[實用新型]一種硬包電池模組組裝裝置

有效

• 申請號: 201821245443.7
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN208706716U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 劉小民;郭鵬亮;汪超;李金鳳
• 申請（專利權）人: 深圳市科陸電子科技股份有限公司
• 主分類號: H01M2/10
• 分類號: H01M2/10;H01M2/20;H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6562
• 代理公司: 深圳國新南方知識產權代理有限公司 44374
• 代理人: 周雷

本實用新型涉及硬包電池模組技術領域，具體涉及一種硬包電池模組組裝裝置，其包括：用于容納硬包電池模組的電池箱、設于電池箱底部的用于固定電池單體的限位組件和設于電池箱底部與電池單體底壁抵接的第二限位結構，限位組件將腔體結構界定為多個容納部，容納部用于容納電池單體，一個容納部對應容納一個電池單體，限位組件包括：依次間隔設置于兩個第一側板之間的多個第一限位凸條、設于第一限位凸條的第一導向結構，電池單體通過第一導向結構導向安裝并固定在容納部中，裝配便捷、操作簡便、提高生產效率同時降低了生產成本，電池單體可按需調整串并聯方式。

技術領域

本實用新型涉及硬包電池模組技術領域，具體涉及一種硬包電池模組組裝裝置。

背景技術

隨著新能源儲能、新能源汽車的大力發展，電池包得到了廣泛的應用，現有的電池模組組裝普遍的做法是：將方殼硬包電池在厚度方向上排列，電池中間放置膠墊，電池安裝完成后，在電池周邊使用鋁型材裝配壓緊，并激光焊接壓實，以保證電池模組的尺寸。采用該方式生產的電池包因電芯制造時存在厚度公差，而需要在電芯之間放置膠墊，導致電池安裝復雜、生產效率低下，同時，電池周邊使用鋁型材焊接固定，生產、材料成本高。

鑒于此，克服以上現有技術中的缺陷，提供一種新的硬包電池模組組裝裝置成為本領域亟待解決的技術問題。

發明內容

本實用新型的目的在于針對現有技術的上述缺陷，提供一種硬包電池模組組裝裝置。

本實用新型的目的可通過以下的技術措施來實現：

本實用新型提供了一種硬包電池模組組裝裝置，硬包電池模組包括多個相互連接的電池單體，該裝置包括：

用于容納硬包電池模組的電池箱，包括：底座、垂直于底座平行間隔設置的兩個第一側板，垂直于底座平行間隔設置的兩個第二側板，所述底座、第一側板和第二側板共同形成一個具有開口的腔體結構；

設于所述底座上用于將所述腔體結構界定為多個容納部的限位組件，所述容納部用于容納電池單體，所述限位組件包括：依次間隔設置于兩個第一側板之間的多個第一限位凸條、和設于所述第一限位凸條的第一導向結構；以及

設于所述容納部與所述電池單體底壁抵接的第二限位結構。

優選地，所述第一導向結構包括導向部和與導向部一體連接的位于所述導向部下方的固定部，所述導向部的截面呈錐型。

優選地，所述第二限位結構為與所述第一限位凸條平行設置的第二限位凸條。

優選地，所述第二限位凸條位于所述第一限位凸條的兩側，所述第一導向結構貫穿于所述第一限位凸條及其兩側的第二限位凸條的橫截面設置。

優選地，所述裝置還包括與所述開口配合的用于固定硬包電池模組的限位蓋，所述限位蓋與所述開口采用法蘭連接。

優選地，所述限位蓋的底部設有第二導向結構，所述第二導向結構從所述限位蓋的底部豎直向下延伸形成，所述第二導向結構的截面呈錐型，所述第二導向結構與所述第一導向結構對應配合固定每一個電池單體。

優選地，所述限位蓋上設有多個安裝孔，所述第一側板和第二側板的端面設有與所述安裝孔配合的定位孔，通過定位銷釘依次插設于所述安裝孔和定位孔將所述限位蓋與所述電池箱固定。

優選地，所述限位蓋上開設有用于安裝泄壓閥的空位。

優選地，所述裝置還包括設于所述限位蓋上的鋁排，所述鋁排與所述電池單體的極耳連接。

優選地，所述鋁排上開設有多個供緊固件穿設的第一螺孔，所述限位蓋上設有與所述第一螺孔對應的第二螺孔，所述緊固件依次穿設于所述第一螺孔和第二螺孔上將所述鋁排固定于所述限位蓋上。