[實用新型]一體便攜式摩托車發動機氣動打標裝置有效
| 申請號： | 201821248104.4 | 申請日： | 2018-08-03 |
| 公開（公告）號： | CN208801738U | 公開（公告）日： | 2019-04-30 |
| 發明（設計）人： | 陶遠忠;肖仁敏 | 申請（專利權）人： | 重慶初刻智能機械設備有限公司 |
| 主分類號： | B41J2/225 | 分類號： | B41J2/225;B41J3/407 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 400700 *** | 國省代碼： | 重慶;50 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 氣動打標裝置 打印線 縱支架 便攜式摩托車 手柄 螺釘固定 控制器 打標頭 連接座 發動機 驅動器 控制器顯示屏 摩托車發動機 本實用新型 控制器開關 控制器連接 摩托車整車 氣動打標機 驅動器連接 軸驅動器 控制板 氣管 打印 電源 發動 成功 | ||
1.一種一體便攜式摩托車發動機氣動打標裝置，其特征在于，在連接座（5）的底部上用螺釘固定連接有打標底板（4），在連接座（5）的背部用螺釘固定連接有縱支架（6），在縱支架（6）的上部內側連接有打標頭驅動器（1），在縱支架（6）的上部外側連接有手柄（7），打標頭驅動器（1）內設有Ｘ軸導軌、Y軸導軌、Ｘ軸步進電機、Y軸步進電機、電磁閥，在Y軸導軌的下部垂直連接有氣動打標針座（2），在氣動打標針座（2）的下部垂直連接有氣動打標針（3），在手柄（7）內設有一根打印線（9）和一根氣管（8），打印線（9）的一端與打標頭驅動器（1）連接，打印線（9）的另一端與控制器（10）連接，氣管（8）的一端與打標頭驅動器（1）連接，氣管（8）的另一端與壓縮空氣源連接，在控制器（10）的箱體內設有電源、Ｘ軸驅動器、Y軸驅動器、控制板，在控制器（10）的箱體外設有控制器電源開關（10a）、控制器顯示屏（10b）、控制器打印開關（10c）、控制器停打開關（10d）、控制器控氣開關（10e）、控制器電源插座（10f）、USB接口（10g），在打標底板（4）上設有打標底板定位孔（4a）、打標框（4b）、打標底板連接孔（4c）。
2.根據權利要求1所述的一體便攜式摩托車發動機氣動打標裝置，其特征在于，所述的打標底板（4）的打標框（4b）為矩形孔，矩形孔的尺寸為84毫米×44毫米，它的打標范圍為80毫米×40毫米，打標底板定位孔（4a）的直徑為12毫米。
3.根據權利要求1所述的一體便攜式摩托車發動機氣動打標裝置，其特征在于，所述的打標底板（4）的打標框（4b）為矩形孔，矩形孔的尺寸為124毫米×54毫米，打標底板定位孔（4a）的直徑為12毫米。
4.根據權利要求1所述的一體便攜式摩托車發動機氣動打標裝置，其特征在于，所述的打標底板（4）的打標框（4b）為槽口，槽口的尺寸為53毫米×32毫米，它的打標范圍為50毫米×30毫米，打標底板定位孔（4a）的直徑為12毫米，在打標底板（4）上還設有打標底板的定位凸臺（4d）、打標底板讓位口（4e）。
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