[實用新型]一種可適配多種板卡的電路板結構

有效

• 申請號: 201821200715.1
• 申請日: 2018-07-26
• 公開（公告）號: CN208387019U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 王輝
• 申請（專利權）人: 漢勤匯科技（武漢）有限公司
• 主分類號: H05K1/18
• 分類號: H05K1/18
• 代理公司: 深圳市港灣知識產權代理有限公司 44258
• 代理人: 微嘉

本實用新型公開一種可適配多種板卡的電路板結構，包括底板以及板卡，底板的一側面形成有安裝區域，安裝區域內布置有第一卡槽、第二卡槽、第一固定機構和第二固定機構，板卡安裝于安裝區域內，板卡為尺寸較大的第一板卡或尺寸較小的第二板卡，當板卡為第一板卡時，板卡插接于第一卡槽且固定于第一固定機構，當板卡為第二板卡時，板卡插接于第二卡槽且固定于第二固定機構。本實用新型提供的技術方案中，底板上同時設置了第一卡槽、第二卡槽、第一固定機構和第二固定機構，即可同時適用于大小不同的第一板卡和第二板卡的安裝，從而提升了電路板結構的通用性。

技術領域

本實用新型涉及電路板結構技術領域，特別涉及一種可適配多種板卡的電路板結構。

背景技術

目前市面上大多數車載定位設備的電路板結構中會使用到板卡(例如GPS板卡)，板卡是通過卡槽固定于電路板的底板上，現有的市面上常使用的有大小兩種規格的板卡，現有的做法是針對兩種規格的板卡設置兩種電路板結構，故存在電路板結構的通用性不強，會導致成本增加的問題。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種可適配多種板卡的電路板結構，旨在解決現有的車載定位設備的電路板結構通用性不強，導致成本增加的問題。

為實現上述目的，本實用新型提出的一種可適配多種板卡的電路板結構，包括：

底板，所述底板的一側面形成有安裝區域，所述安裝區域內布置有第一卡槽、第二卡槽、第一固定機構和第二固定機構，且所述第二卡槽相較于所述第一卡槽呈靠近所述安裝區域的中部布置，所述第二固定機構相較于所述第一固定機構呈靠近所述安裝區域的中部布置；以及，

板卡，安裝于所述安裝區域內，所述板卡為尺寸較大的第一板卡或尺寸較小的第二板卡，當所述板卡為所述第一板卡時，所述板卡插接于所述第一卡槽且固定于所述第一固定機構，當所述板卡為所述第二板卡時，所述板卡插接于所述第二卡槽且固定于所述第二固定機構。

優選地，所述安裝區域具有橫向上的兩端，所述第一卡槽和所述第二卡槽均沿縱向布置于所述安裝區域的同一端。

優選地，所述第一卡槽凸出于所述底板的高度高于所述第二卡槽。

優選地，所述第一固定機構和所述第二固定機構均包括凸設于所述底板的螺釘柱，所述螺釘柱的自由端開設有螺紋孔，所述板卡通過穿過其且與所述螺釘柱螺接的螺接件，而固定于所述螺釘柱。

優選地，所述第一固定機構和所述第二固定機構均包括沿著所述板卡的周向布置的多個所述螺釘柱。

優選地，當所述板卡為所述第二板卡時，所述板卡固定于所述第二固定機構的多個螺釘柱，所述第一固定機構的多個螺釘柱位于所述板卡的外側且與所述板卡的周緣抵接。

優選地，所述第一固定機構的螺釘柱凸出于所述底板的高度高于所述第二固定機構的螺釘柱。

優選地，所述第二固定機構的多個螺釘柱中至少一個相較于其他呈較高設置，以形成定位柱；

當所述板卡為所述第一板卡時，所述板卡對應所述定位柱開設有定位孔，所述定位柱與所述定位孔形成定位配合。

優選地，所述底板為PCB板。

優選地，所述板卡為GPS板卡。

本實用新型提供的技術方案中，所述底板上同時設置了所述第一卡槽、所述第二卡槽、所述第一固定機構和所述第二固定機構，即可同時適用于大小不同的所述第一板卡和所述第二板卡的安裝，從而提升了電路板結構的通用性，并且，兩種安裝結構在所述底板上的空間布置也較為合理。

附圖說明