[實(shí)用新型]一種智能交通調(diào)度機(jī)器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201821238167.1 | 申請日: | 2018-08-02 |
| 公開(公告)號: | CN208645347U | 公開(公告)日: | 2019-03-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 袁一銘 | 申請(專利權(quán))人: | 貴州中信宏業(yè)科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B25J11/00 | 分類號: | B25J11/00;B25J5/00;B25J19/00 |
| 代理公司: | 昆明潤勤同創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 53205 | 代理人: | 付石健 |
| 地址: | 550001 貴州省貴陽市*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 機(jī)器人主體 下端 承載箱 支撐腳 智能交通調(diào)度 機(jī)器人 儲電箱 活動(dòng)軸 本實(shí)用新型 上端外表面 調(diào)控按鍵 紅綠信號 燈管 紅綠燈 轉(zhuǎn)動(dòng)輪 播報(bào) 擴(kuò)音 轉(zhuǎn)動(dòng) 拍攝 | ||
1.一種智能交通調(diào)度機(jī)器人,包括機(jī)器人主體(6),其特征在于:所述機(jī)器人主體(6)的下端設(shè)置有活動(dòng)軸(5),所述活動(dòng)軸(5)的下端外表面設(shè)置有承載箱(4),所述承載箱(4)的一側(cè)設(shè)置有儲電箱(14),所述儲電箱(14)的上端外表面和機(jī)器人主體(6)的后方均設(shè)置有紅綠信號燈管(15),所述承載箱(4)的下端表面的一側(cè)設(shè)置有一號支撐腳(2),所述承載箱(4)的下端表面的另一側(cè)設(shè)置有二號支撐腳(3),所述二號支撐腳(3)和一號支撐腳(2)的下端均設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)輪(1),所述機(jī)器人主體(6)的一側(cè)外表面設(shè)置有擴(kuò)音孔(7),所述機(jī)器人主體(6)的前外表面的一側(cè)設(shè)置有調(diào)控按鍵(8),所述機(jī)器人主體(6)的前外表面遠(yuǎn)離調(diào)控按鍵(8)的一側(cè)設(shè)置有顯示屏(9),所述機(jī)器人主體(6)的前外表連接顯示屏(9)的一側(cè)設(shè)置有保護(hù)蓋(10),所述機(jī)器人主體(6)的上端設(shè)置有轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(11),所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(11)的上端外表面設(shè)置有機(jī)器人頭部(12),所述機(jī)器人頭部(12)的前外表面設(shè)置有攝像機(jī)(13)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通調(diào)度機(jī)器人,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(1)的內(nèi)中部設(shè)置有車輪軸,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(1)的一側(cè)通過車輪軸與一號支撐腳(2)的下端活動(dòng)連接,所述二號支撐腳(3)的下端通過車輪軸與轉(zhuǎn)動(dòng)輪(1)的一側(cè)活動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(1)的數(shù)量為四組,所述轉(zhuǎn)動(dòng)輪(1)呈對稱排布,車輪軸的數(shù)量為若干組,車輪軸呈對稱排布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通調(diào)度機(jī)器人,其特征在于:所述保護(hù)蓋(10)與機(jī)器人主體(6)之間設(shè)置有合頁,所述機(jī)器人主體(6)的前外表面靠近顯示屏(9)的一側(cè)通過合頁與保護(hù)蓋(10)的一側(cè)活動(dòng)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種智能交通調(diào)度機(jī)器人,其特征在于:所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(11)的兩側(cè)均設(shè)置有連接桿,所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(11)的上端通過連接桿與機(jī)器人頭部(12)的下端外表面固定連接,所述轉(zhuǎn)動(dòng)圓盤(11)的下端通過連接桿與機(jī)器人主體(6)的上端固定連接,連接桿的數(shù)量為若干組,連接桿呈陣狀排布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通調(diào)度機(jī)器人,其特征在于:所述儲電箱(14)的一側(cè)設(shè)置有連接軸,所述承載箱(4)的一側(cè)通過連接軸與承載箱(4)的一側(cè)固定連接,連接軸的數(shù)量為四組,連接軸呈對稱排布。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種智能交通調(diào)度機(jī)器人,其特征在于:所述活動(dòng)軸(5)的內(nèi)部貫穿設(shè)置有螺柱,所述活動(dòng)軸(5)的上端通過螺柱與機(jī)器人主體(6)的下端固定連接,所述活動(dòng)軸(5)的下端通過螺柱與承載箱(4)的上端固定連接,螺柱的數(shù)量為若干組,螺柱呈陣狀排布。
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