[實(shí)用新型]聚氨酯成型模具

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821249921.1
• 申請(qǐng)日: 2018-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN208600556U
• 公開（公告）日: 2019-03-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 婁巖;李宇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 沈陽(yáng)京飛航空機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B21D31/04
• 分類號(hào): B21D31/04;B21D37/12;B21D37/01
• 代理公司: 沈陽(yáng)杰克知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 21207
• 代理人: 鄭賢明

聚氨酯成型模具，其結(jié)構(gòu)為：在固定器上設(shè)有模具定位槽，分半式陰模下部嵌在模具定位槽內(nèi)；待成型管件內(nèi)放有聚氨酯柱，將待成型管件插入分半式陰模中，通過(guò)臺(tái)階式陽(yáng)模向下按壓聚氨酯柱，通過(guò)聚氨酯柱對(duì)待成型管件施力，改變待成型管件的尺寸；所述的聚氨酯柱外壁與分半式陰模內(nèi)壁形狀對(duì)應(yīng)。本實(shí)用新型通過(guò)上述結(jié)構(gòu)，提供了一種加工尺寸可調(diào)、適用性能高、加工精度高、管件一體化成型質(zhì)量好的聚氨酯成型模具。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于薄壁管材高精度漲型加工技術(shù)領(lǐng)域，具體應(yīng)用在管件壁厚較薄、形狀復(fù)雜、成型精度要求較高的管件擴(kuò)徑加工過(guò)程，可應(yīng)用飛機(jī)、火箭等高精度、高質(zhì)量要求的系統(tǒng)導(dǎo)管的制造。

背景技術(shù)

飛機(jī)、火箭等航空、航天飛行器，是集高技術(shù)、高精度、高可靠性零件、元器件為一體的重要運(yùn)輸工具。一旦其中的零件出現(xiàn)失效極可能造成巨大的人員傷亡以及財(cái)產(chǎn)損失，因此對(duì)于飛機(jī)、火箭等飛行器上任何一項(xiàng)零件，都有著極為苛刻的質(zhì)量和可靠性要求。

管路零件作為其中的一部分，更承擔(dān)著燃料供應(yīng)、系統(tǒng)控制、防火除冰、供氧通風(fēng)的功能，一旦出現(xiàn)故障就可能帶來(lái)巨大的危險(xiǎn)。傳統(tǒng)的異形擴(kuò)徑管件的制造、多采用板材加工半管，再進(jìn)行焊接組合成管件的方式完成。板材成型變薄量大、成型精度差、焊接后需要進(jìn)行特種檢查、焊接后管件的整體強(qiáng)度和可靠性下降大等問(wèn)題，這些問(wèn)題的存在制約了異形管件的使用條件和環(huán)境。飛機(jī)、火箭等航空、航天飛行器，因結(jié)構(gòu)、空間等限制，又避免不了異形管件的存在，只有解決了半管焊接異形管件的問(wèn)題，才能拓寬異形管件的應(yīng)用的前景。為異形管件在燃油、液壓等重要功能系統(tǒng)的使用鋪平道路。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)以上問(wèn)題，本實(shí)用新型提出了一種聚氨酯成型模具，在固定器上設(shè)有模具定位槽，分半式陰模下部嵌在模具定位槽內(nèi)；待成型管件內(nèi)放有聚氨酯柱，將待成型管件插入分半式陰模中，通過(guò)臺(tái)階式陽(yáng)模向下按壓聚氨酯柱，通過(guò)聚氨酯柱對(duì)待成型管件施力，改變待成型管件的尺寸；所述的聚氨酯柱外壁與分半式陰模內(nèi)壁形狀對(duì)應(yīng)。通過(guò)上述成型模具可以生產(chǎn)出一體化沒有焊縫的高精度的管件，解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的精度低、質(zhì)量差的技術(shù)問(wèn)題。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為：聚氨酯成型模具，其特征在于：在固定器上設(shè)有模具定位槽，分半式陰模下部嵌在模具定位槽內(nèi)；待成型管件內(nèi)放有聚氨酯柱，將待成型管件插入分半式陰模中，通過(guò)臺(tái)階式陽(yáng)模向下按壓聚氨酯柱，通過(guò)聚氨酯柱對(duì)待成型管件施力，改變待成型管件的尺寸；所述的聚氨酯柱外壁與分半式陰模內(nèi)壁形狀對(duì)應(yīng)。

所述的臺(tái)階式陽(yáng)模下壓動(dòng)作通過(guò)液壓機(jī)的液壓平臺(tái)控制，通過(guò)下壓不同的高度，控制聚氨酯柱的變形程度，從而控制待成型管件的最終成型尺寸。

所述的分半式陰模一半的對(duì)應(yīng)位置處的固定器上設(shè)有定位器，通過(guò)旋轉(zhuǎn)螺栓頂進(jìn)定位器，使定位器對(duì)分半式陰模進(jìn)行壓緊。

所述的臺(tái)階式陽(yáng)模下部為圓柱體，尺寸與聚氨酯柱相對(duì)應(yīng)；上部為下壓帽，直徑大于下部。

本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型利用聚氨酯被壓縮時(shí)體積變化小、壓縮釋放后極易恢復(fù)原狀的特點(diǎn)，配合以相應(yīng)的成型模具，設(shè)計(jì)與零件外形相同的成型陰模，使用聚氨酯的作為填充物，進(jìn)行異形擴(kuò)徑零件的漲型加工，達(dá)到高精度成型管件的目的，提供了一種使用方便、精度控制好，成型尺寸可調(diào)的聚氨酯成型模具。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為圖1的剖視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

圖4為分半式陰模局部結(jié)構(gòu)放大示意圖。

具體實(shí)施方式