[實用新型]一種交通指揮用防撞安全指揮亭

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821244338.1
• 申請日: 2018-08-03
• 公開（公告）號: CN208792824U
• 公開（公告）日: 2019-04-26
• 發(fā)明（設計）人: 管志文;王勝
• 申請（專利權）人: 上海海事大學
• 主分類號: E04H1/12
• 分類號: E04H1/12
• 代理公司: 上?；ロ槍＠硎聞账?普通合伙) 31332
• 代理人: 成秋麗

本實用新型提供了一種交通指揮用防撞安全指揮亭，其由護罩和底座組成，所述護罩包括防護板和鋼板，防護板的表面均焊接設置有鋼板，防護板表面一的側(cè)均設有三個固定螺栓，兩塊防護板之間均通過固定螺栓固定連接；所述底座包括底板、長支桿和短支桿，所述長支桿的表面焊接設置有兩根所述短支桿，所述長支桿和兩根所述短支桿的頂部焊接在底板上；所述底板的內(nèi)部貫穿設置有四個膨脹螺絲。所述底座的底板外側(cè)壁焊接在護罩的防護板內(nèi)壁上，所述長支桿的兩端和兩根所述短支桿的一端分別抵在防護板的四個夾角，且短支桿和長支桿呈“Ｘ”型排列。本實用新型其高度適中擁有足夠開闊的視野，不會影響交通警察指揮交通，且具有良好的防撞能力。

技術領域

本實用新型涉及交通指揮亭技術領域，具體的，涉及一種交通指揮用防撞安全指揮亭。

背景技術

交通指揮亭是指用作指運道路交通之崗亭，最簡單的交通是設計為容納一人站立之開放式更亭，交通警可以站于其內(nèi)，以手勢指揮交通，有些交通亭為封閉式，有人手操作的燈號，還有些交通亭是用作操作附近數(shù)個路口的燈號，而現(xiàn)有的交通指揮亭其存在防撞能力不足，當發(fā)生緊急情況時，無法很好的保證交通警察的生命安全，容易影響交通警察的指揮等問題。因此，需要在現(xiàn)有的交通指揮亭的基礎上進行進一步研究，提供一種交通指揮用防撞安全指揮亭。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在于解決指揮亭防撞能力不足，容易影響交通警察指揮交通的問題，提供一種交通指揮用防撞安全指揮亭，該安全指揮亭其高度適中，擁有足夠開闊的視野，不會影響交通警察指揮交通，且具有良好的防撞能力。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種交通指揮用防撞安全指揮亭，其由護罩和底座組成；

所述護罩包括防護板和鋼板，所述防護板的表面均焊接設置有鋼板，所述防護板表面的一側(cè)均設有三個固定螺栓，所述兩塊防護板之間均通過固定螺栓固定連接；

所述底座包括底板、長支桿和短支桿，所述長支桿的表面焊接設置有兩根所述短支桿，所述長支桿和兩根所述短支桿的頂部焊接在底板上；所述底板的內(nèi)部貫穿設置有四個膨脹螺絲，用于與地面固定，防止碰撞時發(fā)生位移。

所述底座的底板外側(cè)壁焊接在護罩的防護板內(nèi)壁上，所述長支桿的兩端和兩根所述短支桿的一端分別抵在防護板的四個夾角，且短支桿和長支桿呈“Ｘ”型排列。

進一步的優(yōu)選方案：所述鋼板小于所述防護板，且位于所述防護板的外表面的中部。

進一步的優(yōu)選方案：所述防護板呈“口”字排列，且防護板的高度為1m-1.3m。

進一步的優(yōu)選方案：所述防護板的厚度與鋼板的厚度一致。

進一步的優(yōu)選方案：所述膨脹螺絲頂部的螺帽位于底板的頂部。

進一步的優(yōu)選方案：所述長支桿的兩端和兩根短支桿的一端分別抵在防護板的四個夾角，且短支桿和長支桿呈“十字”排列。

本實用新型提供了一種交通指揮用防撞安全指揮亭，具有以下有益效果：

（1）該種交通指揮用防撞安全指揮亭設置有鋼板，鋼板能大大提高防護板的防撞能力，使該安全指揮亭能在關鍵時刻保護好安全指揮亭內(nèi)的人。

（2）該安全指揮亭其高度適中，既不會影響交通警察做手勢指揮交通，又不會影響駕駛員觀察交通警察的手勢。

綜上，該種交通指揮用防撞安全指揮亭具有廣泛的實用性，以解決上述背景技術中提出的現(xiàn)有的其防撞能力不足，容易影響交通警察指揮交通的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型整體的結構示意圖。

圖2為本實用新型整體的仰視示意圖。