[實(shí)用新型]一種鏈輪輔助壓入裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201821201892.1 | 申請(qǐng)日： | 2018-07-26 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN208880097U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-05-21 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 韓志英;季鑾勇;趙頤 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 無(wú)錫中鼎集成技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23P19/027 | 分類號(hào)： | B23P19/027;F16H55/30 |
| 代理公司： | 北京品源專利代理有限公司 11332 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 214154 江蘇*** | 國(guó)省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 鏈輪 手柄軸 連接頭 空心油缸 壓入裝置 壓裝 減速電機(jī) 限位連接 限位銷 本實(shí)用新型 擋板 對(duì)稱開(kāi)設(shè) 對(duì)稱設(shè)置 空心結(jié)構(gòu) 配合限位 通用性強(qiáng) 連接槽 鏈輪套 輸出軸 插接 限位 損傷 穿過(guò) | ||
1.一種鏈輪輔助壓入裝置，其特征在于，其包括連接頭、空心油缸和手柄軸，所述連接頭的一端固定于減速電機(jī)的輸出軸的端部，另一端為空心結(jié)構(gòu)，其上對(duì)稱開(kāi)設(shè)有兩個(gè)“L”型的限位連接槽，配合限位連接槽于所述手柄軸的端部對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)限位銷，所述手柄軸穿過(guò)空心油缸通過(guò)限位銷插接于限位連接槽中將手柄軸與連接頭連接，且所述手柄軸的后端設(shè)置有用于對(duì)空心油缸限位的擋板，鏈輪壓裝時(shí)，所述鏈輪套于連接頭之外。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈輪輔助壓入裝置，其特征在于，所述連接頭的一端設(shè)置有外螺紋段，對(duì)應(yīng)于減速電機(jī)的輸出軸的端面上開(kāi)設(shè)有螺紋孔，連接頭通過(guò)外螺紋段擰緊于螺紋孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鏈輪輔助壓入裝置，其特征在于，所述空心油缸與所述鏈輪之間套設(shè)有調(diào)節(jié)壓板。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鏈輪輔助壓入裝置，其特征在于，所述空心油缸通過(guò)腳踏閥控制油缸的伸縮。
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