[實(shí)用新型]一種智能循跡小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821244784.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-08-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208673146U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-03-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余莎麗;梁力培;祝存耀 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 華南理工大學(xué)廣州學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G05D1/02 | 分類號(hào): | G05D1/02 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;黃華蓮 |
| 地址: | 510000 *** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車體 藍(lán)牙通信模塊 顯示屏模塊 按鍵模塊 驅(qū)動(dòng)電機(jī) 轉(zhuǎn)向裝置 支撐桿 舵機(jī) 智能循跡小車 本實(shí)用新型 供電模塊 控制裝置 運(yùn)動(dòng)裝置 電連接 動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù) 實(shí)時(shí)觀察 信號(hào)連接 輸出端 輸入端 底端 小車 | ||
1.一種智能循跡小車,其特征在于,包括車體、一設(shè)于所述車體底部的運(yùn)動(dòng)裝置、分別與所述運(yùn)動(dòng)裝置電連接的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和舵機(jī)轉(zhuǎn)向裝置、支撐桿、CCD傳感器以及設(shè)于車體上的控制裝置;所述支撐桿的底端固定在所述車體上,所述支撐桿的頂端設(shè)有所述CCD傳感器;
所述控制裝置包括藍(lán)牙通信模塊、按鍵模塊、顯示屏模塊、供電模塊以及CPU模塊,所述供電模塊與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、舵機(jī)轉(zhuǎn)向裝置、CCD傳感器、藍(lán)牙通信模塊、按鍵模塊、顯示屏模塊、CPU模塊電連接,用以提供電力;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、舵機(jī)轉(zhuǎn)向裝置、CCD傳感器、藍(lán)牙通信模塊均與所述CPU模塊信號(hào)連接,所述按鍵模塊與所述CPU模塊的輸入端相連,所述CPU模塊的輸出端與所述顯示屏模塊相連。
2.如權(quán)利要求1所述的智能循跡小車,其特征在于,所述運(yùn)動(dòng)裝置包括設(shè)于所述車體頭部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)前輪以及設(shè)于所述車體尾部?jī)蓚?cè)的兩個(gè)后輪,兩個(gè)前輪與所述舵機(jī)轉(zhuǎn)向裝置電連接以通過(guò)所述舵機(jī)轉(zhuǎn)向裝置轉(zhuǎn)向,兩個(gè)后輪與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)電連接以通過(guò)所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)。
3.如權(quán)利要求1所述的智能循跡小車,其特征在于,所述供電模塊包括第一供電單元和第二供電單元,所述第一供電單元與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、舵機(jī)轉(zhuǎn)向裝置、CCD傳感器電連接,所述第二供電單元與所述藍(lán)牙通信模塊、按鍵模塊、顯示屏模塊、CPU模塊電連接。
4.如權(quán)利要求1所述的智能循跡小車,其特征在于,所述顯示屏模塊為L(zhǎng)CD顯示屏。
5.如權(quán)利要求1所述的智能循跡小車,其特征在于,所述支撐桿為碳素桿。
6.如權(quán)利要求1所述的智能循跡小車,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)為伺服電機(jī)。
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