第一緊固螺釘,所述U形框左側(cè)上端固定安裝有第一固定塊,所述第一固定塊左側(cè)固定安裝有第一電機,所述第一電機前側(cè)固定安裝有第一旋轉(zhuǎn)盤,所述第一旋轉(zhuǎn)盤表面半周固定安裝有與第一齒條相對應(yīng)的第二齒條,所述U形框左
側(cè)下端固定安裝有第二固定塊,所述第二固定塊左側(cè)固定安裝有第二電機,所述第二電機前側(cè)固定安裝有第二旋轉(zhuǎn)盤,所述第二旋轉(zhuǎn)盤表面半周固定安裝有與第三齒條相對應(yīng)的第四齒條。
作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一連接桿和第二連接桿分別與第一固定框和第二固定框滑動配合。
作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述第一氣囊、第二氣囊、第三氣囊和第四氣囊為橡膠材料制成。
作為本實用新型的優(yōu)選技術(shù)方案,所述第二氣囊和第三氣囊為U形結(jié)構(gòu)。
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