[實用新型]一種輥輪摩擦系數(shù)測量儀

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201821221895.1
• 申請日: 2018-07-31
• 公開（公告）號: CN208721557U
• 公開（公告）日: 2019-04-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳梓雄;鄧智勇;成鵬智;麥旭文;吳勝輝
• 申請（專利權(quán)）人: 中山市易恩自動化科技有限公司
• 主分類號: G01N19/02
• 分類號: G01N19/02
• 代理公司: 中山市漢通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44255
• 代理人: 古冠開

本實用新型公開了一種輥輪摩擦系數(shù)測量儀，包括機箱，機箱內(nèi)設(shè)有用于固定被測輥輪的輥輪固定架，輥輪固定架旁設(shè)有拉力驅(qū)動模塊，拉力驅(qū)動模塊上安裝有拉力測試模塊，被測輥輪的外周面放有一柔性帶，柔性帶一端由拉力測試模塊拉動，柔性帶另一端與砝碼連接，拉力測試模塊設(shè)有壓力傳感器，拉力驅(qū)動模塊驅(qū)動拉力測試模塊移動從而使柔性帶貼著被測輥輪的外周面移動。通過機械化代替人工對輥輪的表面摩擦系統(tǒng)進行測試，減少了檢測過程中人工的不穩(wěn)定性，測試效率高，測試精度高，測試數(shù)據(jù)穩(wěn)定。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種輥輪摩擦系數(shù)測量儀。

背景技術(shù)

輥輪是各大小機器中常見的零件，輥輪的材質(zhì)有橡膠、鑄鐵或鑄鋼、不銹鋼等。輥輪表面的摩擦系數(shù)是輥輪的重要質(zhì)量體現(xiàn)。現(xiàn)有的輥輪生產(chǎn)完成后，為驗證摩擦系數(shù)對轉(zhuǎn)動異音是否有影響的功能，從而保證產(chǎn)品的品質(zhì)，均采用OHP試紙與拉力計、砝碼，人工進行輥輪摩擦系數(shù)檢驗。即，根據(jù)輥輪使用的行業(yè)性質(zhì)，人工對OHP試紙施加一標準拉力，在試紙上均力拖移一段距離(測量行程)，測量輥輪最大外徑范圍、測量輥輪兩端鋼軸直徑尺寸是否發(fā)生變化，重復(fù)檢測多次后再根據(jù)公式進行人工計算摩擦系數(shù)。此人工測試的模式，不僅測試時間長，測試可靠性也不夠穩(wěn)定，比如標準拉力由工人通過拉力計的顯示確定拉力大小，人力施加的拉力不夠均勻，檢測精度完全依賴于測試員的作業(yè)意識與測試熟練度，容易出現(xiàn)“虛假數(shù)據(jù)”，測試所需試紙的損耗快，不同產(chǎn)品切換測試時間較長(更換砝碼、拉力計、試紙、調(diào)整測試工裝夾具等)，生產(chǎn)商急需提升生產(chǎn)效率并保證各批次的產(chǎn)品品質(zhì)。

實用新型內(nèi)容

本實用新型提供一種輥輪摩擦系數(shù)測量儀，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中輥輪摩擦系數(shù)人工檢測效率低、測試結(jié)果不準確的問題。

本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

本實用新型提供的一種輥輪摩擦系數(shù)測量儀，包括機箱，機箱內(nèi)設(shè)有用于固定被測輥輪的輥輪固定架，輥輪固定架旁設(shè)有拉力驅(qū)動模塊，拉力驅(qū)動模塊上安裝有拉力測試模塊，被測輥輪的外周面放有一柔性帶，柔性帶一端由拉力測試模塊拉動，柔性帶另一端與砝碼連接，拉力測試模塊設(shè)有壓力傳感器，拉力驅(qū)動模塊驅(qū)動拉力測試模塊移動從而使柔性帶貼著被測輥輪的外周面移動。

上述所述拉力驅(qū)動模塊包括電機和傳動軸，傳動軸與被測輥輪垂直，傳動軸與電機的輪軸之間通過同步帶連接，傳動軸上套有第一滑塊，所述拉力測試模塊安裝在第一滑塊上。

上述所述拉力測試模塊包括一底座，底座安裝在所述第一滑塊上，底座設(shè)有導(dǎo)軌，導(dǎo)軌與被測輥輪平行，導(dǎo)軌上套有第二滑塊，所述壓力傳感器設(shè)在第二滑塊上，第二滑塊上設(shè)有掛鉤，所述柔性帶的一端掛在掛鉤上。

上述所述底座頂部設(shè)有坦克鏈。

上述所述輥輪固定架包括兩個用于固定被測輥輪的固定部，其中一個固定部直接固定在機箱內(nèi)，另一個固定部通過一長度調(diào)節(jié)裝置固定在機箱內(nèi)。

上述所述固定部包括“匚”型底板、下托板和上壓板，下托板安裝在“匚”型底板上，下托板設(shè)有第一螺桿，第一螺桿安裝在“匚”型底板上，下托板通過第一螺桿上下移動，下托板上方設(shè)有n型支架，上壓板頂部設(shè)有第二螺桿，第二螺桿安裝在n型支架上，上壓板通過第二螺桿在n型支架內(nèi)上下移動，下托板和上壓板均設(shè)有固定凹槽，兩個固定凹槽相對設(shè)置，所述被測輥輪固定在兩個固定凹槽之間。

上述所述固定凹槽為弧形凹槽。

上述所述長度調(diào)節(jié)裝置包括固定在機箱內(nèi)的支架，支架上設(shè)有滑桿，滑桿上設(shè)有第三滑塊，所述固定部安裝在第三滑塊上，所述滑桿的一端設(shè)有轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)盤上設(shè)有把手，所述把手凸出于機箱外。

上述所述第三滑塊上設(shè)有固定塊，所述固定部安裝在固定塊一端，固定塊的另一端設(shè)有風琴伸縮罩。

上述所述機箱側(cè)部還設(shè)有顯示屏和按鈕開關(guān)。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有以下優(yōu)點：