[實用新型]汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置

有效

• 申請號: 201821208610.0
• 申請日: 2018-07-28
• 公開（公告）號: CN208960778U
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 衛杰;楊鴻飛;戴禮;項海嘯
• 申請（專利權）人: 安徽成飛集成瑞鵠汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D43/00;B21D53/88
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 朱順利

1.汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：包括定位底座、豎直設置于定位底座上且用于對工件定位的定位板、可旋轉的設置于定位板上的托料架和設置于托料架下方且用于對托料架進行緩沖的緩沖器，托料架的旋轉中心線位于水平面內，定位板具有用于與工件接觸的定位面，定位面為圓弧面且定位面的軸線與托料架的旋轉中心線相平行。

2.根據權利要求1所述的汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：所述定位板包括沿豎直方向依次設置的上支撐部、定位部和下支撐部，所述托料架為可旋轉的設置于上支撐部上，定位部的面朝工件的表面為所述定位面，定位部的寬度為從上端開始至下端逐漸增大的。

3.根據權利要求2所述的汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：所述定位部的上端與所述上支撐部固定連接，定位部的下端與所述下支撐部固定連接，下支撐部與所述定位底座固定連接。

4.根據權利要求3所述的汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：所述緩沖器設置于所述定位部上且緩沖器通過螺栓與定位部連接。

5.根據權利要求1至4任一所述的汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：所述托料架包括與所述定位板轉動連接的托料桿、與托料桿連接的翻轉座和設置于翻轉座上的配重塊，翻轉座和配重塊位于定位板的同一側。

6.根據權利要求5所述的汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：所述托料桿設置相平行的兩個，托料桿與所述翻轉座固定連接且兩個托料桿朝向翻轉座的同一側伸出，所述定位板位于兩個托料桿之間。

7.根據權利要求5所述的汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：所述緩沖器包括緩沖座和設置于緩沖座上且用于與所述翻轉座接觸的緩沖塊，緩沖塊位于翻轉座的下方且緩沖塊采用軟質材料制成。

8.根據權利要求7所述的汽車尾門內板沖壓模具的定位裝置，其特征在于：所述緩沖塊采用聚氨酯材質制成。