[實用新型]一種用于TRT透平機組的連接裝置有效
| 申請號: | 201821245497.3 | 申請日: | 2018-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN209053867U | 公開(公告)日: | 2019-07-02 |
| 發明(設計)人: | 馬靜義;詹旭;魏海峰;賴金春;晏延軍;陳曦;李柯 | 申請(專利權)人: | 安徽馬鋼設備檢修有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/20 | 分類號: | F15B15/20;F01D17/26 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111 | 代理人: | 魯延生 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 連接部件 傳動桿 連接裝置 右平臺 左平臺 右油缸 左油缸 本實用新型 液壓伺服油缸 受力均勻 維修成本 拱形 外螺紋 減小 通孔 斷裂 兩邊 | ||
1.一種用于TRT透平機組的連接裝置,包括下調節缸(1)、左平臺(2)、右平臺(3)、端部設有外螺紋的左油缸傳動桿(4)和右油缸傳動桿(5),所述左油缸傳動桿(4)和右油缸傳動桿(5)連接液壓伺服油缸,所述下調節缸(1)呈拱形,所述下調節缸(1)的左右兩邊連接水平的左平臺(2)和右平臺(3),所述左平臺(2)和右平臺(3)上設有若干通孔,其特征在于:所述連接裝置包括左連接部件(6)和右連接部件(7),所述左平臺(2)和左油缸傳動桿(4)之間通過左連接部件(6)連接,所述右平臺(3)和右油缸傳動桿(5)之間通過右連接部件(7)連接;所述左連接部件(6)和右連接部件(7)呈“L”形。
2.根據權利要求1所述用于TRT透平機組的連接裝置,其特征在于:所述左連接部件(6)包括第一連接塊(61)、第一平板(62)和第二平板(63),所述第一連接塊(61)設于水平縱向的螺紋孔,所述第一平板(62)右端長度大于左端,所述第一平板(62)的左端面與第一連接塊(61)的右面固定,所述第二平板(63)上開有若干通孔,所述第二平板(63)通過螺栓連接副固定在左平臺(2)的下面,所述第二平板(63)的左端面與第一平板(62)的右端面固定,所述左油缸傳動桿(4)的端部旋入第一連接塊(61)的螺紋孔。
3.根據權利要求2所述用于TRT透平機組的連接裝置,其特征在于:所述第一平板(62)的前端面為第一圓弧面(64)。
4.根據權利要求2所述用于TRT透平機組的連接裝置,其特征在于:所述第二平板(63)的厚度小于第一平板(62)。
5.根據權利要求1所述用于TRT透平機組的連接裝置,其特征在于:所述右連接部件(7)包括第二連接塊(71)、第三平板(72)和第四平板(73),所述第二連接塊(71)設于水平縱向的螺紋孔,所述第三平板(72)左端長度大于右端,所述第三平板(72)的右端面與第二連接塊(71)的左面固定,所述第四平板(73)上開有若干通孔,所述第四平板(73)通過螺栓連接副固定在右平臺(3)的下面,所述第四平板(73)的右端面與第三平板(72)的左端面固定,所述右油缸傳動桿(5)的端部旋入第二連接塊(71)的螺紋孔。
6.根據權利要求5所述用于TRT透平機組的連接裝置,其特征在于:所述第四平板(73)的厚度小于第一平板(62)。
7.根據權利要求5所述用于TRT透平機組的連接裝置,其特征在于:所述第三平板(72)的前端面為第二圓弧面(74)。
8.根據權利要求1所述用于TRT透平機組的連接裝置,其特征在于:所述左連接部件(6)和右連接部件(7)的材質為40Cr中碳調質鋼,屈服強度為770Mpa。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽馬鋼設備檢修有限公司,未經安徽馬鋼設備檢修有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201821245497.3/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。





