[實(shí)用新型]自動(dòng)包裝紙機(jī)軌道導(dǎo)流裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201821186007.7
• 申請(qǐng)日: 2018-07-25
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208683215U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-04-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬海濤;卜琳琦;李其德;龔運(yùn)時(shí)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 貴州赤天化紙業(yè)股份有限公司
• 主分類號(hào): B65B41/00
• 分類號(hào): B65B41/00
• 代理公司: 貴陽(yáng)中新專利商標(biāo)事務(wù)所 52100
• 代理人: 商小川

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自動(dòng)包裝紙機(jī)軌道導(dǎo)流裝置，包括：壓緊輪、上軌道槽、下軌道槽和輸送機(jī)鏈條，其中，上軌道槽配置為接收從壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)輸送過(guò)來(lái)的包裝紙，下軌道槽配置為接收從上軌道槽輸送過(guò)來(lái)的包裝紙，輸送機(jī)鏈條設(shè)置在上軌道槽和下軌道槽的下方，在上軌道槽的出料口和下軌道槽的進(jìn)料口之間設(shè)有豎向布置的壓縮空氣管，在壓縮空氣管上設(shè)有一排朝向下軌道槽的進(jìn)料口的噴氣孔，壓縮空氣管一端封閉，另一端與壓縮空氣機(jī)連接，如此柔軟包裝紙?jiān)趬嚎s空氣的壓力下能正確的導(dǎo)入下軌道槽，而不至于直接落到輸送機(jī)鏈條上。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種自動(dòng)包裝紙機(jī)軌道導(dǎo)流裝置，屬于包裝紙機(jī)技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

包裝紙?jiān)诳諝庵袝?huì)吸水，吸水后的包裝紙就會(huì)變軟，自動(dòng)包裝機(jī)的壓緊輪在工作中會(huì)把包裝紙通過(guò)上下兩個(gè)輥體壓緊轉(zhuǎn)動(dòng)，由包裝紙上軌道槽輸送到下軌道槽，但是由于包裝紙?jiān)诳諝庵形找欢ǖ乃郑瑢?dǎo)致包裝紙變軟，從而在壓緊輪的輸送下不能從包裝紙上軌道槽正確的導(dǎo)入包裝紙下軌道槽，而是直接從包裝紙上軌道槽掉入輸送機(jī)鏈條上，下包裝紙軌道槽沒(méi)有探測(cè)到有包裝紙就會(huì)發(fā)出報(bào)警，設(shè)備停止，人工去清理包裝紙。這樣不僅增加了人員的工作強(qiáng)度，而且耽誤生產(chǎn)時(shí)間，降低了生產(chǎn)效益。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是：提供一種自動(dòng)包裝紙機(jī)軌道導(dǎo)流裝置，以解決包裝紙因吸水變軟導(dǎo)致不能從上軌道槽正常輸送到下軌道槽的技術(shù)問(wèn)題。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種自動(dòng)包裝紙機(jī)軌道導(dǎo)流裝置，包括：壓緊輪、上軌道槽、下軌道槽和輸送機(jī)鏈條，其中，上軌道槽配置為接收從壓緊輪轉(zhuǎn)動(dòng)輸送過(guò)來(lái)的包裝紙，下軌道槽配置為接收從上軌道槽輸送過(guò)來(lái)的包裝紙，輸送機(jī)鏈條設(shè)置在上軌道槽和下軌道槽的下方，在上軌道槽的出料口和下軌道槽的進(jìn)料口之間設(shè)有豎向布置的壓縮空氣管，在壓縮空氣管上設(shè)有一排朝向下軌道槽的進(jìn)料口的噴氣孔，壓縮空氣管一端封閉，另一端與壓縮空氣機(jī)連接。

以上軌道槽的出料口與下軌道槽的進(jìn)料口之間距離的中點(diǎn)為基準(zhǔn)，壓縮空氣管安裝在中點(diǎn)或靠近上軌道槽的出料口端。

以上軌道槽的出料口的寬度的中點(diǎn)為基準(zhǔn)，壓縮空氣管上的噴氣孔位于該中點(diǎn)線與出料口的一側(cè)之間。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型通過(guò)在上軌道槽的出料口與下軌道槽的進(jìn)料口之間安裝帶噴氣孔的壓縮空氣管，柔軟包裝紙?jiān)趬嚎s空氣的壓力下能正確的導(dǎo)入下軌道槽，而不至于直接落到輸送機(jī)鏈條上。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，實(shí)用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的平面示意圖；

圖2為壓縮空氣管的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖標(biāo)記說(shuō)明：1壓緊輪，2上軌道槽，3下軌道槽，4輸送機(jī)鏈條，5壓縮空氣管，6噴氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體的實(shí)施例對(duì)實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步介紹：

參考圖1和圖2，根據(jù)本實(shí)用新型一種自動(dòng)包裝紙機(jī)軌道導(dǎo)流裝置，包括：壓緊輪1、上軌道槽2、下軌道槽3和輸送機(jī)鏈條4，輸送機(jī)鏈條4設(shè)置在上軌道槽2和下軌道槽3的下方，其中，壓緊輪1由兩個(gè)輥體組成，其作用是提供包裝紙傳動(dòng)的動(dòng)力，上軌道槽2的進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)壓緊輪1，以接收從壓緊輪1轉(zhuǎn)動(dòng)輸送過(guò)來(lái)的包裝紙，下軌道槽3的進(jìn)料口對(duì)準(zhǔn)上軌道槽2的出料口，以接收從上軌道槽3輸送過(guò)來(lái)的包裝紙，在上軌道槽2的出料口和下軌道槽3的進(jìn)料口之間安裝有豎向布置的壓縮空氣管5，即壓縮空氣管5的長(zhǎng)度方向與軌道槽的進(jìn)出料口的高度方向一致，在壓縮空氣管5上開(kāi)設(shè)有一排朝向下軌道槽3的進(jìn)料口的噴氣孔6，例如14個(gè)，每個(gè)噴氣孔6直徑為2mm，壓縮空氣管5一端封閉，另一端與壓縮空氣機(jī)連接，也可以通過(guò)管道與壓縮空氣機(jī)連接，如此壓縮空氣機(jī)提供的壓縮空氣可通過(guò)一排噴氣孔6排出，并在上軌道槽2的出料口與下軌道槽3的進(jìn)料口之間形成導(dǎo)流氣體，以幫助柔軟的包裝紙正確導(dǎo)入下軌道槽3的進(jìn)料口中。