[實用新型]一種用于船舶機艙通風排氣裝置

有效

• 申請號: 201821235862.2
• 申請日: 2018-08-02
• 公開（公告）號: CN208530825U
• 公開（公告）日: 2019-02-22
• 發明（設計）人: 周新院;曹愛霞;劉浩;苑風云;杜友威
• 申請（專利權）人: 青島黃海學院
• 主分類號: B63J2/02
• 分類號: B63J2/02
• 代理公司: 重慶樂泰知識產權代理事務所(普通合伙) 50221
• 代理人: 付金星

本實用新型涉及通風排氣裝置技術領域，且公開了一種用于船舶機艙通風排氣裝置，包括進風管，進風管的一側固定安裝有轉接管，且進風管的另一側固定套裝有承接管，進風管的內腔固定套裝有固定架，且固定架的內部固定安裝有驅動電機，驅動電機的輸出軸固定套裝有旋轉扇葉，且旋轉扇葉的直徑值小于進風管內腔的大小，進風管內腔的頂部和底部均固定連接有兩個卡接塊。該用于船舶機艙通風排氣裝置，通過清掃盒、連接桿、定位桿、刮除板、限位塊和壓簧的配合使用，便于將沾附灰塵和懸浮顆粒物過濾網板的表面進行清理，使得該船舶機艙的通風效果更好，避免了灰塵和懸浮顆粒物堵塞過濾網板，無法清理，進而影響裝置的通風和排氣。

技術領域

本實用新型涉及通風排氣裝置技術領域，具體為一種用于船舶機艙通風排氣裝置。

背景技術

船舶是各種船只的總稱，船舶是能夠航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式，而船舶機艙內的通風和換氣裝置是船舶的重要組成部分，因此有必要對船舶的通風和換氣裝置進行探究。

由于空氣中有懸浮的灰塵和顆粒物，而現有的通風和換氣裝置在使用的時，不能將空氣中的灰塵和顆粒物進行過濾，使得進入船舶機艙內空氣質量較差，并且當過濾裝置容易堵塞無法進行清理和更換，影響船舶機艙內通風排氣的效果，為此我們提出一種用于船舶機艙通風排氣裝置。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于船舶機艙通風排氣裝置，具備能夠對空氣中灰塵進行過濾，便于更換濾網等優點，解決了通風排氣裝置不能空氣中的灰塵和顆粒物進行過濾，使得進入船舶機艙內空氣質量較差，并且當過濾裝置容易堵塞無法進行清理和更換，影響船舶機艙內通風排氣的效果的問題。

(二)技術方案

為實現上述能夠對空氣中灰塵進行過濾，便于更換濾網的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于船舶機艙通風排氣裝置，包括進風管，所述進風管的一側固定安裝有轉接管，且進風管的另一側固定套裝有承接管，所述進風管的內腔固定套裝有固定架，且固定架的內部固定安裝有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸固定套裝有旋轉扇葉，且旋轉扇葉的直徑值小于進風管內腔的大小，所述進風管內腔的頂部和底部均固定連接有兩個卡接塊，且四個卡接塊之間放置有位于進風管內腔的過濾網板，所述進風管的頂部開設有位于過濾網板上方的貫通槽，且進風管頂部的貫通槽大于過濾網板的寬度值，所述進風管的底部固定套裝有固定盒，且固定盒的內部固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的頂端與過濾網板的底部活動連接，所述進風管的頂部放置有固定蓋板，且固定蓋板頂部通過緊固螺帽與進風管的內部螺紋連接，所述緊固螺帽位于過濾網板貫通槽的正上方，所述進風管的頂部固定套裝有位于固定蓋板一側的清掃盒，且清掃盒的頂部活動套裝有連接桿，所述連接桿的底端延伸至進風管的內腔并與定位桿的頂部固定連接，所述定位桿靠近過濾網板的一側固定連接有刮除板，所述連接桿的外部固定套裝有位于清掃盒內腔的限位塊，所述連接桿上活動套裝有位于清掃盒內部的壓簧。

優選的，所述進風管的底部固定連接有位于過濾網板一側的收污套管，且進風管底部的收污套管位于清掃盒的正下方。

優選的，所述過濾網板的寬度值與兩個卡接塊之間的距離值相等，且卡接塊的一側與過濾網板的外部滑動連接。

優選的，所述刮除板靠近卡接塊的一側與過濾網板的一側滑動連接，所述刮除板的一側設置為光滑的倒角。

優選的，所述限位塊的大小與清掃盒內腔的大小相適配，且限位塊的外部與清掃盒的內腔滑動連接。

優選的，所述壓簧的頂端與限位塊的底部固定連接，且壓簧的底部與清掃盒內腔的底部固定連接。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于船舶機艙通風排氣裝置，具備以下有益效果：