[實用新型]低噪音限壓結構以及具有該結構的氣泵和電磁閥組

有效

• 申請號: 201821251282.2
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208534727U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 楊誼昌
• 申請（專利權）人: 廈門乾澤電子科技有限公司
• 主分類號: F04B39/10
• 分類號: F04B39/10;F04B39/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種低噪音限壓結構以及具有該結構的氣泵和電磁閥組，其中低噪音限壓結構包括彈性密封件及上端開口的柱形腔體，柱形腔體具有一與上端開口連通且呈圓柱形的內腔，所述柱形腔體的下端面開設有排氣孔，該排氣孔周邊具有一圓環形凸臺；彈性密封件的大外徑端抵于圓環形凸臺之上，以封閉所述排氣孔；所述彈性密封件的小外徑端處的任一遠離中心處的點或者一區域為施壓處，能使彈性密封件在施壓時呈弓形狀，令彈性密封件的大外徑端與圓環形凸臺之間在達到限壓壓力時具有楔型開口，以實現限壓及降噪的排氣。優化了現有限壓方式，降低了氣體泄漏等不良，并能夠有效降低限壓結構開啟時其內部的橡膠墊與環形凸臺的撞擊噪音,同時提高限壓裝置的穩定性。

技術領域

本實用新型涉及汽車上用氣泵及電磁閥的降噪、限壓領域，尤其是涉及一種低噪音限壓結構以及具有該結構的氣泵和電磁閥組。

背景技術

微型氣泵和電磁氣閥限壓方式為通過在氣路中開一阻尼小孔，讓氣路中的部分氣體通過阻尼小孔向外界排出的方式以達到限壓目的，此限壓方式氣體泄漏較為嚴重；若氣路中的氣壓低于限壓孔的限定壓力時，則大部分氣體可通過限壓孔排出，氣泵輸出的氣體就很少。

另，如圖1所示，現有的四向腰托閥組的限壓裝置采用橡膠墊B-2裝在金屬閥芯B-3上，彈簧B-1一端套在金屬閥芯B-3上，另一端抵在平面上。當達到限制壓力時，橡膠墊B-2和環形凸臺B-4分離，氣體從環形凸臺B-4周圈快速泄漏，導致氣壓急劇下降，在彈簧力的作用下橡膠墊B-2又壓和在環形凸臺B-4上，如此反復就在彈簧B-1和金屬閥芯B-3之間，橡膠墊B-2和環形凸臺B-4之間產生高頻的撞擊噪音和脈動的排氣噪音，且由于此種方式泄漏面積大，彈簧壓力及氣泵本身壓力不穩定，導致限壓壓力不穩定。此種限壓方式，在達到限壓壓力特別是系統氣壓不是很穩定時，閥芯連同橡膠墊B-2一起在彈簧B-1軸向上存在較高頻率的來回竄動，導致較大的撞擊噪音，且限制壓力不穩定。

實用新型內容

綜上所述，為解決現有技術中存在的技術問題，本實用新型公開一種低噪音限壓結構以及具有該結構的氣泵和電磁閥組。

為解決上述技術問題，采用的具體技術方案如下：

一種低噪音限壓結構，其特征在于：其包括彈性密封件及上端開口的柱形腔體，其中：

柱形腔體，其具有一與上端開口連通且呈圓柱形的內腔，所述柱形腔體的下端面開設有與其所述內腔連通的排氣孔，該排氣孔周邊朝所述上端開口方向延伸形成一圓環形凸臺，該圓環形凸臺的內徑大于排氣孔的孔徑；

彈性密封件，其為軸向斷面呈T字形的圓柱狀彈性體，該彈性密封件裝于所述內腔，且其的大外徑端抵于圓環形凸臺之上，以密封所述排氣孔；

所述彈性密封件的小外徑端處的任一遠離中心處的點或者一區域為施壓處，能使彈性密封件在施壓時呈弓形狀，當所述彈性密封件的大外徑端受排氣孔進入氣體的壓力達到一定限定壓力且施壓的力大于彈性密封件的彈力時，令彈性密封件的大外徑端與圓環形凸臺之間具有楔型開口，令所述內腔與排氣孔貫通，以實現限壓及降噪的排氣。

進一步優選的：所述彈性密封件包括彈簧及橡膠墊，所述橡膠墊為軸向斷面呈T字形的圓柱體，所述橡膠墊的大外徑端置于所述排氣孔之上，而小外徑端與彈簧相連；所述彈簧靠近柱形腔體上端開口的一端具有所述的施壓處。

進一步優選的：所述彈性密封件為具有彈性變形的圓柱狀體。

一種具有低噪音限壓結構的氣泵，其包括：從下至上依次連接的氣泵本體、氣泵頂蓋及電磁氣閥，所述氣泵本體通過氣泵頂蓋與電磁氣閥連通，其中：

所述氣泵頂蓋上具有低噪音限壓結構，該低噪音限壓結構為上述的低噪音限壓結構；

所述低噪音限壓結構中的柱形腔體垂直于氣泵頂蓋設置并與其一體相連，而所述排氣孔為開設于氣泵頂蓋的通孔并與氣泵本體連通，所述彈性密封件的施壓處被電磁氣閥抵壓，形成氣泵的低噪音限壓排氣結構。