[實用新型]立式徑向對稱滑槽的一大二小缸并聯滾動轉子壓縮機

有效

• 申請號: 201821245113.8
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN209115333U
• 公開（公告）日: 2019-07-16
• 發明（設計）人: 寧靜紅
• 申請（專利權）人: 天津商業大學
• 主分類號: F04C18/356
• 分類號: F04C18/356;F04C23/00;F04C29/00;F04C29/06;F04C29/12
• 代理公司: 天津市三利專利商標代理有限公司 12107
• 代理人: 韓新城

本實用新型公開立式徑向對稱滑槽的一大二小缸并聯滾動轉子壓縮機，包括機殼、偏心主軸、依次安裝在偏心主軸的徑向呈120度夾角設置的三個曲柄銷上并由隔板隔開的第一小缸、第二小缸、大缸；第一小缸、大缸的外側有端蓋；第一小缸、第二小缸尺寸相同、氣體容積空間相等，大缸容積空間是第一小缸容積空間的兩倍；第一小缸、第二小缸及大缸包括在缸體內轉動南昌形成滾動轉子而與缸體內表面相切的缸套筒，滾動轉子外表面其缸體內表面間分別形成月牙形空間，缸體上有內置彈簧和滑片的滑片槽，滑片與滾動轉子外表面相切將月牙形空間分隔成兩部分。本實用新型由電磁閥控制各＝氣缸內氣體進入，實現制冷系統部分負荷運行時的輸出氣量調節。

技術領域

本實用新型涉及制冷與空調技術領域，具體涉及一種立式徑向對稱滑槽的一大二小缸并聯滾動轉子壓縮機。

背景技術

目前，在制冷與空調技術領域，立式滾動轉子制冷壓縮機，由于結構緊湊、占空間小等，其應用范圍逐漸擴大，但是，滾動轉子制冷壓縮機的容積空間是由滾動轉子外表面、氣缸的內表面和兩側端蓋形成，滾動轉子的直徑、氣缸的內徑影響容積空間的大小，如果增大容積空間，滾動轉子的直徑增大，主軸的重量增加，滾動轉子制冷壓縮機的整體重量增大，因此，可以設計多缸并聯，既可以增加制冷系統滿負荷時的輸出氣量，又可以實現部分負荷時的輸出氣量調節。

實用新型內容

本實用新型是為了克服現有技術中的不足之處，提供一種立式徑向對稱滑槽的一大二小缸并聯滾動轉子壓縮機，以滿足制冷系統變負荷運行的要求，節約能源，保護環境。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：

立式徑向對稱滑槽的一大二小缸并聯滾動轉子壓縮機，包括機殼、設在機殼中的偏心主軸以及依次安裝在偏心主軸的徑向呈120度夾角設置的三個對應的曲柄銷上并通過隔板相隔開的第一小缸、第二小缸、大缸；所述第一小缸及大缸的外側分別有上端蓋及下端蓋；所述第一小缸、第二小缸的尺寸相同、氣體容積空間相等，大缸的容積空間是第一小缸、第二小缸的容積空間的兩倍；所述第一小缸、第二小缸及大缸均包括一個在其缸體內轉動而形成滾動轉子的缸套筒，所述缸套筒外表面與缸體的內表面相切；所述第一小缸、第二小缸的缸體與機殼內壁隔開一定距離，所述大缸的缸體與機殼內壁接觸固定；

所述滾動轉子的外表面與其缸體的內表面之間分別形成月牙形空間，所述缸體上設置有滑片槽，滑片槽內安裝有彈簧和能在滑片槽內相對滑動滑片，滑片與滾動轉子外表面相切并將月牙形空間分隔成兩部分。

所述大缸體對應滑片槽上部位置開有與大缸進氣管連通的大缸吸氣孔，與所述大缸吸氣孔對稱的位置設置有大缸排氣孔，所述大缸排氣孔上安裝有大缸排氣閥；

所述第一小缸體對應其滑片槽上部位置開有與第一小缸進氣管連通的第一小缸吸氣孔，與所述第一小缸吸氣孔對稱的位置設置有第一小缸排氣孔，所述第一小缸排氣孔上安裝有第一小缸排氣閥；

所述第二小缸體對應其滑片槽上部位置開有與第二小缸進氣管連通的第二小缸吸氣孔，與所述第二小缸吸氣孔對稱的位置設置有第二小缸排氣孔，所述第二小缸排氣孔上安裝有第二小缸排氣閥；

所述機殼的近上端蓋的側面上中央開設孔口連接有排氣管。

所述排氣管與冷凝器的入口連接。

所述第一小缸進氣管、第二小缸進氣管和大缸進氣管的入口分別設有電磁閥，電磁閥的入口接管并聯與蒸發器的出口連接。

每個滾動轉子與偏心主軸中心的偏心距為其對應的缸套筒的外半徑與偏心主軸的主軸半徑差。

所述偏心主軸的主軸長端與電機轉子配合，電機轉子與電機定子配合，所述電機轉子與電機定子安裝在機殼中。

所述上端蓋通過密封墊片和安裝在螺釘孔內的上端蓋螺釘與第一小缸體固定連接，所述下端蓋的主軸通孔套裝在所述偏心主軸主軸長端外部，并通過密封墊片和安裝在螺釘孔內的下端蓋螺釘與大缸體固定連接。